더글러스 A-26 침략자 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 범주 | 군용기 |
| 형식 | 공격 항공기 |
더글러스 A-26 침입자의 사진 갤러리, 더글러스 A-26 침략자 차 세계 대전의 미국 지상 공격 항공기입니다.
Views : 3819
더글러스 A-26 침입자 - 워크어라운드
저자 아카이브 : SdKfz.000
Sturmgeschutz III G – 산책
Sturmgeschutz III G | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 공격 총 |
| 설명 | 앨범 드 38 "Sturmgeschutz III G"의 도보 사진 |
Sturmgeschutz III G의 사진 갤러리, The 스투름게슈슈츠 III (StuG III)는 제 2 차 세계 대전 중 독일이 생산 한 가장 많은 기갑 전투 차량이었던 돌격 총입니다.
조회수:2816
KV-1 obr 1942 – 워크어라운드
KW-1 – KV-1 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 사회주의 연방 공화국 |
| 형식 | 중전차 |
| 설명 | 앨범 드 40 도보 사진의 KV-1 1942년 |
클리멘트 보로실로프 전차 (KV-1) est un char de rupture soviétique. Il fut une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : il était à l’époque quasiment invulnérable à toutes ses armes excepté le canon antiaérien Flak de 88 mm et des tirs directs d’artillerie. En 1942, le développement s’axa sur un modèle plus léger, car l’augmentation du blindage avait sérieusement diminué la mobilité. Ce modèle fut nommé kV-1s ( "스코로 스트노이"의 경우 s, 빠름). 새로운 변속기, 트랙이 608mm로 확대되고 장갑이 75mm로 반환되었으며 ZIS-5 또는 F-34를 탑재할 수 있는 탱크 사령관을 위한 큐폴라가 있는 새 포탑이 장착되었습니다. 생산은 1942년 8월 20일에 시작되었습니다. 85mm 주포를 사용한 첫 번째 테스트는 무게가 63톤인 Objet 220으로 시도되고 75톤의 Objet 223과 107mm F-42로 시도됩니다. 화염 방사기 모델이 뒤 따랐습니다 : 8mm가 45mm 20K로 바뀌 었던 kV-76.2는 "빠른"변형 인 kV-8을 가지고 대량 생산을 일으켰습니다.
소스: KV-1 온 위키백과 소스: 부 쉬르 르 포럼
Views : 4902
메서슈미트 Bf 109G-4 부패 7 - 산책
메서슈미트 Bf 109G-4 롯 7 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 범주 | 군용기 |
| 형식 | 단일 엔진 전투기 |
| 설명 | 앨범 드 36 비행기의 산책 사진 메서슈미트 Bf 109G-4 롯 7 |
Tthe 메서슈미트 Bf 109 독일 엔지니어 윌리 메서슈미트가 1930년대에 설계한 단일 엔진 독일 단일 엔진 전투기로, 독일 출신의 엔지니어 윌리 메서슈미트(Willy Messerschmitt)가 현대 전투기의 설계를 위해 독일 엔지니어 윌리 메서슈미트(Willy Messerschmitt)의 입찰에 대응하여 Luftwaffe 신흥. Messerschmitt는 역으로 된 V에 12 개의 실린더가있는 Junkers Jumo 210 인 가장 강력한 엔진 주변에서 Bf 108 경비행기를 위해 개발 한 매우 혁신적인 기술을 사용하여 가능한 가장 얇은 기체를 설계했습니다. 경쟁사보다 우수한 Bf 109 프로토 타입은 Erhard Milch 항공 장관의 적대감에도 불구하고 마침내 선택되었습니다. 메서슈미트. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.
소스: 키 피 디 아
Views : 4987
그루먼 J2F-6 오리 - 산책
그루먼 J2F-6 오리 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 히드라비온 바이플란 모노모터 |
| 첫 비행 | 1936 |
| 내장 | 584 |
Tthe 그루먼 J2F 오리 (company designation G-15) was an American single-engine amphibious biplane. It was used by each major branch of the U.S. armed forces from the mid-1930s until just after World War II, primarily for utility and air-sea rescue duties. It was also used by the Argentine Navy, who took delivery of their first Duck in 1937. After the war, J2F Ducks saw service with independent civilian operators, as well as the armed forces of Colombia and Mexico. The J2F was an improved version of the earlier JF Duck, with its main difference being a longer float.
Views : 7076
M8 그레이하운드 - 산책
M8 Greyhound | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 장갑차 |
| 서비스 중 | 1943-현재 |
| 내장 | 8523 |
Tthe M8 라이트 장갑차 차 세계 대전 동안 포드 자동차 회사에 의해 생산 된 6×6 장갑차입니다. 그것은 전쟁이 끝날 때까지 유럽과 극동에서 미국과 영국 군대에 의해 사용되었다. 이 차량은 널리 수출되었고 2006년 현재 일부 제3세계 국가들과 계속 서비스를 유지하고 있습니다.
Views : 11928
엘레판트와 마우스 (E100) – AFV 무기 61
AFV 무기 | |
|---|---|
| 게시자 | 프로필 간행물 |
| 타이틀 | 코끼리와 마우스 (E100) |
| Ref | 61 |
| 설명 | Revue sur le Jagdpanzer « Elefant » et le proto « Maus – E100 ». |
– 탱크 구축함 코끼리 est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. C’est le plus lourd des chasseurs de chars allemands à avoir participé à cette guerre. Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I.
