
Caproni Ca.113 | |
|---|---|
| Riik | Italia |
| Tüüp | Biplaanide treenimine |
| Fotograaf | Tiberio Riva |
| Kirjeldus | Album 133 fotod «Caproni Ca.113» jalutuskäigust |
Fotogalerii Caproni Ca.113, The Caproni Ca.113 was an advanced training biplane produced in Italy and Bulgaria in the early 1930s. Designed as a follow-on to the Ca.100, it was a more powerful and robust aircraft capable of aerobatics. It was a conventional design with two cockpits in tandem, single-bay staggered wings of equal span, and mainwheels covered by large spats.
Allikas: Caproni Ca.113 Wikis
Vaata ka:
2007 Caproni Ca.113 oli Itaalia kaheplaaniline treeninglennuk, mille Caproni konstrueeris ja ehitas 1930. aastate alguses. See oli ühemootoriline, kaheistmeline puitkonstruktsiooni ja kangaskattega lennuk. Ca.113-l oli fikseeritud sabatelik ja üks avatud kokpit instruktori ja õpilase jaoks. Lennuki jõuallikaks oli 220 hj (164 kW) Alfa Romeo 110 radiaalmootor, mis käitas kahe labaga propellerit.
Ca.113 kasutasid Itaalia õhujõud ja Ungari kuninglikud õhujõud põhi- ja täiendõppeks. Seda kasutati ka vigurlennudemonstratsioonideks ja rekordikatseteks. 1933. aastal püstitas Itaalia piloot Mario de Bernardi muudetud Ca.113-ga maailmarekordi 14 433 m (47 352 jalga). Samal aastal lendas Ungari piloot György Endresz Ca.113-ga üle Atlandi ookeani Roomast Rio de Janeirosse 12 päevaga, läbides 9,800 km (6,090 miili).
2007 Ca.113 oli töökindel ja vilgas lennuk, mis suutis sooritada silmuseid, veeremisi, keerutusi ja tagurpidi lende. Selle maksimaalne kiirus oli 230 km/h (143 miili tunnis) ja sõiduulatus 800 km (497 miili). Selle tiibade siruulatus oli 9,5 m (31 jalga), pikkus 7,4 m (24 jalga) ja kõrgus 2,8 m (9 jalga). Selle tühimass oli 750 kg (1,653 naela) ja koormatud kaal 1,050 kg (2,315 naela). Sellel polnud relvastust.
Vaatamisi : 2053


















