Curtiss P-40 Warhawk | |
|---|---|
| Płaci | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Typu | Samolot myśliwski |
Galeria zdjęć na Curtiss P-40 Warhawk, The Curtiss P-40 Warhawk na trzecim miejscu w produkcji samolotów myśliwskich, jest ostatnim z rodziny myśliwych Curtiss JastrząbW 1938 roku odbył pierwsze loty.
Ma reputację myśliwego zdeklasowanego przez swoich przeciwników. Trudne warunki jego zaangażowania mogły nie pozwolić, aby ten samolot rozwinął się jako jego następcy.
Liczba wyświetleń : 5016
Italeri | |
|---|---|
| Ref | 0121 |
| Typu | Wzór |
| Skali | 1/72 |
| Temat | Heinkel He-111 H-6 |
Zestaw marki Italeri zestaw "Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121".
The Heinkel On 111 był niemiecki samolot zaprojektowany przez Siegfrieda i Waltera Güntera na początku lat 30. XX wieku z pogwałceniem traktatu wersalskiego. Często opisywany jako "Wilk w owczej skórze", udawał samolot transportowy, ale jego celem było dostarczenie Luftwaffe szybkiego średniego bombowca.
Być może najbardziej rozpoznawalny niemiecki bombowiec ze względu na charakterystyczny, szeroko przeszklony, "cieplarniany" nos w kształcie pocisku w późniejszych wersjach, Heinkel był najliczniejszym i podstawowym bombowcem Luftwaffe we wczesnych etapach II wojny światowej. Radził sobie dobrze aż do Bitwy o Anglię, kiedy to obnażyło się jego słabe uzbrojenie obronne, stosunkowo niska prędkość i słaba manewrowość. Mimo to okazał się zdolny do wytrzymania ciężkich uszkodzeń i utrzymania się w powietrzu. W miarę postępu wojny He 111 był używany w różnych rolach na każdym froncie europejskiego teatru działań. Był używany jako bombowiec strategiczny podczas Bitwy o Anglię, bombowiec torpedowy podczas bitwy o Atlantyk oraz średni bombowiec i samolot transportowy na froncie zachodnim, wschodnim, śródziemnomorskim, bliskowschodnim i północnoafrykańskim.
Źródła: Heinkel He-111 w Wikipedii
Liczba wyświetleń : 1640
Szef hobby | |
|---|---|
| Temat | American P-39 N “Aircacobra” |
| Skali | 1/72 |
| Ref | 80234 |
Zestaw marki HobbyBoss ( HobbyBoss ) the kit : «American P-39 N “Aircacobra” – HOBBY BOSS 80234».
Tthe Bell P-39 “Airacobra” was one of the principal fighter aircraft in service with American forces at the start of World War II. It was build by the Bell Aircraft Corporation. Its maiden flight was in April 1939. The aircraft’s unusual design featured an Allison engine mounted in the middle of the fuselage, just behind the pilot, driving the propeller through a driveshaft passing between the pilot’s feet. A 37 mm T9 cannon fired through the center of the propeller hub. Entry to the cockpit was through a side door. A Total of 9,584 examples were produced, with over half being sent to the Soviet Union under the lend-lease program.
Źródła: P-39 N by Hobby Boss
Liczba wyświetleń : 899
Tamiya | |
|---|---|
| Ref | 35203 |
| Typu | Wzór |
| Skali | 1/35 |
| Temat | Jagdpanther Późna wersja |
Une maquette de la marque Tamiya zestaw le: « Jagdpanther Late Version – Tamiya 35203 ».
Niemiecki Jagdpanther ( Jagdpanther ) is regarded by the ordnance experts as one of the best tracked weapons systems during the World War 2. The awesome Pak43/3, L71 88mm gun was mounted on the proven Panther medium tank chassis. The gun was installed into the box shaped superstructure which used thick steel armor of 80mm at the front and 50mm at the sides. These frontal and side armor plates were effectively inclined to obtain an improved protection. The gun mantlet called “Saukopf” (sow head) had a thickness of 100mm.
