2011 - Page (en anglais) 58

Wydawnictwo Militaria
Série	Wydawnictwo Militaria
Sujet	Panzerwaffe 1945
Réf	236

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .

Les Panzerdivisions furent le fer de lance de la Wehrmacht. La Pz.Div. est composé de régiments blindés équipé de Panzer, d’infanterie et aussi de l’artillerie, des transmissions, du génie, etc. Toutefois, le ratio des éléments de la Panzerdivision a évolué au fil du temps. Une Panzerdivision durant la Seconde Guerre mondiale pouvait disposer sur le papier jusqu’à 300 véhicules de combat blindés et d’une force de 15 000 hommes. En 1941, les Panzerdivisions allemandes sont motorisées ; en 1945, les tables d’organisation de ces mêmes unités prévoient des bataillons d’infanterie cyclistes et des unités du train hippomobiles. L’attrition et la trop tardive totale mobilisation du complexe militaro-industriel allemand, ainsi que la nécessité de lever toujours plus d’unités, ont conduit à diminuer le niveau technologique global de l’armée allemande.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 235 - Konigsberg 1945

Wydawnictwo Militaria
Série	Wydawnictwo Militaria
Sujet	Königsberg 1945
Réf	235

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

La bataille de Königsberg (6-9 avril 1945) est une opération de guerre stratégique qui opposa les forces armées soviétiques aux forces armées allemandes à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le but de liquider les poches de résistance allemande dans la ville et de s’emparer de la citadelle de Königsberg en Prusse-Orientale. La ville avait déjà été totalement détruite par les bombardements aériens anglo-américains des 26 et 27 juillet 1944 et des 29 et 30 juillet 1944. C’était donc la dernière phase de la campagne de Prusse-Orientale qui eut lieu du 13 janvier au 25 avril 1945. Königsberg se trouvait alors loin derrière le front qui l’avait dépassée depuis mars.

Source: Wikipedia

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M4A1
Pays	USA
Type	Char Moyen
Période	Seconde guerre mondiale
Description	Album de 122 photos du char M4A1 Sherman

Galerie photo sur un M4A1 Sherman, Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Source: M4A1 Sherman sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Série	Wydawnictwo Militaria
Sujet	Wespe – Sdkfz.124
Réf	233

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233» .

Le SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Série	Wydawnictwo Militaria
Sujet	Sdkfz.250
Réf	231

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231» .

Le SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer.

Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Source: Wikipedia

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Tigre en action 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria
Série	General Military
Sujet	Tigre en action 1942-1943
Période	Seconde guerre mondiale
Réf	230

Le Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Tiger In Action sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria
Série	General Military
Sujet	Véhicules Blindés Soviétiques
Période	Seconde guerre mondiale
Réf	229

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés Soviétiques – Wydawnictwo 229» .

Une liste des véhicules militaire blindés. Les nombres entre parenthèses indiquent le nombre d’unités produites :

Source: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Editeur	Wydawnictwo Militaria
Sujet	GAZ 64-67
Réf	227

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227» .

GAZ 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Source: GAZ sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Editeur	Wydawnictwo Militaria
Titre	SS-Sturmbrigade Dirlewanger
Réf	225
Description	Revue « Dirlewanger – Wydawnictwo 225 »

La 36e division SS de grenadiers dite SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour « traquer » les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, son commandant originel, reçoit l’ordre de sécuriser les arrières du front de l’est, la troupe est renforcée par des prisonniers de l’armée soviétique.

Ensuite, au fur et à mesure que la guerre avancera, la Sondereinheit (unité spéciale) deviendra un bataillon puis une brigade, et finalement une division en recrutant d’anciens détenus de camps de concentration parmi les prisonniers de droit commun ou politique ainsi que des soldats allemands de la Wehrmacht et des SS condamnés. Ces deux dernières catégories constitueront la majorités des effectifs. Dès lors, on admet qu’il s’agit d’une unité disciplinaire. Les profils des soldats étant dès l’origine peu reluisants, cela explique pourquoi, dès le départ, les hommes de la brigade commettront un nombre difficilement quantifiable d’atrocités, à l’arrière du front, notamment en Biélorussie, dans des activités de traque et de répression.

Source: Dirlewanger sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Série	Wydawnictwo Militaria
Titre	Opération Fall Blau 1942
Réf	218

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Opération Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218» .

Histoire:

L’ opération Fall Blau (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Source: Wikipedia

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Archives pour l'année 2011

Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236

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Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235

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M4A1 – Sherman – Walk Around

M4A1

Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233

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Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231

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Tigre en action 1942-1943 – Wydawnictwo 230

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Tigre en action 1942-1943

Véhicules Blindés Soviétiques – Wydawnictwo 229

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Seconde guerre mondiale

GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227

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Dirlewanger – Wydawnictwo 225

Wydawnictwo Militaria

Revue « Dirlewanger – Wydawnictwo 225 »

Opération Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218

Wydawnictwo Militaria

Opération Fall Blau 1942