Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.Panssarivaunun ase 1945
Réf236

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 - Wydawnictwo 236».

Panssaridivisioonat olivat Wehrmachtin keihäänkärki. The Pz.Div. koostuu panssarirykmenteistä, jotka on varustettu panssarivaunuilla, jalkaväellä ja myös tykistöllä, viestillä, insinööreillä jne. Panssaridivisioonan elementtien suhde on kuitenkin kehittynyt ajan myötä. Panssaridivisioonalla toisen maailmansodan aikana saattoi olla paperilla jopa 300 panssaroitua taisteluajoneuvoa ja 15 000 miehen joukko. Vuonna 1941 saksalaiset panssaridivisioonat moottoroidaan; Vuonna 1945 näiden samojen yksiköiden organisaatiotaulukoissa oli polkupyöräjalkaväkipataljoonia ja hevosjunayksiköitä. Saksan sotateollisen kompleksin kuluminen ja liian myöhäinen täydellinen liikekannallepano sekä tarve kasvattaa yhä enemmän yksiköitä johtivat Saksan armeijan yleisen teknologisen tason laskuun.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Näkymät : 855

Wydawnictwo Militaria 235 - Konigsberg 1945

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.Königsberg 1945
Réf235

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

Königsbergin taistelu (6.–9. huhtikuuta 1945) oli Neuvostoliiton asevoimien ja Saksan asevoimien välinen strateginen sodankäyntioperaatio toisen maailmansodan lopussa, jonka tavoitteena oli tuhota saksalaisten vastarinnan saarekkeet kaupungissa ja vallata Königsbergin linnoitus Itä-Preussissa. Kaupunki oli jo tuhoutunut täysin angloamerikkalaisissa ilmapommituksissa 26. ja 27. heinäkuuta 1944 sekä 29. ja 30. heinäkuuta 1944. Tämä oli viimeinen vaihe Itä-Preussin kampanjassa, joka käytiin 13. tammikuuta - 25. huhtikuuta 1945. Königsberg oli tuolloin kaukana rintamasta, joka oli ohittanut sen maaliskuusta lähtien.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 1407

M4A1 Sherman

M4A1

MaaYhdysvallat
TyyppiKeskikokoinen säiliö
KausiSeconde guerre mondiale
KuvausAlbumi 122 valokuvat du char M4A1 Sherman

Kuvagalleria M4A1 Shermanista, Keskikokoinen säiliö M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 on siis nimeltään " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Lähde: M4A1 Sherman sur Wikipedia

Jatka lukemista

Views : 7108

Sotilaskustantamo 233 - Wespe

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.Wespe - Sdkfz.124
Réf233

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe - Sdkfz.124 - Wydawnictwo 233» .

Nniiden SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Näkymät : 1076

Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.Sdkfz.250
Réf231

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231".

Nniiden SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) oli kevyt panssaroitu puolitela, joka muistutti suurempaa SdKfz 251: tä, jota Wehrmacht käytti toisen maailmansodan aikana. 250: ssä oli neljä pyöräakselia, jotka olivat kosketuksissa maahan, kun taas 251: ssä oli kuusi. SdKfz 251 pystyi kantamaan kolmen tonnin kuorman, kun taas pienempi ja kevyempi SdKfz 250 pystyi kantamaan vain yhden tonnin kuorman. Edestä katsottuna nämä kaksi ajoneuvoa näyttivät hyvin samanlaisilta ja niitä oli vaikea erottaa toisistaan.

Verrattuna amerikkalaisten saman konfliktin aikana tuottamiin puoliteloihin, SdKfz-sarjan ajoneuvot olivat vähemmän liikkuvia ja etupyörillä ei ollut pitoa. Sen ketjut tekivät kuitenkin SdKfz 250: stä paljon liikkuvamman ajoneuvon kuin panssaroidut ajoneuvot, jotka se korvasi, ja se oli suosittu ajoneuvo. Useimmissa malleissa ei ollut suojaa yläosassa ja niissä oli vain ovi takana.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Näkymät : 880

Tiikeri toiminnassa 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SarjaKenraali Armeija
Sujetin kanssa.

Tiikeri toiminnassa 1942-1943

KausiSeconde guerre mondiale
Réf230

Nniiden Tiikeri I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Sen kehitys alkoi vuonna 1937, ja kun se ilmestyi ensimmäisen kerran edessä, 29. elokuuta 1942 Leningradin lähellä Tiikeri I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Lähde: Tiikeri toiminnassa Wikipediassa

Jatka lukemista

Näkymät : 874

Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria

SarjaKenraali Armeija
Sujetin kanssa.Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot
Kausi

Seconde guerre mondiale

Réf229

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot - Wydawnictwo 229".

Luettelo panssaroiduista sotilasajoneuvoista. Suluissa olevat numerot osoittavat valmistettujen yksiköiden määrän:

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 676

Wydawnictwo Militaria 227 kaasu 64-67

Wydawnictwo Militaria

MuokkaajaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.KAASU 64-67
Réf227

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "GAZ 64-67 - Wydawnictwo 227".

KAASU 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Lähde: GAS Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 777

Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

Muokkaaja Wydawnictwo Militaria
TissiSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Réf225
Kuvaus

Aikakauslehti "Dirlewanger – Wydawnictwo 225"

36. SS Grenadier -divisioona SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, sen alkuperäinen komentaja, määrättiin turvaamaan itärintaman selusta, joukkoa vahvistettiin Neuvostoliiton armeijan vangeilla.

Sitten sodan edetessä Sondereinheitista (erikoisyksiköstä) tuli pataljoona, sitten prikaati ja lopulta divisioona, joka rekrytoi entisiä keskitysleirin vankeja tavallisten tai poliittisten vankien joukosta sekä saksalaisia sotilaita Wehrmachtista ja tuomitusta SS: stä. Nämä kaksi viimeistä ryhmää muodostavat suurimman osan työvoimasta. Siksi hyväksytään, että se on kurinpitoyksikkö. Sotilaiden profiilit eivät olleet alusta alkaen kovin hyviä, mikä selittää, miksi prikaatin miehet tekivät alusta alkaen useita julmuuksia, joita oli vaikea mitata rintaman takana, erityisesti Valko-Venäjällä, metsästäessään ja sortotoimissaan.

Lähde: Dirlewanger Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 1644

Operaatio Fall Blau 1942 - Wydawnictwo Militaria 218

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Tissi

Operaatio Fall Blau 1942

Réf218

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Operation Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218".

Historia:

Operaatio Syksy Blau (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Views : 1346