Amerikai P-39 N "Aircacobra" - HOBBY BOSS 80234

Hobbi főnök

Téma

Amerikai P-39 N "Aircacobra"

Skála1/72
Ref

80234

Egy készlet a márkától HobbiBoss a készlet: «Amerikai P-39 N "Aircacobra" – HOBBY BOSS 80234».

A Harang P-39 Az "Airacobra" volt az egyik legfontosabb vadászrepülőgép, amely az amerikai erőknél szolgált a második világháború kezdetén. A Bell Aircraft Corporation építette. Első repülése 1939 áprilisában volt. A repülőgép szokatlan kialakítása egy Allison motort tartalmazott, amelyet a törzs közepére szereltek, közvetlenül a pilóta mögött, és a légcsavart a pilóta lábai között áthaladó hajtótengelyen keresztül hajtotta. Egy 37 mm-es T9 ágyú lőtt át a légcsavar agyának közepén. A pilótafülkébe egy oldalsó ajtón keresztül lehetett bejutni. Összesen 9 584 példányt gyártottak, több mint felét a kölcsönbérleti program keretében a Szovjetunióba küldték.

Forrás: P-39 N Hobby Boss részéről

Olvasd tovább

Vélemények : 897

Jagdpanther Tamiya 35203

Tamiya

Ref 35203
TípusComp
Skála1/35
Téma

Jagdpanther késői verzió

A márka makettja Tamiya A készlet: « Jagdpanther késői verzió – Tamiya 35203 ».

A német Jagdpanther A hadianyag-szakértők a 2. világháború idején az egyik legjobban nyomon követhető fegyverrendszernek tartják. A fantasztikus Pak43/3, L71 88 mm-es löveget a bevált Panther közepes harckocsi alvázra szerelték fel. A löveget a doboz alakú felépítménybe szerelték be, amely elöl 80 mm-es, oldalt 50 mm-es vastag acélpáncélzatot használt. Ezek az elülső és oldalsó páncéllemezek hatékonyan hajlamosak voltak a jobb védelem elérésére. A "Saukopf" (kocafej) nevű lövegköpeny vastagsága 100 mm volt.

A főpisztoly jobb oldalára egy golyóra szerelt MG42 íjgéppuskát telepítettek. A 46 tonnás és az erőteljes Maybach V12 hengeres motor által hajtott páncélvadász kiegyensúlyozott tűzerővel, védelemmel és magas színvonalú mobilitással rendelkezett. A tömeggyártás 1944 januárjában kezdődött a MIAG cégnél, és gyártási pályafutása során számos fejlesztést és átalakítást hajtottak végre a frontvonalak visszajelzései alapján. A korai sorozatgyártású modellek majdnem egy síkba süllyesztett pisztolyköpeny gallérját használták, de 1944 októberében egy nagyobb, csavarral rögzített gallérra cserélték. Ezzel egy időben nagyobb átmérőjű alapjárati kerekeket is bevezettek. Decembertől kezdve a legénységi fülke fűtése és ugyanazok a kipufogófedelek kerültek hozzáadásra, mint a késői gyártású Panther G tartályokon. A Jagdpantert először 1944 júniusában telepítették a normandiai kampányba, és 1945 áprilisáig 415 egységet gyártottak.

Forrás: Jagdpanther a Tamiya-n

Olvasd tovább

Megtekintették : 2087

MC.200 SAETTA - ITALERI 2676

Italeri között

Ref 2676
TípusModellkészlet
Skála1/48
Téma

MC.200 SAETTA

Egy készlet a márkától ITALERI az "MC.200 SAETTA – ITALERI 2676" készlet.

A Macchi MC 200, amelyet a neves mérnök, Mario Castolti tervezett, jelentős fejlődést jelentett az olasz vadászgépek gyártásában. A kétfedelű Fiat Fiat CR 32-hez és CR 42-hez képest, amelyek még a második világháború elején az olasz vadászrepülő századok gerincét képezték, a Macchi MC 200-at a kortárs Fiat G50-nel együtt egyfedelű konfigurációval és fémszerkezettel jellemezték.

A 14 hengeres radiális motor Fiat A.74 RC 38 kettős csillag 840 ló teljesítményét biztosíthatja, és elérheti a Macchi Mc 200-500 km / h sebességet. A megfelelő vadászszövetségesekhez képest azonban a Macchi Mc 200 nem volt túl erős, és mindenekelőtt kevés beton. A fegyverzet két Breda SAFAT 12, 7 mm-es napgéppuskából állt, amelyek a motor burkolatának jellemzői fölé voltak szerelve. A későbbi verziókban két Breda géppuskát adtak hozzá - SAFAT 7, 7 mm-es szárnyakat. A Királyi Légierő használta a második mondiális háború fő frontjain Afrikában, a Földközi-tengeren, a Balkánon és Oroszországban.