– 타이거 I과 타이거 II가 창설된 후, 독일 지도자들은 훨씬 더 강력하고 효율적인 탱크를 원했습니다. 이렇게 하여 병거가 태어났다. 마우스 (주) (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943. Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 du 스턱 E100 1945 년 베를린 전투에서 싸웠다.
소스: 위키 백과에 페르디난드
소스: 위키백과에 마우스
Views : 1667
가와사키 기-100 - 산책
가와사키 기100 | |
|---|---|
| 국가 | 일본 |
| 범주 | 군용기 |
| 역할 | 전투기/인터셉터 |
| 첫 비행 | 1945년 2월 1일 |
| 내장 | 396 |
Tthe 가와사키 기100 (キ100)는 제 2 차 세계 대전 당시 일본 제국 육군 공군이 사용하는 단일 좌석 단일 엔진 모노 플레인 전투기입니다. 일본군 명칭은 "Type 5 Fighter"(五式戦闘機, Go-shiki sentouki 또는 약칭 Goshikisen)였습니다. 연합군 코드 이름이 할당되지 않았습니다.
소스: 가와사키 기100 온 위키백과
Views : 7826
프랑스 보병 탱크 (Chars R35, FCM36) Vol II – AFV 무기 59
프로필 간행물 | |
|---|---|
| 시리즈 | AFV 무기 |
| 타이틀 | 프랑스 보병 탱크 Vol II |
| Ref | 59 |
| 설명 | 탱크 검토 "R 35 - FCM 36" |
– 탱크 르노 R-35 était un char d’assaut français de la Seconde Guerre mondiale. Il possédait un blindage avant de 43 mm, ce qui était considérable pour l’époque, mais son canon de 37 mm datait de la Première Guerre mondiale et son équipage ne comptait que deux personnes (un pilote et le commandant, « un homme à tout faire » en charge du rechargement, du ciblage et de guider le pilote). Il possédait un moteur de 85 chevaux à essence qui pouvait l’amener à une vitesse de pointe de 20 km/h mais son autonomie était limitée. Les Français utilisaient (en cas du R-35) des tactiques qui se sont révélé inefficaces; au lieu d’approcher l’ennemi en grande formation blindée, ils employaient des attaques solitaires par des bataillons.
이러한 낡은 전술, 낮은 무장 및 소규모 승무원은 르노 R-35를 작전 사망으로 몰아 넣었습니다.
– FCM 36 1938 년 5 월 2 일부터 1939 년 3 월 13 일 사이에 지어진 단조 및 Chantiers de la Méditerranée의 1938.La 회사에서 유래 한 프랑스 탱크로 라이트 탱크 모델 1936 FCM 또는 FCM 36의 백 카피입니다. 용접 갑옷, 미래 지향적 인 외관 및 Berliet-Ricardo 디젤 엔진에도 불구하고 FCM 36은 부적절한 무장 (1918 년 오래된 37mm 총), 감소 된 승무원 (두 사람 만), 통신 수단 부족과 같은 당시의 다른 프랑스 탱크와 동일한 결함으로 고통 받았습니다.
소스: Char R35 sur 위키백과 그리고 Char FCM36 sur 위키백과
전망 : 1394
프랑스 보병 탱크 (Chars 2C, D 및 B) Vol I – AFV 무기 58
AFV 무기 | |
|---|---|
| 게시자 | 프로필 간행물 |
| 타이틀 | 프랑스 보병 탱크 Vol I |
| Ref | 58 |
| 설명 | 탱크 검토 "2C - D1 - D2 - B1 비스" |
– 탱크 FCM 2C, 제 1 차 세계 대전이 끝날 때 설계된 무거운 탱크입니다. 그것의 질량은 그것을 장애로 만들고 레일1에 의해 움직임을 부과하는 역학을 테스트했습니다. 그는 결코 전투에서 사용될 수 없었습니다.
– 라이트 탱크 르노 D1 프랑스 육군에서 FT-17을 대체하기 위해 생산되었습니다. 그것은 원래의 무선 장비를받은 최초의 프랑스 장갑차 중 하나입니다.
– D2 탱크 가벼운 프랑스 탱크는 B1 비스보다 덜 강력했지만 기동성이 뛰어나고 빠르며 대량으로 생산하기 쉽습니다.
– 탱크 B1 1930 년대 프랑스에서 설계된 중장갑차입니다. 이 탱크는 종종 르노 B1이라고 잘못 불리지 만, 르노는 가장 큰 생산자 일뿐입니다. B1은 Rueil 무기고의 기술적 지시에 따라 FAMH, FCM 및 AMX와 같은 회사 그룹에 의해 개발 및 생산되었습니다. 그 디자인과 생산은 길고 비쌌기 때문에 프랑스가 1939 년 9 월 전쟁에 참가할 때까지 거의 생산되지 않았습니다. 주요 산업 노력 덕분에 재미있는 전쟁 중에 그들의 수가 급속히 증가했지만 샤를 드골 대령과 같은 일부 사람들에 따르면,이 노력은 D2와 같은 더 단순한 탱크에 더 잘 투자되었을 것입니다.
소스: Char 2C sur 위키백과
소스: 샤 B1 비스 온 위키백과
Views : 1630