アライアンス・モデルワークス | |
|---|---|
| 参考 | LW35055 |
| 型 | 撮影 |
| スケール | 1/35 |
| 説明 | セット・ド・フォトデクーペはレ・キットデュ«8.8 cm FlaK 37(Sf)アウフ・フグスト・ツク18t» |
アンキット・デ・ラ・マルク・アライアンス・モデルワークス・ル・キット: "8.8 cm フラック 37 (Sf) アウフ Fgst Zgkw 18t – AM LW35055.
キットを注ぐ ドラゴン 6287
キットを注ぐ タミヤ 35239
再生 : 1610
![駆逐戦車 38(t) ヘッツァー [後期生産バージョン] – アカデミー 13230](https://cdn.net-maquettes.com/2012/03/Jagdpanzer-38t-Hetzer-Late-Production-Version-–-ACADEMY-13230-140x200.jpg)
アカデミー | |
|---|---|
| 件名 | 駆逐戦車 38(t) ヘッツァー |
| スケール | 1/35 |
| 参考 | 13230 |
アカデミーブランドのキット«Jagdpanzer 38(t) Hetzer [後期生産型]»
ヤグドパンツァー38(t)(Sd.Kfz. 138/2)は、後にヘッツァー(「ベイター」)として知られ、チェコスロバキアのパンツァー38(t)シャーシを改造した第二次世界大戦のドイツの軽戦車駆逐艦でした。このプロジェクトは、ルーマニアの駆逐戦車「Mareşal」に触発されました。
ヘッツァーという名前は、当時この車両にはあまり使われていませんでした。これは、関連するプロトタイプ、E-10の指定でした。シュコダ工場は非常に短期間、文書に記された2つの名前を混乱させ、車両を装備した最初のユニットは、問題がクリアされるまで数週間間違った名前を適用しました。しかし、ハインツ・グデーリアンからヒトラーへの覚書が存在し、非公式の名前であるヘッツァーが軍隊によって自発的に造られたと主張している。この声明に基づいて戦後の歴史家は、彼らの作品でその名前を人気にし、車両は公式文書でそのように命名されたことはありませんでした。
ソース： ウィキペディア
再生 : 2315
チーフテイン Mk11 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 重戦車 |
| 説明 | アルバム 74 タンクのウォークアラウンド写真 チーフテイン Mk11 |
ル FV-4204 チーフタンイギリスの重戦車です。それはセンチュリオンタンクを引き継ぐために50年代後半にロイヤルオードナンス工場によって開発されました。●この戦車は1966年から1995年までイギリス軍で活躍した。軍事工学機器の変形も構築されました。 バリエーション : Chieftain AVRE : base du Chieftain avec matériel de génie, grue, excavatrice Chieftain ARV : véhicule de dépannage, maintenance Chieftain AVLB : base du Chieftain embarquant un pont pour le franchissement des cours d’eau Son armement était composé d’un canon de 120 mm, de deux mitrailleuses de 7,62 mm (une coaxiale et une de tourelle) ainsi que d’une mitrailleuse de 12,7mm pour le chef de bord. Près de 900 Chieftain furent construits pour l’armée britannique ainsi de plusieurs contingents destinés à l’exportation pour différents pays (Iran,Omna,Irak,Koweït,Jordanie).
視聴回数: 6857
マチルダ | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 戦車 |
ル マチルダ était un char d’assaut britannique en activité durant la seconde guerre mondiale. Jusqu’à l’année 1941 il était le char en opération le plus blindé, mais ce blindage alourdit le tank (poids de 24 tonnes) au détriment de sa mobilité tandis que son canon de 40 mm ne compense pas cet handicap. Il sera quand même produit à presque 3000 unités entre 1937 et août 1943, date d’arrêt de sa production. Il fut donc engagé dans la première partie de la seconde guerre mondiale, principalement sur le front d’Afrique du Nord notamment lors de la bataille エル・アラミン en octobre 1942. Dès lors les exemplaires encore en activité seront convertis en chars d’éclairage.