Forrás: MC.200 SAETTA készítője: Italeri

Olvasd tovább

Megtekintették : 992

FM-2 Vadmacska - HOBBI FŐNÖK 80330

Hobbi főnök

Téma

FM-2 vadmacska

Skála1/42
Ref80330

Egy készlet a márkától HobbiBoss a készlet: «FM-2 Wildcat – HOBBY BOSS 80330».

A FM-2 vadmacska tervezte és prototípusát a Grumman Aircraft tervezte. Több mint 4000 darabot épített a General Motors Company keleti repülőgép részlege 1943 és 1945 között. Ezek a repülőgépek könnyebb repülőgépvázat és erősebb motort tartalmaztak. Ez azt jelentette, hogy fizikai tervezési különbség volt az F4F és a FM-2. Az FM-2 magasabb függőleges farokkal rendelkezett a stabilitás érdekében, hogy ellensúlyozza a motor megnövekedett nyomatékát. A fegyverzet 4 – .50 cal. ágyúból, 2 – külső bomba- vagy üzemanyagtartóból és levegő-föld rakétaindító pontokból állt a szárnyakon. Ezeket a repülőgépeket elsősorban kísérőhordozókról üzemeltették, hogy támogassák a földi műveleteket a csendes-óceáni hadszíntéren. Ugyanezeket a repülőgépeket a Grumman Avengers-szel együtt használták tengeralattjárók elleni műveletekben az Atlanti-óceánon tengeralattjárók ellen.

Forrás: FM-2 Wildcat Hobby Boss részéről

Olvasd tovább

Megtekintették : 964

Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 fegyver hordozó - DML 6728

Dragon modellek

Ref6728
TípusComp
Skála1/35
Tárgy

Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 fegyver hordozó

Une nouveauté 2012 de la marque Dragon Model le kit : Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 fegyver hordozó - DML 6728.

A Fegyverszállítók ("fegyverszállító") egy 1942-es német koncepció volt, amely a kivehető tornyokkal, fegyverekkel vagy 105 mm-es tábori tarackokkal szállítható járművekről szól. Ennek eredményeként több prototípus tartály alváz szállító tornyokkal felfegyverkezve tüzérségi darab, amely kerülne a földre, mielőtt minden lövés, a jármű szállítására használt más tornyokkal, vagy szállít lőszert hátulról a tornyok.

A taktikai szükség egy ilyen megállapodás, hogy nagyon bizonytalan, az ötlet nem haladja meg a megvalósítása néhány fogaskerekek, amelyek itt van a lista: IV. Heuschrecke : 1942. 8 engins produits. Un canon de campagne de 10,5-cm sur châssis de Panzer IV. L’un de ces canons-automoteurs est exposé au Imperial War Museum de Londres. Heuschrecke sur châssis hybride de Panzer III/IV, avec canon de campagne de 10,5-cm : restent quelques photographies de quelques prototypes.

Forrás: Gofri a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 2197

102 - T54-T55 fő harckocsik 1944-2004

Osprey Kiadó

SorozatÚj élcsapat
Tárgy

T-54 és T-55 fő harckocsik

Időszak1944–2004
Ref102

Un livre signé Osprey Kiadó a "T-54 és T-55 fő harckocsik 1944–2004 – ÚJ VANGUARD 102" című könyv.

A T-54 És T-55 A tartályok minden idők legszélesebb körben gyártott tartályai. Az 1950-es évek óta mindenütt jelen vannak a háborúkban szerte a világon, kezdve Magyarországgal 1956-ban, beleértve az 1967-es, 1973-as és 1982-es arab-izraeli háborúkat, az 1967-75-ös vietnami háborút, az 1980-88-as iráni-iraki háborút, az afganisztáni konfliktust, a Sivatagi Vihar műveletet, a jugoszláv polgárháborúkat és a közelmúltbeli iraki konfliktust.

Ez a könyv megvizsgálja ennek a termékeny harckocsicsaládnak a gyökereit, kezdve a szovjet hadsereg első kísérleteivel a legendás T-34 leváltására a második világháború alatt, és kitérve a T-43-ra és a T-44-re, a sikeresebb T-54-re, és végső fejlődésére a T-55-re.

