M19 Multiple Gun Motor Carriage - Bilder og video

M19 Multiple Gun Motor Carriage
Land	Norge , Norge
Rolle	Selvgående luftvernvåpen
I tjeneste	1945–1953
Bygget	285

Den M19 motorvogn med flere pistoler (MGMC) was a World War II United States Army self-propelled anti-aircraft weapon on the M24 light tank chassis. It was equipped with two Bofors 40 mm (1.6 in) guns. It was produced by Cadillac and Massey-Ferguson of Canada near the end of 1944. The M19 was developed from the T65 which was based on the M5 light tank chassis. The original design was improved upon and designated the T65E1. It was accepted into service in May 1944 as the M19 MGMC, equipping several U.S. Army anti-aircraft units during World War II. The M19A1 was an improved variant with an auxiliary engine and spare barrels for the 40 mm Bofors guns.

Kilde: M19 Multiple Gun Motor Carriage på Wikipedia

Vent, søker M19 Multiple Gun Motor Carriaget for deg...

Mer info:

Den M19 motorvogn med flere pistoler var et selvgående luftvernvåpen utviklet av USA under andre verdenskrig. Den var basert på chassiset til den lette stridsvognen M24 Chaffee og bevæpnet med to 40 mm Bofors-kanoner montert i et tårn med åpen topp. M19 var ment å gi mobilt luftvern for pansrede enheter, men den viste seg også effektiv mot bakkemål som infanteri, lette kjøretøy og bunkere.
M19 ble designet i 1943 som en erstatning for de tidligere M13 og M16 halvbeltevariantene, som hadde mindre mobilitet og ildkraft. M19 brukte samme tårn som M42 Duster, som ble utviklet senere i krigen. M19 hadde et mannskap på seks: en kommandør, en sjåfør, en skytter, en lader og to ammunisjonsførere. Kjøretøyet fraktet 352 runder med 40 mm ammunisjon i klips på fire. Kanonene kunne krysse 360 grader og heve seg fra -5 til +85 grader. M19 hadde en maksimal hastighet på 35 mph (56 km/t) og en rekkevidde på 150 miles (240 km).
Den M19 gikk i tjeneste sent i 1944 og var i kamp i Europa og Stillehavet. Den var spesielt nyttig i slaget ved Bulge, hvor den hjalp til med å motvirke de tyske Luftwaffe-angrepene på allierte forsyningslinjer. M19 støttet også amfibielandingene på Filippinene og Okinawa, hvor den engasjerte både fly og kamikazebåter. Etter krigen forble M19 i tjeneste med den amerikanske hæren til 1953, da den ble erstattet av M42 Duster. Noen M19-er ble også eksportert til andre land, som Frankrike, Belgia og Sør-Korea.