Alliance ModelWorks | |
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| Ref | LW35055 |
| digitare | Taglio fotografico |
| Echelle | 1/35 |
| Descrizione | Set di fototagli per i kit del "8.8 cm FlaK 37 (Sf) auf Fgst Zgkw 18t" |
Un kit del marchio Alliance ModelWorks il kit: "8,8 cm FlaK 37 (Sf) auf Fgst Zgkw 18t – AM LW35055.
Per kit Drago 6287
Per kit Tamiya 35239
Visualizzazioni : 1609
![Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Versione di produzione tardiva] – ACADEMY 13230](https://cdn.net-maquettes.com/2012/03/Jagdpanzer-38t-Hetzer-Late-Production-Version-–-ACADEMY-13230-140x200.jpg)
Accademia | |
|---|---|
| Oggetto | Jagdpanzer 38(t) Hetzer |
| Echelle | 1/35 |
| Ref | 13230 |
A kit from the brand Academy the «Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Late Production Version]»
Lo Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), in seguito noto come Hetzer ("baiter"), era un cacciacarri leggero tedesco della seconda guerra mondiale basato su un telaio Panzer 38(t) cecoslovacco modificato. Il progetto è stato ispirato dal cacciacarri rumeno "Mareşal".
Il nome Hetzer non era all'epoca comunemente usato per questo veicolo. Era la designazione per un prototipo correlato, l'E-10. La fabbrica Škoda per un periodo molto breve ha confuso i due nomi nella sua documentazione e la prima unità equipaggiata con il veicolo, quindi per alcune settimane ha applicato il nome errato fino a quando le cose non sono state chiarite. Tuttavia, esiste un memorandum di Heinz Guderian a Hitler che afferma che un nome non ufficiale, Hetzer, era stato coniato spontaneamente dalle truppe. Gli storici del dopoguerra basandosi su questa affermazione hanno reso il nome popolare nelle loro opere, il veicolo non è mai stato nominato come tale nei documenti ufficiali.
fonte: Wikipedia
Visualizzazioni : 2290
Capo Mk11 | |
|---|---|
| Paese | Regno unito |
| digitare | Carro pesante |
| Descrizione | Album de 74 foto walk-around du char Capo Mk11 |
Le FV-4204 Capoè un carro pesante britannico. È stato sviluppato dalla Royal Ordnance Factory alla fine degli anni cinquanta per prendere il controllo del serbatoio Centurion. Questo carro rimase attivo nelle forze britanniche dal 1966 al 1995. Furono costruite anche varianti di attrezzature di ingegneria militare. Variazioni : Chieftain AVRE : base du Chieftain avec matériel de génie, grue, excavatrice Chieftain ARV : véhicule de dépannage, maintenance Chieftain AVLB : base du Chieftain embarquant un pont pour le franchissement des cours d’eau Son armement était composé d’un canon de 120 mm, de deux mitrailleuses de 7,62 mm (une coaxiale et une de tourelle) ainsi que d’une mitrailleuse de 12,7mm pour le chef de bord. Près de 900 Chieftain furent construits pour l’armée britannique ainsi de plusieurs contingents destinés à l’exportation pour différents pays (Iran,Omna,Irak,Koweït,Jordanie).
fonte: FV4204 Capo su Wikipedia
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Matilda | |
|---|---|
| Paese | Regno unito |
| Categoria | Veicoli corazzati |
| digitare | Carro armato |
Le Matilda était un char d’assaut britannique en activité durant la seconde guerre mondiale. Jusqu’à l’année 1941 il était le char en opération le plus blindé, mais ce blindage alourdit le tank (poids de 24 tonnes) au détriment de sa mobilité tandis que son canon de 40 mm ne compense pas cet handicap. Il sera quand même produit à presque 3000 unités entre 1937 et août 1943, date d’arrêt de sa production. Il fut donc engagé dans la première partie de la seconde guerre mondiale, principalement sur le front d’Afrique du Nord notamment lors de la bataille di El Alamein en octobre 1942. Dès lors les exemplaires encore en activité seront convertis en chars d’éclairage.
fonte: Matilde su wikipedia
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P-38L | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Categoria | Aerei militari |
| digitare | Aereo da combattimento |
| Descrizione | Album de 23 walk-around foto del P-38L Mandarino |
Galleria fotografica su un Tangerine P-38L, Il Lockheed P-38 Lightning est un avion de chasse américain en usage lors de de la Seconde Guerre mondiale. Son développement commence vers 1939 et il est mis en service en 1941. Durant la Seconde Guerre mondiale les Fulmini P-38, così come gli aerei da esso derivati, sono utilizzati dall'USAAF praticamente in ogni teatro di operazioni. Soprattutto nel Pacifico si distingue per il suo imponente raggio d'azione in considerazione delle distanze da coprire sopra questo oceano.
