Macchi C.200 Saetta | |
|---|---|
| País | Itália |
| Tipo | Aviões |
| Tópico | Álbum de 44 fotos de um Macchi C.200 Saetta |
Galeria de fotos de um Macchi C.200 Saetta, The Macchi C.200 Saetta foi um caça italiano construído pela Aeronautica Macchi durante a Segunda Guerra Mundial.
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Jipe de ambulância Willys MB | |
|---|---|
| País | Eua |
| Tipo | Veículo utilitário de tração nas quatro rodas |
| Tópico | Álbum de 33 fotos de um Jipe de ambulância Willys MB |
O Willys MB O Jeep do Exército dos EUA foi um pequeno veículo utilitário de tração nas quatro rodas durante a Segunda Guerra Mundial.
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SdKfz 251 Ausf D | |
|---|---|
| País | Alemanha nazista |
| Tipo | Porta-aviões blindados de meia pista |
| Em serviço | 1939–1945 |
| Construído | 15250+ |
Galeria de fotos de um SdKfz 251 Ausf D, The Sd.Kfz. 251 was an armored fighting vehicle half-track during World War II. The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was an armored fighting vehicle designed and first built by the Hanomag company during World War II, and based on their earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The larger of the pair (the Sd.Kfz. 250 being the lighter one, designed and built by Demag) of the fully armored wartime half-tracks of the Wehrmacht, the Sd.Kfz. 251 was designed to transport the panzergrenadiers of the German mechanized infantry corps into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by various manufacturers, and were commonly referred to simply as “Hanomags” by both German and Allied soldiers
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Ford CMP 15cwt 4×4 GS | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Tipo | Caminhão leve |
Galeria de fotos de um Ford CMP 15cwt 4×4 GS, A classe de veículo 15 cwt era a mais comum dos caminhões mais leves, entrando em serviço britânico no início da década de 1930.
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Petroleiro bedford OYC | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Tipo | Caminhão-tanque de combustível |
Galeria de fotos de um petroleiro Bedford OYC, O Bedford OY é um caminhão do exército construído pela Bedford Vehicles para as Forças Armadas Britânicas.
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Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G | |
|---|---|
| País | Alemanha nazista |
| Tipo | Arma de assalto |
| Tópico | Álbum de 40 fotos de um Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G |
Photo gallerey of a Sd kfz 142/1 – The Sturmgeschütz III (StuG III) assault gun was Germany’s most produced armoured fighting vehicle during World War II. It was built on the chassis of the proven Panzer III tank, replacing the turret with a fixed superstructure mounting a more powerful gun. Initially intended as a mobile, armoured light gun for direct-fire support for infantry, the StuG III was continually modified, and much like the later Jagdpanzer, was widely employed as a tank destroyer Version Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G, The Sd kfz 142/1 (Sturmgeschutz) : 8423 units produced from December 1942 to April 1945.
Fonte: Wikipédia
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Vickers Mk VIb | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Tipo | Tanque de luz |
| Tópico | Álbum de 24 fotos de um tanque Vickers Mk VIb |
O Tanque Vickers Mk VIb foi um tanque leve britânico durante a Segunda Guerra Mundial.
Visto no fórum
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Horch 901 Tipo Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 | |
|---|---|
| País | Alemanha |
| Tipo | Veículo pessoal |
| Período | ww2 |
| Tópico | Álbum de 108 fotos de um carro Horch 901 |
Galeria de fotos de um Horch 901, O Horch 901 Digite Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 é um grande estado alemão criado pela Auto Union. Classificada como veículos de transporte médio, esta máquina caracterizada por sua tração nas quatro rodas é originalmente destinada ao transporte de funcionários oficiais. Permite que eles se movam em estradas ou terrenos acidentados em bom estado e tem capacidade para quatro pessoas.
Fonte: Wikipédia
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Focke-Wulf Fw 190D-9 | |
|---|---|
| País | Alemanha |
| Tipo | Avião de caça monomotor |
| Período | ww2 |
O Focke-Wulf Fw 190 Würger foi um avião de combate monoposto alemão projetado por Kurt Tank no final da década de 1930 e amplamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Alimentado por um motor radial, o 190 tinha ampla potência e era capaz de levantar cargas maiores do que sua contraparte bem conhecida, o Messerschmitt Bf 109. O 190 foi usado pela Luftwaffe em uma ampla variedade de funções, incluindo caça diurno, caça-bombardeiro, aeronave de ataque ao solo e, em menor grau, caça noturno.
Fonte: Wikipédia
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Stoewer Kfz 1 | |
|---|---|
| País | Alemanha |
| Tipo | Automóvel ligeiro de passageiros de série cross-country |
| Período | ww2 |
O leichter geländegängiger Personenkraftwagen, ou às vezes designado como l. gl. Einheits-Pkw - traduzido literalmente: carro leve de passageiros padrão cross-country - foi fabricado por Stoewer, Hanomag e BMW de 1936 ao início de 1944. Quase 17.800 exemplares foram feitos de 1936 a 1943.
Fonte: KFZDERWEHRMACHT
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