Metraščiai Archyvai: 2011

Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236

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Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetasTank Weapon 1945
Réf236

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

Panzer padaliniai buvo Wehrmachto galva. The Pz.Div. susideda iš šarvuotų pulkų, aprūpintų panzeriais, pėstininkais ir artilerija, signalais, inžinieriais ir kt. Tačiau "Panzer Division" elementų santykis laikui bėgant keitėsi. Panzer divizija Antrojo pasaulinio karo metu popieriuje galėjo turėti iki 300 šarvuotų kovinių transporto priemonių ir 15 000 vyrų pajėgas. 1941 m. vokiečių Panzer divizijos buvo motorizuotos; 1945 m. tų pačių dalinių organizacinėse lentelėse buvo numatyti dviračių pėstininkų batalionai ir arklių traukiami traukinių daliniai. Vokietijos karinio-pramoninio komplekso sunaikinimas ir pernelyg vėlyvas visiškas mobilizavimas, taip pat poreikis pakelti vis daugiau vienetų lėmė bendrą Vokietijos kariuomenės technologinį lygį.

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Karaliaučius 1945 – Wydawnictwo 235

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Karinė leidykla 235 - Karaliaučius 1945

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetasKönigsberg 1945
Réf235

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

La bataille de Königsberg (6-9 avril 1945) est une opération de guerre stratégique qui opposa les forces armées soviétiques aux forces armées allemandes à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le but de liquider les poches de résistance allemande dans la ville et de s’emparer de la citadelle de Königsberg en Prusse-Orientale. La ville avait déjà été totalement détruite par les bombardements aériens anglo-américains des 26 et 27 juillet 1944 et des 29 et 30 juillet 1944. C’était donc la dernière phase de la campagne de Prusse-Orientale qui eut lieu du 13 janvier au 25 avril 1945. Königsberg se trouvait alors loin derrière le front qui l’avait dépassée depuis mars.

Šaltinis: Vikipedija

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M4A1 - Sherman - Vaikščioti aplink

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M4A1 Sherman

M4A1

ŠaliesJav
TipasVidutinis bakas
LaikotarpįIi pasaulinis karas
Aprašymas / kontrolėAlbumas 122 nuotraukos du char M4A1 Sherman

Nuotraukų galerija ant M4A1 Sherman, Vidutinis bakas M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 todėl vadinamas " M4 Šermanas ». Les Soviétiques surnomment les leurs «Emcha ».

Šaltinis: M4A1 Sherman Vikipedijoje

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Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233

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Karinė 233 leidykla - Wespe

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetasWespe – Sdkfz.124
Réf233

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233» .

2007 SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

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Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
SujetasSDKFZ.250
Réf231

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231» .

2007 SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer.

Palyginti su to paties konflikto metu amerikiečių pagamintais pusiau vikšrais, SdKfz serijos transporto priemonės buvo mažiau mobilios ir priekiniai ratai neturėjo traukos. Tačiau jo grandinės padarė "SdKfz 250" daug mobilesne transporto priemone nei šarvuotos transporto priemonės, kurias jis pakeitė, ir tai buvo populiari transporto priemonė. Dauguma modelių neturėjo apsaugos viršuje ir turėjo tik įėjimo duris ant nugaros.

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Tigras akcija 1942-1943 – Wydawnictwo 230

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Tigras akcija 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SérieGenerolas karinis
Sujetas

Tigre en action 1942-1943

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf230

2007 Tigras I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Jo plėtra prasidėjo 1937 m. ir, kai jis pirmą kartą pasirodė priekyje, 1942 m. rugpjūčio 29 d., netoli Leningrado, Tigras I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Šaltinis: Tiger In Action sur Wikipedia

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Sovietinės šarvuočiai – Wydawnictwo 229

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Karinė leidykla 229 - Sovietiniai šarvuotieji automobiliai vol I

Wydawnictwo Militaria

SérieGenerolas karinis
SujetasVéhicules Blindés Soviétiques
Laikotarpį

Ii pasaulinis karas

Réf229

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés Soviétiques – Wydawnictwo 229» .

Une liste des véhicules militaire blindés. Les nombres entre parenthèses indiquent le nombre d’unités produites :

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GAS 64-67 – Wydawnictwo 227

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Wydawnictwo Militaria 227 Gaz 64-67

Wydawnictwo Militaria

leidyklaWydawnictwo Militaria
SujetasGAZ 64-67
Réf227

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227» .

GAZ 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Šaltinis: GAZ Vikipedijoje

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„Dirlewanger“ - leidyba „225“

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„Militaria 225“ leidykla - „Dirlewanger“

Wydawnictwo Militaria

leidykla Wydawnictwo Militaria
titulinisSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Réf225
Aprašymas / kontrolė

Revue « Dirlewanger – Wydawnictwo 225 »

36-oji SS Grenadier divizija SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, son commandant originel, reçoit l’ordre de sécuriser les arrières du front de l’est, la troupe est renforcée par des prisonniers de l’armée soviétique.

Ensuite, au fur et à mesure que la guerre avancera, la Sondereinheit (unité spéciale) deviendra un bataillon puis une brigade, et finalement une division en recrutant d’anciens détenus de camps de concentration parmi les prisonniers de droit commun ou politique ainsi que des soldats allemands de la Wehrmacht et des SS condamnés. Ces deux dernières catégories constitueront la majorités des effectifs. Dès lors, on admet qu’il s’agit d’une unité disciplinaire. Les profils des soldats étant dès l’origine peu reluisants, cela explique pourquoi, dès le départ, les hommes de la brigade commettront un nombre difficilement quantifiable d’atrocités, à l’arrière du front, notamment en Biélorussie, dans des activités de traque et de répression.

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Operacija Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218

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Operacija Fall Blau 1942 - Wydawnictwo Militaria 218

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
titulinis

Opération Fall Blau 1942

Réf218

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Opération Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218» .

Istorija:

L’ opération Fall Blau (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Šaltinis: Vikipedija

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