Macchi C.200 Saetta | |
|---|---|
| País | Italia |
| Tipo | Aviones de combate |
| Tema | Álbum de 44 fotos de un Macchi C.200 Saetta |
Galería de fotos de un Macchi C.200 Saetta, The Macchi C.200 Saetta fue un avión de combate italiano construido por Aeronautica Macchi durante la Segunda Guerra Mundial.
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Willys MB Ambulancia Jeep | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Tipo | Vehículo utilitario de tracción a las cuatro ruedas |
| Tema | Álbum de 33 fotos de un Willys MB Ambulancia Jeep |
el Willys Mb U.S. Army Jeep fue un pequeño vehículo utilitario de tracción en las cuatro ruedas durante la Segunda Guerra Mundial.
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SdKfz 251 Ausf D | |
|---|---|
| País | Alemania nazi |
| Tipo | Portaaviones blindado a medias |
| En servicio | 1939–1945 |
| Construido | 15250+ |
Galería de fotos de un SdKfz 251 Ausf D, The Sd.Kfz. 251 was an armored fighting vehicle half-track during World War II. The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was an armored fighting vehicle designed and first built by the Hanomag company during World War II, and based on their earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The larger of the pair (the Sd.Kfz. 250 being the lighter one, designed and built by Demag) of the fully armored wartime half-tracks of the Wehrmacht, the Sd.Kfz. 251 was designed to transport the panzergrenadiers of the German mechanized infantry corps into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by various manufacturers, and were commonly referred to simply as “Hanomags” by both German and Allied soldiers
Fuente: SdKfz 251 Ausf D en Wikipedia
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Ford CMP 15cwt 4×4 GS | |
|---|---|
| País | Uk |
| Tipo | Camión ligero |
Galería de fotos de un Ford CMP 15cwt 4×4 GS, La clase de 15 cwt de vehículos fue la más común de los camiones más ligeros, llegando al servicio británico a principios de la década de 1930.
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Camión cisterna de combustible Bedford OYC | |
|---|---|
| País | Uk |
| Tipo | Camión cisterna de combustible |
Galería de fotos de un camión cisterna de combustible Bedford OYC, The Bedford OY es un camión del ejército construido por Bedford Vehicles para las Fuerzas Armadas Británicas.
Vistas : 3048
Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G | |
|---|---|
| País | Alemania nazi |
| Tipo | Arma de asalto |
| Tema | Álbum de 40 fotos de un Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G |
Galería fotográfica de un Sd kfz 142/1 – El cañón de asalto Sturmgeschütz III (StuG III) fue el vehículo blindado de combate más producido de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Fue construido sobre el chasis del probado tanque Panzer III, reemplazando la torreta con una superestructura fija que monta un cañón más potente. Inicialmente concebido como un cañón ligero móvil y blindado para el apoyo de fuego directo a la infantería, el StuG III se modificó continuamente, y al igual que el posterior Jagdpanzer, fue ampliamente empleado como un destructor de tanques. Versión Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G, El Sd kfz 142/1 (Sturmgeschutz) : 8423 unidades producidas desde diciembre de 1942 hasta abril de 1945.
Fuente: Wikipedia
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Vickers Mk VIb | |
|---|---|
| País | Uk |
| Tipo | Tanque ligero |
| Tema | Álbum de 24 fotos de un tanque Vickers Mk VIb |
El tanque Vickers Mk VIb fue un tanque ligero británico durante la Segunda Guerra Mundial.
Visto en el foro
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Horch 901 Tipo Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Vehículo del personal |
| Período | Ww2 |
| Tema | Álbum de 108 fotos de un coche Horch 901 |
Galería de fotos de un Horch 901, The Horch 901 Tipo Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 es un importante estado alemán creado por Auto Union. Clasificada como vehículos de transporte medio, esta máquina caracterizada por su tracción a las cuatro ruedas está destinada originalmente al transporte de personal oficial. Les permite moverse por carreteras o terrenos accidentados en buen estado y tiene una capacidad de cuatro personas.
Fuente: Wikipedia
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Focke-Wulf Fw 190D-9 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Aviones de combate monomotor |
| Período | Ww2 |
el Focke-Wulf Fw 190 Würger fue un avión de combate monoplaza alemán monomotor diseñado por Kurt Tank a finales de la década de 1930 y ampliamente utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Propulsado por un motor radial, el 190 tenía una amplia potencia y era capaz de levantar cargas más grandes que su conocida contraparte, el Messerschmitt Bf 109. El 190 fue utilizado por la Luftwaffe en una amplia variedad de funciones, incluyendo caza de día, cazabombardero, aviones de ataque terrestre y, en menor medida, caza nocturno.
Fuente: Wikipedia
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Automóvil Stoewer 1 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Coche ligero de pasajeros estándar de campo a través |
| Período | Ww2 |
El coche ligero de pasajeros todoterreno, o a veces designado como l. gl. Coche de pasajeros de un solo tamaño - traducido literalmente: coche ligero de pasajeros estándar de campo a través - lo que fabricado por Stoewer, Hanomag y BMW desde 1936 hasta principios de 1944. Entre 1936 y 1943 se realizaron casi 17.800 copias.
Fuente: kfzderwehrmacht
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