Lun-class ekranoplan – Fotos e Vídeos

O Ekranoplan classe Lun (also called Project 903) is a ground effect vehicle (GEV) designed by Rostislav Alexeyev in 1975 and used by the Soviet and Russian navies from 1987 until sometime in the late 1990s. It flew using lift generated by the ground effect acting on its large wings when within about four metres (13 ft) above the surface of the water. Although they might look similar to traditional aircraft, ekranoplans like the Lun are not classified as aircraft, seaplanes, hovercraft, or hydrofoils. Rather, crafts like the Lun-class ekranoplan are classified as maritime ships by the International Maritime Organization due to their use of the ground effect, in which the craft glides just above the surface of the water.

Fonte: Ekranoplan classe Lun na Wikipédia

O ekranoplan da classe Lun era um veículo único e impressionante que combinava as características de um avião e de um navio. Ele foi projetado pela União Soviética nas décadas de 1970 e 1980 para operar como um ataque rápido e furtivo e veículo de transporte sobre a superfície da água. Ele usou o fenômeno do efeito solo, que reduziu o arrasto e aumentou a sustentação ao voar perto da água.
O Ekranoplan classe Lun era movido por oito motores turbojato e armado com seis mísseis antinavio. Podia atingir velocidades de até 550 km/h e transportar até 100 toneladas de carga. Apenas um ekranoplan da classe Lun foi construído e implantado pela Marinha Soviética no Mar Cáspio. Foi aposentado no final da década de 1990 e transferido para uma base naval em Kaspiysk, onde permaneceu até 2020. Em julho de 2020, foi rebocado para uma praia perto de Derbent, onde está previsto para ser transformado em atração turística. O ekranoplan da classe Lun é o único veículo de efeito solo de seu tipo e tamanho no mundo e um exemplo notável da engenharia e inovação soviéticas.