Aeronca L-3 |
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| 국가 | 미국 |
| 역할 | 관측 및 연락 항공기 |
| 첫 비행 | 1941 |
| 내장 | Unknow |
Tthe 아에론카 L-3 관측 및 연락 항공기 그룹은 제 2 차 세계 대전에서 미 육군 항공대에 의해 사용되었습니다. L-3 시리즈는 Aeronca의 전쟁 전 탠덤 트레이너 및 Chief 모델에서 채택되었습니다.
소스: 위키피디아의 아에론카 L-3
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Aeronca L-3 – 사진 및 동영상
저자 아카이브 : SdKfz.000
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet - 사진 및 비디오
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet |
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|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 다역할 전투기 |
| 첫 비행 | 1978년 11월 18일 |
| 내장 | 1480 |
Tthe 맥도넬 더글러스 F/A-18 호넷 트윈 엔진 초음속, 전천후 캐리어 가능 다역할 전투 제트기로, 전투기와 공격 항공기 (따라서 F / A 지정)로 설계되었습니다. McDonnell Douglas (현재 Boeing)와 Northrop이 설계 한 F / A-18은 1970 년대 미국 해군과 해병대에서 사용하기 위해 후자의 YF-17에서 파생되었습니다. 호넷은 또한 다른 여러 국가의 공군과 1986 년부터 미 해군의 비행 시범 비행 중대 인 블루 엔젤스 (Blue Angels)에 의해 사용됩니다.
소스: 맥도넬 더글러스 F/A-18 호넷 위키백과에
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장갑차 범용 – 사진 및 비디오
Armoured Vehicle General Purpose | |
|---|---|
| 국가 | 캐나다 |
| 역할 | 기갑 전투 차량 |
| 서비스 중 | 1976-현재 |
| 내장 | Unknow |
AVGP(장갑차 범용)는 1977년 캐나다군이 주문한 3대의 장갑차 시리즈입니다. 그리즐리, 쿠거, 허스키 차량은 스위스 MOWAG 피라냐 I의 6륜 버전을 기반으로 했습니다.
소스: 위키 백과에 AVGP
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McDonnell F3H Demon – 사진 및 동영상
McDonnell F3H Demon |
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|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 항공모함 기반 전투기 |
| 첫 비행 | 1951년 8월 7일 |
| 내장 | 519 |
Tthe 맥도넬 F3H 악마는 아음속 스윕 윙 미국 해군 항공모함 기반 제트 전투기였습니다. F2H Banshee의 후계자인 악마는 원래 설계의 일부였지만 결국 버려진 Westinghouse J40 엔진에 심각한 문제가 발생한 후 J71 엔진으로 재설계되었습니다. 초음속 성능을 위한 충분한 전력은 부족했지만, 1964년까지 Vought F8U 십자군과 그루먼 F11F 타이거와 같은 일광 도그파이터를 전천후, 미사일로 무장한 요격기로 보완했다.
소스: 맥도넬 F3H 악마 위키 백과에
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M198 곡사포 – 사진 및 동영상
M198 Howitzer |
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| 국가 | 미국 |
| 역할 | 견인 곡사포 |
| 서비스 중 | 1979년 ~ 현재 |
| 내장 | 1600+ |
Tthe M198 곡사포 미국 육군 및 해병대와 함께 근무하기 위해 개발 된 중간 크기의 견인 된 155mm 포병 조각입니다. 그것은 WWII 시대의 M114 155mm 곡사포를 대체하도록 위임되었습니다. 1969 년 Rock Island Arsenal에서 설계되고 프로토 타입으로 제작되었으며 1970 년부터 발사 테스트를 시작했으며 1978 년에 완전 생산에 들어갔다. 그것은 1979 년에 서비스에 들어갔고 그 이후로 1,600 대가 생산되어 가동되었습니다.
소스: M198 곡사포 위키 백과에
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McDonnell F2H Banshee – 사진 및 동영상
McDonnell F2H Banshee |
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|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 항공모함 기반 전투기 |
| 첫 비행 | 1947년 1월 11일 |
| 내장 | 895 |
Tthe 맥도넬 F2H 밴시 1948년부터 1961년까지 미 해군과 미국 해병대가 배치한 단일 좌석 항공모함 기반 제트 전투기였다. 그것은 한국 전쟁 중에 사용 된 미국의 주요 전투기 중 하나였으며 1955 년부터 1962 년까지 RCN에 복무하면서 캐나다 왕립 해군이 배치 한 유일한 제트 동력 전투기였습니다. 항공기의 이름은 아일랜드 신화의 밴시에서 파생되었습니다.
