Macchi C.200 Saetta | |
|---|---|
| Paese | Italia |
| digitare | Caccia |
| Argomento | Album di 44 foto di un Macchi C.200 Saetta |
Galleria fotografica di una Macchi C.200 Saetta, The Macchi C.200 Saetta Il fu un caccia italiano costruito dall ' Aeronautica Macchi durante la seconda guerra mondiale.
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Jeep ambulanza Willys MB | |
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| Paese | Usa |
| digitare | Veicolo utility a quattro ruote motrici |
| Argomento | Album di 33 foto di un Jeep ambulanza Willys MB |
Le Willy Mb U.S. Army Jeep era un piccolo veicolo utility a quattro ruote motrici durante la seconda guerra mondiale.
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SdKfz 251 Ausf D | |
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| Paese | Germania nazista |
| digitare | Portaerei blindate a metà pista |
| In servizio | 1939–1945 |
| Costruito | Oltre 15250 |
Galleria fotografica di un SdKfz 251 Ausf D, The Sd.Kfz. 251 was an armored fighting vehicle half-track during World War II. The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was an armored fighting vehicle designed and first built by the Hanomag company during World War II, and based on their earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The larger of the pair (the Sd.Kfz. 250 being the lighter one, designed and built by Demag) of the fully armored wartime half-tracks of the Wehrmacht, the Sd.Kfz. 251 was designed to transport the panzergrenadiers of the German mechanized infantry corps into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by various manufacturers, and were commonly referred to simply as “Hanomags” by both German and Allied soldiers
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Ford CMP 15cwt 4×4 GS | |
|---|---|
| Paese | Regno unito |
| digitare | Camion leggero |
Galleria fotografica di una Ford CMP 15cwt 4×4 GS, La classe di veicoli da 15 cwt era la più comune dei camion più leggeri, entrando nel servizio britannico nei primi anni '30.
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Bedford OYC autocisterna | |
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| Paese | Regno unito |
| digitare | Autocisterna |
Galleria fotografica di una petroliera Bedford OYC, The Bedford OY è un camion dell'esercito costruito da Bedford Vehicles per le forze armate britanniche.
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Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G | |
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| Paese | Germania nazista |
| digitare | Pistola d'assalto |
| Argomento | Album di 40 foto di un Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G |
Foto gallerey di un Sd kfz 142/1 - Il cannone d'assalto Sturmgeschütz III (StuG III) è stato il veicolo corazzato da combattimento più prodotto in Germania durante la seconda guerra mondiale. Fu costruito sul telaio del collaudato carro armato Panzer III, sostituendo la torretta con una sovrastruttura fissa che montava un cannone più potente. Inizialmente concepito come un cannone leggero corazzato mobile per il supporto a fuoco diretto della fanteria, lo StuG III fu continuamente modificato e, proprio come il successivo Jagdpanzer, fu ampiamente impiegato come cacciacarri Versione Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G, The Sd kfz 142/1 (Sturmgeschutz) : 8423 unità prodotte dal dicembre 1942 all'aprile 1945.
fonte: Wikipedia
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Vickers Mk VIb | |
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| Paese | Regno unito |
| digitare | Carro leggero |
| Argomento | Album di 24 foto di un serbatoio Vickers Mk VIb |
Il carro armato Vickers Mk VIb Era un carro leggero britannico durante la seconda guerra mondiale.
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Horch 901 Tipo Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 | |
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| Paese | Germania |
| digitare | Veicolo per il personale |
| Periodo | ww2 |
| Argomento | Album di 108 foto di un'auto Horch 901 |
Galleria fotografica di un Horch 901, The Horch 901 Digitare Efm Mittl. Il veicolo Einheits Pkw Kfz.15 è uno stato tedesco creato da Auto Union. Classificata come veicoli di trasporto medio, questa macchina caratterizzata dalla sua trazione integrale è originariamente destinata al trasporto del personale ufficiale. Permette loro di muoversi su strade o terreni accidentati in buone condizioni e ha una capacità di quattro persone.
fonte: Wikipedia
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Focke-Wulf Fw 190D-9 | |
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| Paese | Germania |
| digitare | Caccia monomotore |
| Periodo | ww2 |
Le Focke-Wulf Fw 190 Il Würger era un caccia monomotore tedesco progettato da Kurt Tank alla fine degli anni '30 e ampiamente utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Alimentato da un motore radiale, il 190 aveva un'ampia potenza ed era in grado di sollevare carichi più grandi della sua nota controparte, il Messerschmitt Bf 109. Il 190 fu utilizzato dalla Luftwaffe in un'ampia varietà di ruoli, tra cui caccia diurno, cacciabombardardo, aerei da attacco al suolo e, in misura minore, caccia notturno.
fonte: Wikipedia
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Stoewer Kfz 1 | |
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| Paese | Germania |
| digitare | Autovettura leggera di serie per lo sci di fondo |
| Periodo | ww2 |
Il leichter geländegängiger Personenkraftwagen, o talvolta designato come l. gl. Einheits-Pkw – letteralmente tradotto: autovettura leggera di serie cross-country – è stato prodotto da Stoewer ·, Hanomag e BMW dal 1936 all'inizio del 1944. Quasi 17.800 esemplari furono realizzati dal 1936 al 1943.
fonte: kfzderwehrmacht
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