Archief voor het jaar 2011

Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo

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Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
SujetPanzerwaffe 1945
Ref236

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

De Panzerdivisies waren het speerpunt van de Wehrmacht. De Pz.Div. bestaat uit pantserregimenten uitgerust met Panzer, infanterie en ook artillerie, signalen, ingenieurs, enz. De verhouding van Panzer Division-elementen is echter in de loop van de tijd geëvolueerd. Een Panzerdivisie tijdens de Tweede Wereldoorlog kon op papier tot 300 gepantserde gevechtsvoertuigen en een troepenmacht van 15.000 man hebben. In 1941 werden de Duitse Pantserdivisies gemotoriseerd; in 1945 voorzagen de organisatietafels van diezelfde eenheden in fietsinfanteriebataljons en door paarden getrokken treineenheden. Het verloop en de totale te late mobilisatie van het Duitse militair-industriële complex, evenals de noodzaak om steeds meer eenheden te verhogen, leidden tot een afname van het algehele technologische niveau van het Duitse leger.

Bron: Wikipedia

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Königsberg 1945 - Wydawnictwo 235

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Wydawnictwo Militaria 235 - Königsberg 1945

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
SujetKönigsberg 1945
Ref235

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

La bataille de Königsberg (6-9 avril 1945) est une opération de guerre stratégique qui opposa les forces armées soviétiques aux forces armées allemandes à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le but de liquider les poches de résistance allemande dans la ville et de s’emparer de la citadelle de Königsberg en Prusse-Orientale. La ville avait déjà été totalement détruite par les bombardements aériens anglo-américains des 26 et 27 juillet 1944 et des 29 et 30 juillet 1944. C’était donc la dernière phase de la campagne de Prusse-Orientale qui eut lieu du 13 janvier au 25 avril 1945. Königsberg se trouvait alors loin derrière le front qui l’avait dépassée depuis mars.

Bron: Wikipedia

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M4A1 – Sherman – Rond te Lopen

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M4A1 Sherman

M4A1

BetaaltUsa
TypeMedium Tank
PériodeWereldoorlog
BeschrijvingAlbum 122 foto's van de tank M4A1 Sherman

Fotogalerij op een M4A1 Sherman, De Middelgrote Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 heet daarom " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Bron: M4A1 Sherman sur Wikipedia

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Wespe - Sdkfz.124 - Wydawnictwo

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Wydawnictwo Militaria 233 - Wespe

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
SujetWespe – Sdkfz.124
Ref233

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233» .

De SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Bron: Wikipedia

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Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
SujetSDKFZ.250
Ref231

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231» .

De SDKFZ 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer.

Vergeleken met de half-tracks geproduceerd door de Amerikanen tijdens hetzelfde conflict, waren de voertuigen van de SdKfz-serie minder mobiel en met voorwielen zonder tractie. De kettingen maakten de SdKfz 250 echter een veel mobieler voertuig dan de gepantserde voertuigen die het verving en het was een populair voertuig. De meeste modellen hadden geen bescherming aan de bovenkant en hadden alleen een toegangsdeur aan de achterkant.

Bron: Wikipedia

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Tiger In Action 1942-1943 - Wydawnictwo 230

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Tijger in actie 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SerieAlgemeen Leger
Sujet

Tigre en action 1942-1943

PériodeWereldoorlog
Ref230

De Tijger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

De ontwikkeling begon in 1937 en toen het voor het eerst aan het front verscheen, op 29 augustus 1942, in de buurt van Leningrad, werd de Tijger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Bron: Tiger In Action sur Wikipedia

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Sovjet pantservoertuigen - Wydawnictwo 229

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria

SerieAlgemeen Leger
SujetSovjet gepantserde voertuigen
Période

Wereldoorlog

Ref229

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "Sovjet gepantserde voertuigen - Wydawnictwo 229".

Een lijst van gepantserde militaire voertuigen. De cijfers tussen haakjes geven het aantal geproduceerde eenheden aan:

Bron: Wikipedia

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GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227

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Wydawnictwo Militaria 227 Gas 64-67

Wydawnictwo Militaria

PublisherWydawnictwo Militaria
SujetGAS 64-67
Ref227

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".

GAS 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Bron: GAS op Wikipedia

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Dirlewanger - Wydawnictwo 225

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Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

Publisher Wydawnictwo Militaria
TitelSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Ref225
Beschrijving

Recensie "Dirlewanger – Wydawnictwo 225"

De 36e SS Grenadier Divisie SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, de oorspronkelijke commandant, kreeg de opdracht om de achterhoede van het Oostfront te beveiligen, de troep werd versterkt door gevangenen van het Sovjetleger.

Toen, naarmate de oorlog vorderde, werd de Sondereinheit (speciale eenheid) een bataljon, vervolgens een brigade en ten slotte een divisie, waarbij voormalige concentratiekampgevangenen werden gerekruteerd uit gewone of politieke gevangenen, evenals Duitse soldaten van de Wehrmacht en veroordeelde SS. Deze laatste twee categorieën zullen de meerderheid van de beroepsbevolking vormen. Daarom wordt aanvaard dat het een tucht-eenheid is. De profielen van de soldaten zijn van meet af aan zwak, wat verklaart waarom de mannen van de brigade vanaf het begin een aantal wreedheden hebben begaan die moeilijk te kwantificeren zijn, aan de achterkant van het front, vooral in Wit-Rusland, bij activiteiten van opsporing en repressie.

Bron: Dirlewanger op Wikipedia

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Opération Fall Blau 1942 – Militaire Uitgeverij 218

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Opération Fall Blau 1942 - Militaire Uitgeverij 218

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Titel

Operatie Fall Blau 1942

Ref218

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "Operation Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218".

Histoire:

De operatie Herfst Blau (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Bron: Wikipedia

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