BTR-50 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 |
| 역할 | 수륙양용 추적 장갑 |
| 인사 캐리어 | |
| 서비스 중 | 1954년 - 1970년대 후반 (소련) |
Tthe BTR-50 (BTR은 Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер), 문자 그대로 "장갑 수송기")는 PT-76 경전차를 기반으로 한 소비에트 수륙 양용 장갑차 (APC)입니다. BTR-50은 바퀴가 달린 BTR 시리즈의 대부분과 달리 추적됩니다. BTR-50은 OT-62 TOPAS와 Type 77이라는 두 개의 다른 APC와 많은 유사점을 공유합니다. OT-62는 체코슬로바키아와 폴란드가 공동으로 개발한 BTR-50의 개선된 사본이지만, 중화인민공화국(PRC)이 개발한 Type 63 수륙양용 경전차를 기반으로 한 Type 77은 BTR-50의 사본이 아닙니다.
소스: BTR-50 위키백과에
| BTR-50PK 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 빅터 크레스타닌 |
| 로컬라이제이션 | 라트룬 아머 박물관 |
| 사진 | 93 |
| BTR-50 Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Jiri Bednar |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 22 |
참고 항목:
Tthe BTR-50 is a Soviet-designed amphibious armored personnel carrier that was based on the PT-76 light tank chassis. It was developed in the early 1950s and entered service with the Soviet Army in 1954. It had a flat, boat-shaped hull with a superstructure in the front that housed the driver and the commander. The BTR-50 could carry up to 20 infantrymen in the rear compartment, which was open-topped in the original version.
The vehicle was powered by a V-6 diesel engine that gave it a maximum speed of 44 km/h on road and 11 km/h on water. The BTR-50 had no fixed armament, but could mount a 7.62 mm or a 14.5 mm machine gun on a pintle. The BTR-50 was used by many countries in various conflicts, such as the Six-Day War, the Vietnam War, and the Soviet-Afghan War. It was also produced under license by Czechoslovakia and Poland as the OT-62 TOPAS. The BTR-50 was later replaced by more modern APCs, such as the BTR-60 and the BMP-1.
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