fonte: P-38L su Wikipedia
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Tiger I - Sdkfz.181 | |
|---|---|
| Paese | Germania |
| Categoria | Veicoli corazzati |
| digitare | Char |
| Descrizione | Album de 41 foto walk-around del serbatoio della tigre "Tiger I - Sdkfz.181" |
Galleria fotografica su una tigre HIV PzKpfw, The Tigre I (Tigre) est un char d’assaut lourd allemand en service durant la seconde guerre mondiale. Le développement du tigre iniziò nel 1937, il suo primo impegno ebbe luogo sul fronte orientale a Leningrado il 29 agosto 1942. Il Tiger I divenne quindi il carro armato tedesco più potente e corazzato, ma il suo peso elevato (quasi il doppio degli altri carri armati) ebbe ripercussioni sulla sua mobilità. Durante tutto il suo impegno sperimenterà problemi meccanici che ridurranno il suo impatto sulle operazioni. È un serbatoio che, per la sua complessità e il suo costo, ha prodotto solo 1.350 copie, si potrebbe dire.
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IS-2 JS-2 | |
|---|---|
| Paese | Urss |
| Categoria | Veicoli corazzati |
| digitare | Carro pesante |
| Descrizione | Album de 82 foto a piedi del serbatoio "IS-2" |
Galleria fotografica di un carro armato IS-2, derivato dal prototipo KV-13 la serie sovietica di carri armati chiamata Joseph-Stalin diede carri armati che combinavano la facilità di movimento di un carro medio con il buon livello di protezione di un carro armato pesante.
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PZL P.11 | |
|---|---|
| Paese | Polonia |
| Ruolo | Combattente |
| Prima mosca | Agosto 1931 |
| Costruito | 325 |
Le PZL P.11 was a Polish fighter aircraft, designed and constructed during the early 1930s by Warsaw-based aircraft manufacturer PZL. Possessing an all-metal structure, metal-covering, and high-mounted gull wing, the type held the distinction of being widely considered to have briefly been the most advanced fighter aircraft of its kind in the world. The design of the P.11 commenced during the late 1920s, initially designated as the P.1. The primary individual responsible for its development was Polish aeronautical engineer Zygmunt Puławski, who has been attributed as having designed many of its innovative features. While the majority of the world’s forces were still using biplanes, the P.1 used a high-mounted and aerodynamically clean gull wing, which provided the pilot with a superior field of view. During September 1929, the first prototype conducted its maiden flight. The design quickly drew international attention; the general layout became commonly known as the “Polish wing” or “Puławski wing”.
fonte: PZL P.11 su Wikipedia
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Yakovlev Yak-3UA | |
|---|---|
| Paese | URSS |
| Categoria | Aerei militari |
| digitare | Aereo da combattimento |
| Descrizione | Album de 52 walk-around foto del Yakovlev Yak-3UA |
Galleria fotografica su uno Yakovlev Yak-3UA, The Yak-3 (Як-3) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Le Yak-3 avec son faible gabarit et son puissant moteur était doté d’une très grande maniabilité, son armement se composait à la base d’un canon ShVAK 20 mm et d’une mitrailleuse UBS 12,7mm sur le capot moteur. Son développement par Yakovlev débuta en 1941 mais le plus gros de la production se déroula en 1944, de nombreuses variantes de cet avions ont vu le jour suivant des besoins spécifiques rencontrés sur le front (lutte antichar, intercepteur, version en bois, version tout métal etc…). A la fin de la guerre le Yak-3 fut en dotation dans forces aériennes Yougoslaves et Polonaises. Yak-3U: versione entièrement métallique et moteur Vk107.
fonte: Wikipedia
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Centurione Mk5 | |
|---|---|
| Paese | Regno unito |
| Ruolo | Carro armato da battaglia principale |
| In servizio | 1946–presente |
Le Centurione è stato il principale carro armato britannico del secondo dopoguerra. Introdotto nel 1945, è ampiamente considerato uno dei progetti di carri armati di maggior successo del dopoguerra, rimanendo in produzione nel 1960 e vedendo il combattimento in prima linea negli anni 1980. Il telaio è stato adattato anche per diversi altri ruoli, e questi sono rimasti in servizio fino ad oggi.
fonte: Char Centurion su Wikipedia
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