
Boeing 307 Stratoliner | |
---|---|
Країні | Сша |
Роль | Авіалайнер |
Перший політ | 31 грудня 1938 р. |
Побудований | 10 |
У 201 Boeing Модель 307 Stratoliner був першим комерційним транспортним літаком, який надійшов на озброєння з герметичною кабіною. Ця особливість дозволила літаку здійснювати круїз на висоті 20 000 футів (6 000 м), що значно перевищує багато погодних збурень. Різниця тиску становила 2,5 фунтів на квадратний дюйм (17 кПа), тому на висоті 14 700 футів (4 480 м) тиск повітря в кабіні був еквівалентний висоті 8 000 футів (2 440 м). Модель 307 вміщувала екіпаж з шести і 33 пасажирів. На додаток до цивільної служби, він також літав як Boeing C-75 Stratoliner військово-повітряними силами армії США, які використовували його як вантажний літак дальньої дії.
Джерело: Boeing 307 Stratoliner у Вікіпедії
Прогулянка Boeing Model 307 Stratoliner | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Національний музей повітря і космосу |
Фото | 107 |

Boeing Model 307 Stratoliner Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Michael Benolkin |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 27 |
Читайте також:
У 201 Boeing 307 Stratoliner був першим комерційним авіалайнером, який мав герметичну кабіну, що дозволяло йому літати на більшій висоті та уникати поганої погоди. Він був розроблений на основі бомбардувальника Boeing B-17 Flying Fortress і надійшов на озброєння в 1938 році авіакомпанією Pan American Airways. Літак 307 вміщував 33 пасажири та екіпаж з п'яти осіб і міг летіти з максимальною швидкістю 246 миль/год (396 км/год).
Модель 307 також була першим авіалайнером, який запропонував посаду бортінженера, який спостерігав за чотирма літаками Циклон Райта R-1820 радіальні двигуни і тиск в салоні. Модель 307 стала технологічним проривом в історії авіації, але вона зіткнулася з конкуренцією з боку Douglas DC-3 і DC-4, які були дешевшими і надійнішими. Було побудовано всього 10 307, і жоден з них не знаходиться на озброєнні сьогодні. Останній збережений 307-й, названий «Літаюча хмара», виставлений у Смітсонівському національному музеї авіації та космонавтики у Вашингтоні, округ Колумбія.
Переглядів : 2804