Forrás: T-54 és T-55 az Osprey Publishingen

Olvasd tovább

Views : 876

Iraqi Tank T-55 "Enigma" - Tamiya 35324

Tamiya

Ref 35324
TípusComp
Skála1/35
Téma

Iraki Tank T-55 "Enigma"

Egy készlet a márkától Tamiya a készlet: «Iraki Tank T-55 "Enigma" - Tamiya 35324».

Irak jelentős szereplője volt a T-54/55 sorozat tankok és elrendelte az első 250 T-54s a volt Szovjetunió 1958-ban, majd 50 több 1965-ben. Ezek közül sok elveszett a Jom Kippur háború alatt, így 300 T-55-öst rendeltek 1973-ban. További beszerzések követték: 50, illetve 400 T-55-ös a kelet-németországi, illetve lengyelországi többletkészletekből 1980-ban; 250 T-55-ös és 150 TR-580-as (a T-55 román változata) Egyiptomból, illetve Romániából 1981-ben; további 400 T-55-ös, köztük néhány cseh építésű példa a volt Szovjetunióból 1981-ben; és körülbelül 1500 Type 59 és Type 69 tankot vásároltak Kínából az 1980-as években.

Forrás: T-55 a Tamiya

Olvasd tovább

Megtekintések : 1513

Tank T-55 - WalkAround

T-54/T-55

OrszágSzovjetunió
SzerepetKözepes harckocsi – Fő harckocsi
Szolgálatban1949–napjainkig
Beépített100000+

A T-54 és T-55 harckocsik a szovjet fő harckocsik sorozata, amelyeket a második világháborút követő években vezettek be. Az első T-54 prototípus 1945 végére készült el Nyizsnyij Tagilban. A kezdeti termelési felfutást 1947-re Nyizsnyij Tagilban, 1948-ban pedig Harkovban leállították és csökkentették, mivel sok problémát fedeztek fel; a T-34-85 még az 50-es években is a termelés 88% -át tette ki. A T-54 végül a szovjet hadsereg, a Varsói Szerződés országai hadseregeinek és sok más hadsereg páncélos egységeinek fő harckocsijává vált. A T-54-esek és a T-55-ösök a 20. század második fele óta részt vettek a világ számos fegyveres konfliktusában.

Forrás: Tank T-55 a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintések : 5941

Század Signal 1054 SB2C Helldiver

SB2C Helldiver akcióban

SzerkesztőSzázad jel
SerieRepülőgép akcióban
Ref

54

Aláírt dokumentáció Század jel le livre «SB2C Helldiver akcióban – Squadron Signal 54» .

Az amerikai haditengerészet pilótái becenevükön a Pokolbúvár "a fenevad". Nem volt népszerű repülőgép, nem könnyű repülni. A Curtiss Aircraft ezt a gépet az amerikai haditengerészet specifikációi szerint tervezte, ami arra kényszerítette, hogy túl kicsi legyen mindenhez, amit megpróbált csinálni - nagy hatótávolságú, 1,000 fontot hordoz, és felderítő / bombázó legyen a Douglas Dauntless helyett. A haditengerészet a 2. világháborúra készült, a repülőgépet az első prototípus repülése előtt megrendelték a gyártásba. Két év elteltével némileg javítottak a gépen, de soha nem tudták leküzdeni az alapvető tervezési korlátokat.

Csak azért, mert a repülőgép nem volt háborús győztes, nem jelenti azt, hogy ez nem jó könyv. Ez a könyvsorozat kiváló, tömör történettel rendelkezik, sok diagrammal, fekete-fehér fotóval és színsémával, amelyet a haditengerészet használt a 2. világháború alatt és után. Minden verzióval foglalkozik, így ez egy nagyszerű könyv egy modellező vagy repülésrajongó számára.

Olvasd tovább

Megtekintették : 1161

Curtiss SB2C Helldiver - Airfix A02031

Airfix

RefA02031
TípusComp
Skála1/72
Téma

Curtiss SB2C Helldiver

Egy készlet a márkától Airfix a készlet: Curtiss SB2C Helldiver – Airfix A02031.

Összesen 26 repülőgépet szállítottak (a megrendelt 450-ből) a Királyi Haditengerészet Flotta Légi Karjához, ahol Helldiver I néven ismerték őket. A nem kielégítő tesztek után a brit Helldivers egyikét sem használták üzemképesen. Ez a nagy zuhanóbombázó azonban szolgált az amerikai haditengerészetben.

Forrás: Curtiss SB2C Helldiver sur Airfix

Olvasd tovább

Views : 1401