
Boeing 307 Stratoliner | |
---|---|
Državi | Zda |
Vlogo | Letalo |
Prvi let | 31. decembra 1938 |
Zgrajena | 10 |
V Boeing Model 307 Stratoliner je bilo prvo komercialno transportno letalo, ki je začelo obratovati s kabino pod tlakom. Ta funkcija je letalu omogočila križarjenje na višini 20.000 ft (6.000 m), precej nad številnimi vremenskimi motnjami. Razlika v tlaku je bila 2,5 psi (17 kPa), tako da je bil zračni tlak v kabini na višini 14.700 ft (4.480 m) enakovreden nadmorski višini 8.000 ft (2.440 m). Model 307 je imel zmogljivost za posadko šest in 33 potnikov. Poleg civilne službe so ga letalske sile kopenske vojske ZDA uporabljale tudi kot Boeing C-75 Stratoliner, ki so ga uporabljale kot letalo za prevoz tovora dolgega dosega.
Boeing Model 307 Stratoliner Sprehod naokoli | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacijo | National Air & Space Museum |
Fotografije | 107 |

Boeing Model 307 Stratoliner Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 27 |
Glej tudi:
V Boeing 307 Stratoliner je bilo prvo komercialno letalo, ki je imelo kabino pod tlakom, kar mu je omogočilo letenje na višjih nadmorskih višinah in izogibanje slabemu vremenu. Razvit je bil iz bombnika Boeing B-17 Flying Fortress in je začel obratovati leta 1938 pri Pan American Airways. 307 je imel zmogljivost 33 potnikov in petčlansko posadko in je lahko letel z največjo hitrostjo 246 mph (396 km / h).
307 je bil tudi prvo potniško letalo, ki je ponudilo mesto letalskega inženirja, ki je spremljal štiri Ciklon Wright R-1820 zvezdasti motorji in tlak v kabini. 307 je bil tehnološki preboj v zgodovini letalstva, vendar se je soočil s konkurenco Douglas DC-3 in DC-4, ki sta bila cenejša in zanesljivejša. Zgrajenih je bilo le 10 307 in nobena od njih danes ni v uporabi. Zadnji preživeli 307, imenovan Leteči oblak, je na ogled v Smithsonian National Air and Space Museum v Washingtonu, D.C.
Views : 2806