Northrop F-20 Tigershark

Northrop F-20 Tigershark

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSamoloty myśliwskie
Pierwszy lot30 sierpnia 1982
Zbudowany3

Tthe Northrop F-20 Tigershark (początkowo F-5G) był finansowanym ze środków prywatnych lekkim myśliwcem, zaprojektowanym i zbudowanym przez Northrop. Jego rozwój rozpoczął się w 1975 roku jako dalsza ewolucja F-5E Tiger II firmy Northrop, wyposażona w nowy silnik, który znacznie poprawił ogólne osiągi, oraz nowoczesny zestaw awioniki, w tym potężny i elastyczny radar. W porównaniu z F-5E, F-20 był znacznie szybszy, zyskał poza zasięgiem wzroku powietrze-powietrze i miał pełny zestaw trybów powietrze-ziemia zdolnych do strzelania większością amerykańskiej broni. Dzięki tym ulepszonym możliwościom F-20 stał się konkurencyjny w stosunku do współczesnych konstrukcji myśliwców, takich jak General Dynamics F-16 Fighting Falcon, ale był znacznie tańszy w zakupie i eksploatacji.

Źródła: Northrop F-20 Tigershark na Wikipedii

Northrop F-20 Tigershark Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia40
Czekaj, wyszukując Northrop F-20 Tigershark dla Ciebie...

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Northrop F-20 Tigershark był lekkim samolotem myśliwskim, który został opracowany przez Northrop w 1970 i 1980 roku. Bazował na udanym F-5E Tiger II, ale miał mocniejszy silnik, bardziej zaawansowany radar i szerszy zakres uzbrojenia. F-20 został zaprojektowany jako tani, wyczynowy myśliwiec, który mógłby konkurować z radzieckimi MiG-21 i MiG-23, a także nowszymi F-16 Fighting Falcon. F-20 miał być również atrakcyjną opcją dla zagranicznych klientów, którzy chcieli nowoczesnego myśliwca bez ograniczeń nałożonych przez rząd USA na eksport samolotów frontowych.
Jednak F-20 stanął przed kilkoma wyzwaniami na rynku, takimi jak zmiana polityki politycznej i wojskowej, konkurencja ze strony innych amerykańskich i europejskich myśliwców oraz brak wsparcia ze strony amerykańskich sił powietrznych. Pomimo wykazania imponujących osiągów i niezawodności w różnych testach i demonstracjach, F-20 nie uzyskał żadnych zamówień i ostatecznie został anulowany w 1986 roku po zbudowaniu tylko trzech prototypów.

Liczba wyświetleń : 4125

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.