Jakovlev Jak-18

LandSovjet-Unie
TypeOpleidingsvliegtuigen
Introductie1946
StatusIn beperkte dienst

De Jakovlev Jak-18 (Russisch: Яковлев Як-18; De NAVO-codenaam Max) was een Sovjet tandem tweezits militair primair trainingsvliegtuig. Oorspronkelijk aangedreven door een 119 kW (160 pk) Shvetsov M-11FR-1 radiale zuigermotor, kwam hij in 1946 in dienst. Het wordt ook geproduceerd in China als de Nanchang CJ-5.

Bron: Jakovlev Yak-18 op Wikipedia

Yakovlev Yak-18 Rondlopen
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatiePacific Coast Droommachines
Foto 's97
Wacht, Yakovlev Yak-18foto's voor je zoeken ...
Yakovlev Yak-18 Rondlopen
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatiePlanes of Fame Museum
Foto 's43
Nanchang CJ-5 Rondlopen
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatieSalinas Vliegshow
Foto 's54

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Meer info:

De Jakovlev Jak-18 is een tweezits militair primair trainingsvliegtuig dat van 1946 tot 1956 in de Sovjet-Unie werd vervaardigd. Het werd ontworpen door Alexander Sergejevitsj Jakovlev, een gerenommeerd ontwerper van gevechtsvliegtuigen, die ook een afdeling voor het ontwerpen van lichte vliegtuigen onderhield. De Jak-18 werd aangedreven door een 119 kW (160 pk) Shvetsov M-11 FR-1 radiale zuigermotor en had een intrekbaar hoofdlandingsgestel en een vast staartwiel. Het was gemakkelijk te bouwen en te onderhouden en werd de standaardtrainer voor de Sovjet-luchtmacht en DOSAAF, de vrijwillige vereniging voor samenwerking met het leger.
De Jak-18 werd ook geëxporteerd naar China, waar het werd geproduceerd als de Nanchang CJ-5, en naar andere landen. De Jak-18 werd gebruikt als nachtbommenwerper door de Noord-Koreaanse luchtmacht tijdens de Koreaanse oorlog, waarbij bommen werden gedropt boven VN-troepenposities en de bijnamen "Washing Machine Charlie" en "Bed Check Charlie" werden verdiend. De Jak-18 was ook het vliegtuig dat werd gebruikt voor de eerste vliegtraining door Yuri Gagarin, de eerste mens in de ruimte, en Ken Rowe, een Noord-Koreaanse piloot die overliep met een MiG-15 straaljager. De Jak-18 wordt beschouwd als een van de meest succesvolle trainingsvliegtuigen in de geschiedenis en zijn varianten, zoals de Jak-18T en de Jak-54, zijn nog steeds in productie en worden vandaag de dag nog steeds gebruikt.

Views : 4379

Reactie achterlaten

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

verplicht

Deze site maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.