Годишни архиви: 2011

Панцервафе 1945 – Уайдавникдве 236

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Панцервафе 1945 - Уайдавникдве 236

Уидавникдва милитария

СерияУидавникдва милитария
1000000Панцервафе 1945
Льо Томпьо236

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236".

Танковите дивизии са острието на Вермахта. The Pz.Div. се състои от бронирани полкове, оборудвани с танкове, пехота, а също и артилерия, свързочителни, инженерни и др. Съотношението на елементите на танковата дивизия обаче се е развило с течение на времето. Танкова дивизия по време на Втората световна война може да има на хартия до 300 бронирани бойни машини и сила от 15 000 души. През 1941 г. германските танкови дивизии са моторизирани; През 1945 г. организационните таблици на същите тези части предвиждат велосипедни пехотни батальони и конни влакови части. Изтощаването и твърде късната тотална мобилизация на германския военно-промишлен комплекс, както и необходимостта от набиране на все повече и повече единици, доведоха до намаляване на общото технологично ниво на германската армия.

Източник: Уикипедия

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Кьонигсберг 1945 – Уайдавниктво 235

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Wydawnictwo Militaria 235 - Konigsberg 1945

Уидавникдва милитария

СерияУидавникдва милитария
1000000Königsberg 1945
Льо Томпьо235

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Königsberg 1945 – Wydawnictwo 235» .

Битката при Кьонигсберг (6 – 9 април 1945 г.) е стратегическа военна операция между съветските въоръжени сили и германските въоръжени сили в края на Втората световна война с цел ликвидиране на огнищата на германската съпротива в града и превземане на цитаделата Кьонигсберг в Източна Прусия. Градът вече е напълно разрушен от англо-американските въздушни бомбардировки на 26 и 27 юли 1944 г. и на 29 и 30 юли 1944 г. Това е последната фаза на Източнопруската кампания, която се провежда от 13 януари до 25 април 1945 г. Тогава Кьонигсберг е далеч зад фронта, който го изпреварва от март.

Източник: Уикипедия

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M4A1 – Шърман – разходка около

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M4A1 Шърман

М4А1

СтранаСащ
ТипСреден резервоар
периодВтората световна война
ОписаниеАлбум 122 снимки на резервоара M4A1 Шърман

Фото галерия на M4A1 Шърман, The Среден резервоар M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors апеле « М4 Шърман ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Емча ».

Източник: M4A1 Шърман сюр Уикипедия

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Уеспе – Sdkfz.124 – Уайдавникдве 233

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Издателство Милитария 233 - Wespe

Уидавникдва милитария

СерияУидавникдва милитария
1000000Wespe – Sdkfz.124
Льо Томпьо233

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Wespe – Sdkfz.124 – Wydawnictwo 233".

на SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.

Източник: Уикипедия

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Sdkfz.250 – Уайдавникдве 231

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Уидавникдва милитария

СерияУидавникдва милитария
1000000Сдкфз.250
Льо Томпьо231

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".

на СдКфз 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) е лек брониран полуверижен, наподобяващ по-големия SdKfz 251, използван от Вермахта по време на Втората световна война. 250 има четири оси на колелата в контакт със земята, докато 251 има шест. SdKfz 251 може да носи три тона товар, докато по-малкият, по-лек SdKfz 250 може да носи само един тон товар. Погледнати отпред, двете превозни средства изглеждаха много сходни и бяха трудни за разграничаване.

В сравнение с полуследите, произведени от американците по време на същия конфликт, превозните средства от серията SdKfz са по-малко мобилни и с предни колела, лишени от сцепление. Въпреки това, неговите вериги направиха SdKfz 250 много по-мобилно превозно средство от бронираните превозни средства, които замени и беше популярно превозно средство. Повечето модели нямаха защита отгоре и имаха само врата за достъп на гърба.

Източник: Уикипедия

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Тигър в действие 1942-1943 – Wydawnictwo 230

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Тигър в действие 1942-1943 - Уайдавникдве 230

Уидавникдва милитария

СерияГенерални военни
1000000

Тигър в действие 1942-1943

периодВтората световна война
Льо Томпьо230

на Тигър I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Развитието му започва през 1937 г. и когато за първи път се появява на фронта, на 29 август 1942 г., близо до Ленинград, Тигър I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Източник: Тигър в действие в Уикипедия

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Съветски бронирани превозни средства – Wydawnictwo 229

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Уидавникдва милитария

СерияГенерални военни
1000000Véhicules Blindés Soviétiques
период

Втората световна война

Льо Томпьо229

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Véhicules Blindés Soviétiques – Wydawnictwo 229» .

Une liste des véhicules militaire blindés. Les nombres entre parenthèses indiquent le nombre d’unités produites :

Източник: Уикипедия

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Газ 64-67 – Уайдавникдд две 227

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Военно издателство 227 Газ 64-67

Уидавникдва милитария

ИздателствоУидавникдва милитария
1000000ГАЗ 64-67
Льо Томпьо227

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «GAZ 64-67 – Издателство 227» .

ГАЗ 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Източник: ГАЗ сюр Уикипедия

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Дирлевенгер – Уайдавницдве 225

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Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Уидавникдва милитария

Издателство Уидавникдва милитария
ЗаглавиеСС-Щурмбригад дирлеуангер
Льо Томпьо225
Описание

Revue « Dirlewanger – Wydawnictwo 225 »

36-та СС Гренадиър дивизия СС-Щурмбригад дирлеуангер était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Дирлеуангер, son commandant originel, reçoit l’ordre de sécuriser les arrières du front de l’est, la troupe est renforcée par des prisonniers de l’armée soviétique.

Ensuite, au fur et à mesure que la guerre avancera, la Sondereinheit (unité spéciale) deviendra un bataillon puis une brigade, et finalement une division en recrutant d’anciens détenus de camps de concentration parmi les prisonniers de droit commun ou politique ainsi que des soldats allemands de la Wehrmacht et des SS condamnés. Ces deux dernières catégories constitueront la majorités des effectifs. Dès lors, on admet qu’il s’agit d’une unité disciplinaire. Les profils des soldats étant dès l’origine peu reluisants, cela explique pourquoi, dès le départ, les hommes de la brigade commettront un nombre difficilement quantifiable d’atrocités, à l’arrière du front, notamment en Biélorussie, dans des activités de traque et de répression.

Източник: Дирлеуангер в Уикипедия

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Оперативен есен Блау 1942 – Военно издателство 218

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Оперативен резерв Блау 1942 - Военно издателство 218

Уидавникдва милитария

СерияУидавникдва милитария
Заглавие

Операция "Фол Блау" 1942 г.

Льо Томпьо218

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Операция Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218".

История:

Операцията Есен Блау (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Източник: Уикипедия

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