ソース： マチルダ・シュル・ウィキペディア
ビュー : 2775
P-38L | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| カテゴリ | 軍用機 |
| 型 | 戦闘機 |
| 説明 | アルバム 23 のウォークアラウンド写真 P-38L タンジェリン |
P-38Lタンジェリンのフォトギャラリー、 ロッキード P-38 ライトニング est un avion de chasse américain en usage lors de de la Seconde Guerre mondiale. Son développement commence vers 1939 et il est mis en service en 1941. Durant la Seconde Guerre mondiale les P-38 ライトニングだけでなく、そこから派生した航空機は、操作の事実上すべての劇場でUSAAFによって使用されています。特に太平洋では、この海を移動する距離を考慮して、その堂々とした行動半径のおかげで際立っています。
ソース： ウィキペディアの P-38L
ビュー : 2772
タイガーI – Sdkfz.181 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 車 |
| 説明 | アルバム 41 トラ戦車「タイガーI - Sdkfz.181」のウォークアラウンド写真 |
PzKpfw HIVタイガーのフォトギャラリー、 タイガーI (Tigre) est un char d’assaut lourd allemand en service durant la seconde guerre mondiale. Le développement du 虎 1937年に始まり、1942年8月29日にレニングラードの東部戦線で行われた彼の最初の婚約。タイガーIは、その後、最も強力かつ装甲ドイツの戦車となったが、その高重量(他のタンクのほぼ2倍)は、その機動性に影響を与えました。彼のコミットメントを通じて、彼は操作への影響を減らす機械的な問題を経験するでしょう。それは、その複雑さとコストのためにわずか1,350部を生産したタンクです、
Views : 6888
IS-2 JS-2 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| カテゴリ | 装甲車 |
| 型 | 重戦車 |
| 説明 | アルバム 82 写真は、デュ・チャーの周りを歩く«IS-2» |
IS-2戦車のフォトギャラリー、プロトタイプから派生 KV-13 ヨセフ・スターリンというソビエトの戦車シリーズは、中戦車の動きやすさと重戦車の保護の良いレベルを組み合わせた戦車を与えました。
ビュー : 2621
PZL P.11 | |
|---|---|
| 国 | ポーランド |
| 役割 | 戦闘機 |
| ファーストフライ | 1931年8月 |
| 構築 | 325 |
ザ PZL P.11 was a Polish fighter aircraft, designed and constructed during the early 1930s by Warsaw-based aircraft manufacturer PZL. Possessing an all-metal structure, metal-covering, and high-mounted gull wing, the type held the distinction of being widely considered to have briefly been the most advanced fighter aircraft of its kind in the world. The design of the P.11 commenced during the late 1920s, initially designated as the P.1. The primary individual responsible for its development was Polish aeronautical engineer Zygmunt Puławski, who has been attributed as having designed many of its innovative features. While the majority of the world’s forces were still using biplanes, the P.1 used a high-mounted and aerodynamically clean gull wing, which provided the pilot with a superior field of view. During September 1929, the first prototype conducted its maiden flight. The design quickly drew international attention; the general layout became commonly known as the “Polish wing” or “Puławski wing”.
ソース： ウィキペディアの PZL P.11
ビュー : 10314
ヤコブレフ ヤク-3UA | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| カテゴリ | 軍用機 |
| 型 | 戦闘機 |
| 説明 | アルバム 52 のウォークアラウンド写真 ヤコブレフ ヤク-3UA |
ヤコフレフヤク-3UAのフォトギャラリー、 ヤク-3 était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Le Yak-3 avec son faible gabarit et son puissant moteur était doté d’une très grande maniabilité, son armement se composait à la base d’un canon ShVAK 20 mm et d’une mitrailleuse UBS 12,7mm sur le capot moteur. Son développement par Yakovlev débuta en 1941 mais le plus gros de la production se déroula en 1944, de nombreuses variantes de cet avions ont vu le jour suivant des besoins spécifiques rencontrés sur le front (lutte antichar, intercepteur, version en bois, version tout métal etc…). A la fin de la guerre le Yak-3 fut en dotation dans forces aériennes Yougoslaves et Polonaises. ヤク-3U: バージョンエンティエールメント・メタリック・エ・モトゥール Vk107.
ソース： ウィキペディア
ビュー : 5323
センチュリオン Mk5 | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 主力戦車 |
| サービス中 | 1946年~現在 |
ザ センチュリオン ●第二次世界大戦後のイギリスの主力主力戦車でした。1945年に導入され、戦後最も成功した戦車設計の1つと広く考えられており、1960年代に生産に残り、1980年代に最前線で戦闘を見ています。シャーシは他のいくつかの役割にも適応され、これらは現在も稼働しています。
ソース： ウィキペディアのチャー センチュリオン
ビュー : 4533