호커 태풍

호커 태풍

국가영국
마침표차 세계 대전
형식사냥꾼
설명

앨범 드 56 사냥꾼 "호커 태풍"의 산책 사진

호커 태풍에 사진 갤러리 , 호커 태풍 는 1941년부터 호커 항공기가 제작한 영국의 단일 좌석 전투기였다. 호커 허리케인을 요격기로서의 역할로 대체하기 위해 처음에는 성능 문제로 고통 받았고 제 2 차 세계 대전 최고의 전투기 폭격기 중 하나가되도록 업그레이드되었습니다.

소스: 위키 백과에 호커 태풍

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콩코드 6081 - 기갑 IV.기갑캄프바겐 IV 중형 탱크 1939-1945

콩코드 출판물

시리즈콩코드 출판물
타이틀

기체캄프바겐-IV-중형 탱크-1939-1945

Ref6081
설명

기체캄프바겐-IV-중형 탱크-1939-1945

"기갑 IV"라고 불리는 SdKfz 161 기갑캄프바겐 IV(PzKpfW IV)는 제2차 세계 대전 중 독일 군이 사용하는 중산층 탱크였다. 원래 화재 지원 탱크로 설계 및 기갑 IV 오프에 대한 75mm 짧은 KwK 37 L / 24 총으로 무장. A / B / C / D / E / F, 그것은 기갑 IV Ausf에 대한 1942 년 3 월부터 긴 대전차 총 75mm KwK 40 L / 43로 무장했다. F2 / G / H / J. PzKpfW IV는 9,000대가 생산된 판체와프에서 가장 널리 사용되는 탱크였으며 많은 버전을 생산했습니다.

소스: 기갑 IV 온 위키백과

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콩코드-6511-스탈린그라드 전투.-러시아-위대한 애국-전쟁.jpg

콩코드 출판물

시리즈콩코드 출판물
타이틀스탈린그라드 전투
Ref6511
설명

스탈린그라드 전투 - 러시아 위대한 애국 전쟁

바테일레 드 스탈린그라드 1942년 7월 17일부터 1943년 2월 2일까지, 소련 사회주의 공화국 연방의 세력과 제3제국의 세력 사이의 시조 도시인 현재 볼고그라드의 통제를 위한 투쟁을 말한다. 여기에는 독일 군대에 의한 도시 접근, 정복을위한 도시 전투, 독일 군대의 포위와 항복까지 소련의 반격이 포함됩니다. 도시 안팎에서 벌어진 이 모든 전투는 6개월 이상 지속되었으며, 약 750,000명의 전투기와 알려지지 않은 수의 민간인들의 목숨을 앗아갔으며, 역사상 가장 치명적인 전투 중 하나가 되었다.

1941년 12월 모스크바 전투와 함께 쿠르스크1943 년 7 월, 그것은 독일 군대의 큰 패배 중 하나였으며 제 2 차 세계 대전의 주요 전략적 전환점으로 간주되었습니다. 그것은 민간인이나 군대를 아끼지 않고 심리적, 상징적 인 영향을 아끼지 않는 도시 전투의 괴로움으로 기억됩니다.

소스: 위키 백과에 스탈린그라드 전투

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차 세계 대전 독일 Pz.Kpfw.IV Ausf.J 베이직 - E.T.MODEL E35-089

E.T.MODEL

RefE35-089
형식사진 절단
규모1/35
설명

Set de 3 planches de photodécoupes pour les kits 드래곤 du Pz.Kpfw.IV Ausf.J

브랜드의 2011 세트 E.T.모델 키트: «WWII 독일어 Pz.Kpfw.IV Ausf.J 기본».

"기갑 IV"라고 불리는 SdKfz 161 기갑캄프바겐 IV(PzKpfW IV)는 제2차 세계 대전 중 독일 군이 사용하는 중산층 탱크였다. 원래 화재 지원 탱크로 설계 및 기갑 IV 오프에 대한 75mm 짧은 KwK 37 L / 24 총으로 무장. A / B / C / D / E / F, 그것은 기갑 IV Ausf에 대한 1942 년 3 월부터 긴 대전차 총 75mm KwK 40 L / 43로 무장했다. F2 / G / H / J. PzKpfW IV는 9,000대가 생산된 판체와프에서 가장 널리 사용되는 탱크였으며 많은 버전을 생산했습니다.

<Source:">n class="label label-default">Source: 기갑 IV 온 위키백과

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Wydawnictwo Militaria 153 USS 킷쿤 베이 CVE-71

USS 키쿤 베이 (CVE-71)

게시자와이다닉투 군사
시리즈해양 전력
마침표

차 세계 대전

Ref153

서명된 문서 와이다닉투 군사 잡지 "USS 키쿤 베이 (CVE-71) – 와이다니크 두 군사 153".

