공화국 F-105 썬더치프 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 폭격기 |
| 첫 비행 | 1955년 10월 22일 |
| 내장 | 833 |
Tthe 공화국 F-105 썬더치프 미 공군에서 사용하는 초음속 전투기였습니다. 마하 2 능력을 갖춘 F-105는 베트남 전쟁 초기에 대부분의 공격 폭격 임무를 수행했습니다. 높은 손실률로 인해 전투에서 제외된 유일한 미국 항공기였습니다. 원래 단일 좌석 핵 공격 항공기로 설계된 2 인승 와일드 위즐 버전은 나중에 지대공 미사일 사이트에 대한 특수 적의 방공 억제 (SEAD) 역할을 위해 개발되었습니다. F-105는 승무원들 사이에서 흔히 "쿵쿵"으로 알려졌다.
| Republic F-105B Thunderchief Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | 3월 필드 에어 뮤지엄 |
| 사진 | 102 |
| Republic F-105 Thunderchief Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | 빌 말로니 |
| 로컬라이제이션 | 미국 공군 박물관 |
| 사진 | 18 |
참고 항목:
| Republic F-105G Wild Weasel | |
|---|---|
| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | USAF 국립 박물관 |
| 사진 | 161 |
Tthe 공화국 F-105 썬더치프 was a supersonic fighter-bomber that served with the United States Air Force from 1958 to 1984. It was designed by Republic Aviation as a single-seat, nuclear-attack aircraft, capable of penetrating enemy territory at low altitude and high speed. It was also equipped with a rotary cannon and various missiles and bombs for conventional warfare.
Tthe F-105 was one of the main aircraft used in the Vietnam War, where it performed both bombing and suppression of enemy air defenses (SEAD) missions. The F-105 was nicknamed “Thud” by its crews, and it was the largest single-engine combat aircraft in history. It could reach Mach 2 at high altitude and carry up to 14,000 lb of weapons. The F-105 was later replaced by more advanced aircraft such as the F-4 Phantom II and the F-111 Aardvark.
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