Aeronca L-3 |
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| País | Eua |
| Papel | Aeronaves de observação e de ligação |
| Primeiro voo | 1941 |
| Construído | Desconhecido |
O Aeronca L-3 grupo de aeronaves de observação e ligação foram usadas pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. A série L-3 foi adaptada dos modelos Tandem Trainer e Chief da Aeronca antes da guerra.
Fonte: Aeronca L-3 na Wikipédia
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McDonnell Douglas F/A-18 Hornet |
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| País | Eua |
| Papel | Caça Multirole |
| Primeiro voo | 18 de Novembro de 1978 |
| Construído | 1480 |
O McDonnell Douglas F/A-18 Hornet é um jato de combate multifuncional supersônico bimotor e capaz de transportar todos os climas, projetado como uma aeronave de combate e de ataque (daí a designação F / A). Projetado por McDonnell Douglas (agora Boeing) e Northrop, o F/A-18 foi derivado do YF-17 deste último na década de 1970 para uso pela Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. O Hornet também é usado pelas forças aéreas de várias outras nações e, desde 1986, pelo Esquadrão de Demonstração de Voo da Marinha dos EUA, os Blue Angels.
Fonte: McDonnell Douglas F/A-18 Hornet na Wikipédia
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Armoured Vehicle General Purpose | |
|---|---|
| País | Canadá |
| Papel | Veículo de combate blindado |
| Em serviço | 1976-presente |
| Construído | Desconhecido |
O AVGP (Armoured Vehicle General Purpose) é uma série de três veículos blindados de combate encomendados pelos militares canadenses em 1977. Os veículos, que são o Grizzly, Cougar e Husky, foram baseados na versão de seis rodas do MOWAG Piranha I suíço.
Fonte: AVGP na Wikipédia
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McDonnell F3H Demon |
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| País | Eua |
| Papel | Aviões de caça baseados em porta-aviões |
| Primeiro voo | 7 de agosto de 1951 |
| Construído | 519 |
O McDonnell F3H Demon era um avião de combate a jato subsônico da Marinha dos Estados Unidos. O sucessor do F2H Banshee, o Demon foi redesenhado com o motor J71 após graves problemas com o motor Westinghouse J40 que fazia parte do projeto original, mas acabou sendo abandonado. Embora não tivesse potência suficiente para desempenho supersônico, complementava os caças à luz do dia, como o Vought F8U Crusader e o Grumman F11F Tiger como um interceptador armado com mísseis para todos os climas até 1964.
Fonte: McDonnell F3H Demon na Wikipédia
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M198 Howitzer |
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| País | Eua |
| Papel | Howitzer rebocado |
| Em serviço | 1979 até o presente |
| Construído | 1600+ |
O Obus M198 é uma peça de artilharia rebocada de 155 mm de tamanho médio, desenvolvida para serviço no Exército e no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Foi encomendado para ser um substituto para o obus M114 de 155 mm da era da Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado e prototipado no Rock Island Arsenal em 1969, com testes de disparo começando em 1970 e entrou em produção total em 1978. Entrou em serviço em 1979 e, desde então, 1.600 unidades foram produzidas e colocadas em operação.
Fonte: M198 Howitzer na Wikipédia
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McDonnell F2H Banshee |
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|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Aviões de caça baseados em porta-aviões |
| Primeiro voo | 11 de Janeiro de 1947 |
| Construído | 895 |
O McDonnell F2H Banshee foi um avião de caça a jato baseado em porta-aviões de assento único implantado pela Marinha dos Estados Unidos e pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos de 1948 a 1961. Foi um dos principais caças americanos usados durante a Guerra da Coreia e foi o único caça a jato já implantado pela Marinha Real Canadense, servindo o RCN de 1955 até 1962. O nome da aeronave é derivado do banshee da mitologia irlandesa.
Fonte: McDonnell F2H Banshee na Wikipédia
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Stinson L-5 Sentinel |
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|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Ligação / observação / plano de luz |
| Produzido | 1942–1945 |
| Construído | 3896 |
O Sentinela Stinson L-5 foi uma aeronave de ligação da Segunda Guerra Mundial usada por todos os ramos das forças armadas dos Estados Unidos e pela Força Aérea Real Britânica. Foi produzido pela Stinson Aircraft Company. Junto com o Stinson L-1 Vigilant, o L-5 foi a única outra aeronave de ligação americana da Segunda Guerra Mundial que foi construída especificamente para uso militar e não tinha contraparte civil. Todos os outros aviões de ligação militar adotados durante a Segunda Guerra Mundial foram modelos civis "prontos para uso" levemente modificados.
Fonte: Stinson L-5 Sentinel na Wikipédia
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McDonnell Douglas KC-10 Extender |
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| País | Eua |
| Papel | Tanque de reabastecimento aéreo, aeronave multifuncional |
| Primeiro voo | 12 de julho de 1980 |
| Construído | 62 |
O Extensor McDonnell Douglas KC-10 é um avião tanque de reabastecimento aéreo - a versão militar do avião comercial DC-10 com três motores - operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). O KC-10 foi desenvolvido a partir do Advanced Tanker Cargo Aircraft Program. Ele incorpora equipamentos específicos para militares para suas funções principais de transporte e reabastecimento aéreo. Ele foi desenvolvido para complementar o KC-135 Stratotanker após experiências no Sudeste Asiático e no Oriente Médio. O KC-10 foi a segunda aeronave de transporte McDonnell Douglas a ser selecionada pela Força Aérea após o C-9. Um total de 60 KC-10s foi produzido para a USAF. A Royal Netherlands Air Force opera dois petroleiros semelhantes designados KDC-10 que foram convertidos de DC-10s.
Fonte: Extensor McDonnell Douglas KC-10 na Wikipédia
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Boeing EA-18G Growler |
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| País | Eua |
| Papel | Aeronave de guerra eletrônica |
| Primeiro voo | 15 de agosto de 2006 |
| Construído | 100+ |
O Boeing EA-18G Growler É uma aeronave de guerra eletrônica baseada em porta-aviões americano, uma versão especializada do F/A-18F Super Hornet de dois lugares. O EA-18G substituiu o Northrop Grumman EA-6B Prowlers em serviço com a Marinha dos Estados Unidos. A capacidade de guerra eletrônica do Growler é fornecida principalmente pela Northrop Grumman. O EA-18G começou a ser produzido em 2007 e entrou em serviço operacional com a Marinha dos EUA no final de 2009. A Austrália também comprou doze EA-18Gs, que entraram em serviço com a Royal Australian Air Force em 2017.
Fonte: Boeing EA-18G Growler na Wikipédia
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USS Blueback (SS-581) |
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| País | Eua |
| Tipo | Submarino diesel-elétrico da classe Barbel |
| Lançado | 16 de maio de 1959 |
| Construtor | Ingalls Construção Naval, Pascagoula |
USS Blueback (SS-581) is a decommissioned Barbel-class submarine formerly in the United States Navy. She was the second Navy submarine to bear the name. Blueback was laid down by Ingalls Shipbuilding Corporation of Pascagoula, Mississippi on 15 April 1957. She was launched on 16 May 1959 sponsored by Mrs. Kenmore McManes, wife of Rear Admiral McManes, and commissioned on 15 October 1959, Lieutenant Commander Robert H. Gautier in command. She was the last non-nuclear submarine to join the United States Navy and was the final conventionally powered combat capable submarine to be decommissioned, leaving the United States Navy with a fully nuclear submarine fleet except for the research submarine USS Dolphin.
Fonte: USS Blueback (SS-581) na Wikipédia
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