A ball mounted MG42 bow machine gun was installed at the right side of the main gun. Weighing in at 46 tons and propelled by the powerful Maybach V12 cylinder engine, this tank destroyer had a well-balanced fire power, protection and mobility to high standards. Mass production started in January 1944 at MIAG firm, and during its production career, several improvements and alterations were made with feedback from the front lines. Early production models used a nearly flush gun mantlet collar, but it was replaced with a larger, bolt-fixed collar in October 1944. Larger diameter idler wheels were introduced at the same time. A heater for the crew compartment, and the same exhaust covers as equipped on the late production Panther G tanks were added, beginning from December. The Jagdpanther was first deployed to the Normandy campaign in June 1944, and 415 units were produced until April 1945.
Źródła: Jagdpanther na wyspie Tamiya
Wyświetlenia : 2096
Italeri | |
|---|---|
| Ref | 2676 |
| Typu | Zestaw modeli |
| Skali | 1/48 |
| Temat | MC.200 SAETTA |
Zestaw marki Italeri the kit “MC.200 SAETTA – ITALERI 2676”.
Tthe Macchi MC 200, designed by renowned engineer Mario Castoldi, has been a significant evolution in the production of Italian fighter planes. Compared to biplane Fiat Fiat CR 32 and CR 42, which were still at the beginning of the Second World War, the backbone of the Italian fighter squadrons, the Macchi MC 200 was characterized, along with his contemporary Fiat G50, for a monoplane configuration and for the metal construction throughout.
The 14-cylinder radial engine Fiat A.74 RC 38 double star could provide a power of 840 horses, and to reach a Macchi Mc 200 to 500 km / h. Compared to the corresponding hunting allies the Macchi Mc 200 was, however, not very powerful and, above all, little concrete. The armament consisted of two sun-machine guns Breda SAFAT 12.7 mm mounted above the characteristic of the engine cowling dimpled. In later versions were added two Breda machine guns-SAFAT 7.7 mm in the wings. It has been used by the Royal Air Force on the main fronts of the Second Mondial War in Africa, the Mediterranean, the Balkans and Russia.
Źródła: MC.200 SAETTA firmy Italeri
Liczba wyświetleń : 993
Szef hobby | |
|---|---|
| Temat | FM-2 Dziki |
| Skali | 1/42 |
| Ref | 80330 |
Zestaw marki HobbyBoss ( HobbyBoss ) the kit : «FM-2 Wildcat – HOBBY BOSS 80330».
Tthe FM-2 Dziki was designed and prototyped by Grumman Aircraft. More than 4000 were built by the Eastern Aircraft Division of the General Motors Company between 1943 – 1945. These aircraft incorporated a lighter airframe and a more powerful engine. This meant there was a physical design difference between the F4F and the FM-2 (polski). The FM-2 had a taller vertical tail for stability to counter the increased torque of the engine. Armament consisted of 4 – .50 cal. guns, 2 – external bomb or fuel racks and air to ground rocket launch points on the wings. These aircraft were primarily operated from escort carriers to support ground operations in the Pacific theater of operations. These same aircraft were teamed with Grumman Avengers and used in anti-sub operations in the Atlantic against U-boats.
Źródła: FM-2 Wildcat by Hobby Boss
Wyświetleń: 964
Modele smoków | |
|---|---|
| Ref | 6728 |
| Typu | Wzór |
| Echelle ( Echelle ) | 1/35 |
| Temat | Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager |
Nowość 2012 marki Dragon Model Zestaw: Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager – DML 6728.
Tthe Waffenträger ("nosiciel broni") – niemiecka koncepcja pojazdów z 1942 roku przeznaczonych do przenoszenia zdejmowanych wież, uzbrojonych w działa polowe lub haubice 105 mm. Zaowocowało to stworzeniem kilku prototypowych podwozi czołgów przenoszących wieże uzbrojone w artyleryjskie kawałki, które przed każdym strzałem osadzano na ziemi, a pojazd był następnie wykorzystywany do transportu innych wież lub do transportu amunicji z tyłu do wieży.