소스: 맥도넬 F2H 밴시 위키 백과에
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Stinson L-5 Sentinel - 사진 및 비디오
Stinson L-5 Sentinel |
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|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 연락 / 관측 / 경비행기 |
| 생산 | 1942–1945 |
| 내장 | 3896 |
Tthe 스틴슨 L-5 센티넬 제 2 차 세계 대전 시대의 연락 항공기는 미군의 모든 지부와 영국 왕립 공군에 의해 사용되었습니다. 그것은 Stinson Aircraft Company에 의해 생산되었습니다. Stinson L-1 Vigilant와 함께 L-5는 제 2 차 세계 대전의 유일한 미국 연락 항공기였으며 군사 용도로 특별히 제작되었으며 민간인 항공기가 없었습니다. 제 2 차 세계 대전 중에 채택 된 다른 모든 군사 연락 비행기는 가볍게 수정 된 "기성품"민간 모델이었습니다.
소스: Stinson L-5 Sentinel on Wikipedia
전망 : 2502
McDonnell Douglas KC-10 Extender – 사진 및 동영상
McDonnell Douglas KC-10 Extender |
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|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 공중 급유 유조선, 다역할 항공기 |
| 첫 비행 | 1980년 7월 12일 |
| 내장 | 62 |
Tthe 맥도넬 더글러스 KC-10 익스텐더 미국 공군 (USAF)이 운영하는 세 개의 엔진 DC-10 여객기의 군사 버전 인 공중 급유 유조선입니다. KC-10은 Advanced Tanker Cargo Aircraft Program에서 개발되었습니다. 그것은 수송 및 공중 급유의 주요 역할을 위해 군사 특정 장비를 통합합니다. KC-135 스트라토탱커를 보완하기 위해 동남아시아와 중동에서의 경험을 바탕으로 개발되었습니다. KC-10은 C-9에 이어 공군이 선택한 두 번째 맥도넬 더글러스 수송기였다. USAF를 위해 총 60대의 KC-10이 생산되었다. 네덜란드 왕립 공군은 DC-10에서 개조 된 KDC-10으로 지정된 두 개의 유사한 유조선을 운영합니다.
소스: 맥도넬 더글러스 KC-10 익스텐더 위키백과에
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보잉 EA-18G 그라울러 – 사진 및 동영상
Boeing EA-18G Growler |
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| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전자 전쟁 항공기 |
| 첫 비행 | 2006년 8월 15일 |
| 내장 | 100+ |
Tthe 보잉 EA-18G 그라울러 미국 항공모함 기반의 전자전 항공기로, 두 좌석 F/A-18F 슈퍼 호넷의 특수 버전입니다. EA-18G는 미국 해군과 함께 근무하는 Northrop Grumman EA-6B Prowlers를 대체했습니다. Growler의 전자 전쟁 능력은 주로 Northrop Grumman이 제공합니다. EA-18G는 2007년에 생산을 시작했으며 2009년 말에 미 해군과 함께 작전에 들어갔다. 호주는 또한 2017 년 호주 공군과 함께 서비스에 들어간 18Gs 18G를 구입했습니다.
소스: 보잉 EA-18G Growler on Wikipedia
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USS Blueback (SS-581) – 사진 및 비디오
USS Blueback (SS-581) |
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| 국가 | 미국 |
| 형식 | 바벨급 디젤 전기 잠수함 |
| 시작 | 1959년 5월 16일 |
| 건설자 | 잉걸스 조선, 패스커굴라 |
USS 블루백 (SS-581) is a decommissioned Barbel-class submarine formerly in the United States Navy. She was the second Navy submarine to bear the name. Blueback was laid down by Ingalls Shipbuilding Corporation of Pascagoula, Mississippi on 15 April 1957. She was launched on 16 May 1959 sponsored by Mrs. Kenmore McManes, wife of Rear Admiral McManes, and commissioned on 15 October 1959, Lieutenant Commander Robert H. Gautier in command. She was the last non-nuclear submarine to join the United States Navy and was the final conventionally powered combat capable submarine to be decommissioned, leaving the United States Navy with a fully nuclear submarine fleet except for the research submarine USS Dolphin.
소스: USS 블루백 (SS-581) ― 위키피디아
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