USS 키쿤 베이 (CVE-71) était un transporteur d’escorte de classe Casablanca de la marine américaine lancé le 8 Novembre 1943. Initialement désigné comme AVG, a été classée comme l’ACV-71 le 20 août 1942 et reclassé comme CVE-71 le 15 Juillet 1943. Fait partie de Flotte du Pacifique des Etats-Unis et a été engagé à Mariana et Palau,campagne îles,Philippines, la Samar et Magic Carpet Opération.

소스: USS 키쿤 베이 온 위키백과>

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Wydawnictwo Militaria 329 Hummel 329

험멜

게시자와이다닉투 군사
시리즈탱크 파워
마침표

차 세계 대전

Ref329

서명된 문서 와이다닉투 군사 잡지 "Hummel - Wydawnictwo Militaria 329".

Tthe 험멜 (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur une combinaison des deux chars PzKpfw III et IV, et armé d’un canon de 15-cm FH 18/1, pouvant tirer des projectiles de 43,5 kg à une distance de 13 325 mètres. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. 1944년 2월 27일, 아돌프 히틀러는 훔멜 이름을 떨어뜨리라고 명령했는데, 그는 전투 차량에 적합하지 않다고 판단했다.

소스: 위키 백과에 훔멜>

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스핏파이어 HF 아이제

스핏파이어 HF 아이제

국가영국
마침표차 세계 대전
형식사냥꾼
설명

앨범 드 30 사진 도보 뒤 섀서 "스핏파이어 HF IXe".

갤러리 사진 sur un 스핏파이어 HF IXe, 르 슈퍼마린 스핏파이어 (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. 스핏파이어 HF IX : Mk.V 기체에 장착된 멀린 61, 63, 66 또는 70을 탑재한 트랜지시 버전; 날개 LF, F 또는 HF 무장 B, C 또는 E (5,665 사본)

소스: 위키백과에 스핏파이어

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P-47D

P-47D 썬더 볼트

국가미국
역할전투기 폭격기
첫 비행1941년 5월 6일
내장15636

Tthe 공화국 P-47 썬더볼트 1941 년부터 1945 년까지 미국이 생산 한 제 2 차 세계 대전 시대의 전투기였습니다. 주요 무장은 8.50 구경의 기관총이었고 전투기 폭격기 지상 공격 역할에서는 5 인치 로켓 또는 2,500 파운드 (1,103 kg)의 폭탄 하중을 운반 할 수있었습니다. 완전히 적재되었을 때, P-47의 무게는 최대 8톤에 달했고, 전쟁에서 가장 무거운 전투기 중 하나가 되었다. P-47은 강력한 프랫 앤 휘트니 R-2800 더블 와스프 엔진을 중심으로 설계되었으며, 두 명의 미 해군/미 해병대 전투기, 그루먼 F6F 헬캣 및 Vought F4U 해적단에서도 사용되었습니다. Thunderbolt는 유럽과 태평양 극장 모두에서 고고도 공대공 전투와 지상 공격에서 단거리 및 중거리 호위 전투기로 효과적이었습니다.

소스: 위키백과에 P-47D 썬더볼트

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BMW R-75

BMW R-75

국가독일
형식

모토 (모토)

BMW R-75의 사진 갤러리, The R75 BMW est une moto avec side-car produite durant la Seconde Guerre mondiale. Dans les années 1930 BMW a produit un certain nombre de motos populaires et très efficaces. En 1938, le développement du R75 a commencé en réponse à une demande de l’armée allemande. Modèles de préproduction de l’été R75 propulsée par un moteur 750 cc côté de la valve, qui était basé sur le moteur de R12 prouvé. Il est toutefois rapidement apparu nécessaire de concevoir un tout nouveau moteur 750 cc à soupapes en tête pour l’unité R75.

소스: BMW R-75에 대한 위키백과

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B-17G 플라잉 포트리스

B-17G 플라잉 포트리스

국가미국
형식봄 바르 디어
설명

앨범 드 56 사진 산책 뒤 봄바르디어 «B-17G 플라잉 포트리스»

갤러리 사진 쉬르 un B-17G 플라잉 포트리스, Le 보잉 B-17 비행 요새 제 2 차 세계 대전의 가장 잘 알려진 미국 (동맹국이 아닐지라도) 폭격기 중 하나이며이 분쟁 중에 가장 큰 톤수의 폭탄을 떨어 뜨린 폭격기입니다. 1930 년대 후반에 디자인 된 B-17은 12,677 부로 지어졌으며 1945 년까지 모든 극장에서 사용되었습니다.

소스: B-17 위키백과에 비행 요새
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