Taktyczna potrzeba takiego układu była bardzo niepewna, pomysł nie wykraczał poza realizację kilku maszyn, z których oto lista: Heuschrecke IV B : 1942. 8 engins produits. Un canon de campagne de 10,5-cm sur châssis de Panzer IV. L’un de ces canons-automoteurs est exposé au Imperial War Museum de Londres. Heuschrecke sur châssis hybride de Panzer III/IV, avec canon de campagne de 10,5-cm : restent quelques photographies de quelques prototypes.
Źródła: Waffentrager na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 2205
Wydawnictwo Osprey | |
|---|---|
| Serii | Nowy Vanguard |
| Temat | T-54 and T-55 Main Battle Tanks |
| Okres | 1944–2004 |
| Ref | 102 |
Un livre signé Wydawnictwo Osprey le livre «T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944–2004 – NEW VANGUARD 102» .
Tthe T-54 I T-55 tanks are the most widely manufactured tanks of all time. They have become ubiquitous to wars around the globe since the 1950s, starting with Hungary in 1956, and including the the Arab-Israeli wars of 1967, 1973 and 1982, the Vietnam war of 1967-75, the Iran-Iraq War of 1980-88, the Afghanistan conflict, Operation Desert Storm, the Yugoslav Civil Wars, and the recent conflict in Iraq.
Ta książka zbada korzenie tej płodnej rodziny czołgów, począwszy od pierwszych prób armii radzieckiej, aby zastąpić legendarny T-34 podczas II wojny światowej, i obejmujące T-43 i T-44, bardziej udany T-54, a jego ostateczna ewolucja w T-55.
Liczba wyświetleń : 877
Tamiya | |
|---|---|
| Ref | 35324 |
| Typu | Wzór |
| Skali | 1/35 |
| Temat | Iracki czołg T-55 "Enigma" |
Zestaw marki Tamiya zestaw: «Iracki czołg T-55 "Enigma" – Tamiya 35324».
Irak był głównym operatorem T-54/55 Pierwsze 250 T-54 zamówiło w byłym Związku Radzieckim w 1958 roku, a następnie 50 kolejnych w 1965 roku. Wiele z nich zostało utraconych podczas wojny Jom Kippur, więc 300 T-55 zostało zamówionych w 1973 roku. Kolejne zakupy: 50 i 400 T-55 z nadwyżek zapasów odpowiednio NRD i Polski w 1980 r.; 250 T-55 i 150 TR-580 (rumuńska wersja T-55) odpowiednio z Egiptu i Rumunii w 1981 roku; kolejne 400 T-55, w tym kilka czeskich egzemplarzy, z byłego Związku Radzieckiego w 1981 roku; a około 1 500 czołgów Typ 59 i Typ 69 zostało zakupionych z Chin w 1980 roku.
Źródła: T-55 na Tamiya
Liczba wyświetleń : 1521
T-54/T-55 | |
|---|---|
| Kraju | Radzieckiego |
| Roli | Czołg średni – główny czołg bojowy |
| W eksploatacji | od 1949 do chwili obecnej |
| Zbudowany | 100000+ |
Czołgi T-54 i T-55 to seria radzieckich czołgów głównych, wprowadzonych w latach po II wojnie światowej. Pierwszy prototyp T-54 został ukończony w Niżnym Tagilu pod koniec 1945 roku. Początkowa produkcja w 1947 roku w Niżnym Tagilu, a w 1948 dla Charkowa została wstrzymana i ograniczona, ponieważ wiele problemów zostało odkrytych; T-34-85 nadal stanowiły 88 procent produkcji w latach 50-tych. T-54 ostatecznie stał się głównym czołgiem dla jednostek pancernych armii radzieckiej, armii krajów Układu Warszawskiego i wielu innych. T-54 i T-55 są zaangażowane w wiele światowych konfliktów zbrojnych od drugiej połowy XX wieku.
Źródła: Czołg T-55 na Wikipedii
Views : 5954