カプロニ Ca.113 | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 型 | 複葉機の訓練 |
| カメラマン | ティベリオ・リーヴァ |
| 説明 | アルバムのアルバム 133 «カプローニCa.113»の写真ウォークアラウンド |
フォトギャラリー カプロニ Ca.113, The Caproni Ca.113 was an advanced training biplane produced in Italy and Bulgaria in the early 1930s. Designed as a follow-on to the Ca.100, it was a more powerful and robust aircraft capable of aerobatics. It was a conventional design with two cockpits in tandem, single-bay staggered wings of equal span, and mainwheels covered by large spats.
ソース： カプロニ Ca.113 ウィキ上
関連項目:
ザ カプロニ Ca.113 は、1930年代初頭にカプローニによって設計および製造されたイタリアの複葉練習機でした。単発の複座機で、木造の構造と布で覆われていました。Ca.113は、尾翼式着陸装置が固定され、教官と学生用のオープンコックピットが1つありました。この機体は220馬力 (164 kW) のアルファロメオ110星型エンジンを搭載し、2枚羽根のプロペラを駆動した。
Ca.113は、イタリア空軍とハンガリー空軍によって基礎訓練と上級訓練に使用されました。また、曲技飛行のデモンストレーションや記録の試みにも使用されました。1933年、イタリアのパイロットマリオデベルナルディは、改造されたCa.113で14,433 m(47,352フィート)の世界高度記録を樹立しました。同じ年、ハンガリーのパイロットGyörgy Endreszは、ローマからリオデジャネイロまで大西洋を12日間で横断し、9,800 km(6,090マイル)の距離をカバーしました。
ザ 113年頃 は、ループ、ロール、スピン、倒立飛行を行うことができる信頼性が高く機敏な航空機でした。最高速度は230 km/h (143 mph)、航続距離は800 km (497 mi)であった。翼幅は9.5メートル(31フィート)、長さは7.4メートル(24フィート)、高さは2.8メートル(9フィート)でした。空虚重量は750 kg (1,653 lb)、積載重量は1,050 kg (2,315 lb)であった。武装はなかった。
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