LH Aviation LH-10 Ellipse | |
|---|---|
| Zemlja | Francuska |
| Ulogu | Light aircraft |
| Prvi let | 2007 |
| Izgradio | 3 |
Čaj LH Aviation LH-10 Ellipse is a two-seat light aircraft kitplane designed by LH Aviation of France. It is a low-wing single-engine pusher configuration with a tandem seating arrangement, and is constructed of composite materials. The plane is marketed in a surveillance configuration as the Grand Duc (Eurasian eagle-owl).
| LH-10 Ellipse Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalizacija | Nepoznato |
| Fotografije | 24 |
Srodni kompleti:
Pronađi komplete na eBay-u:
LH Aviation LH-10 Ellipse je dvosed laki avion kitplane koji je dizajnirala LH Aviation iz Francuske, a proizvodi Maroko. Reč je o niskokrilnoj konfiguraciji jednomotornog gurača sa tandem rasporedom sedenja, a konstruisana je od kompozitnih materijala. Avion je dostupan u konfiguraciji nadzora kao Grand Duc (evroazijski orao-sova).
Elipsu LH-10 osmislio je Francuz Sebastijan Lefebvr, počevši od projekta inženjerskog grande école (univerziteta) za osmišljavanje "malog aviona sa drugačijim dizajnom i performansama nego što je dostupan privatnim pilotima". To je dovelo do osnivanja kompanije LH Aviation u maju 2004. Kao osmatrački avion, Sebastijan Lefebvr zamišlja avion kao alternativu bespilotnim letelicama UAV-a, a ovaj drugi je skup za rad, posebno u blizini aerodroma. Elipsa ima za cilj da "isporuči 80 odsto dometa misija bespilotnih letelica za 20 odsto troškova".
Potencijal aviona za osmatranje i vojne misije naveo je investicioni fond Magelan Industrija da postane deoničar LH Aviation. Elipsa je tako dodatno razvijena u saradnji sa Talesom kao modularnom platformom za civilne i vojne misije sa različitim sistemima opreme, uključujući dnevni i noćni vid, lansiranje raketa i komunikacione sisteme u avionu.
The airframe is constructed of composite material based on ingredients produced by DSM. The production model is powered by a Rotax 912 four-cylinder reciprocating engine. (It has been tested using the 100 hp ULS variant, other options having been tested and discarded.) The undercarriage is a tricycle design, and will be available in fixed or electrically retractable front wheel configuration. The plane’s design, with propeller in the tail and a short-nosed fuselage with a forward pilot seat in glider configuration, offers a field of view of 300 degrees.
The LH-10 Ellipse entered serial production in early 2011. Several versions are offered for various missions: land and maritime surveillance, air policing and training of civilian and military pilots.
LH-10 Elipsa je niskokrilni, tandem dvosedni laki komplet, koji se napaja sa 100 hp Rotax benzinskim motorom u konfiguraciji pusher-propelera. Njegova niska težina i neobična konfiguracija dizajnirani su da isporuče veoma visoku brzinu krstarenja sa izuzetnom ekonomijom goriva. Ova velika brzina i relativno visoka brzina zastoja od 50 čvorova isključiće je iz UK Microlight ili Sjedinjenih Američkih LSA kategorija, tako da će kompletan jednomotorni privatni pilot sertifikat biti minimalni zahtev za sertifikaciju da bi se leteo u ovim zemljama, koje ionako nisu neposredna meta proizvođača. Na Farnborough Airshow LH-Aviation 2008.
Views : 1003