著者アーカイブ: SdKfz.000

ホーカー "シーフューリー" FB.11 – トランペット 01631

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ホーカー "シーフューリー" FB.11 - トランペット 01631

トランペッター

参考 01561
型モデルキット
スケール1/72
トピック

ホーカー「シーフューリー」FB.11

ブランドを形成するキット Trumpeter キット: «Hawker “Sea Fury” FB.11 – Trumpeter 01631».

ブリストル・ケンタウルスXIIを搭載した最初のシーフューリーの試作機は1945年2月21日に初飛行したが、折り畳み翼を持つ初の完全海軍化機は1947年10月12日まで飛行しなかった。ボウルトン・ポールの契約は1945年初頭にキャンセルされ、注文されていた100機のシーフューリーのうち、最初の50機はシーフューリーMk.Xの名称で完成しました。

1948年5月、最初のシーフューリーは第802飛行隊と共に第11 FB.Mk シーフューリーとして運用を開始し、そのうち615機が製造された。このうち少なくとも66台がオーストラリアとカナダに配送されました。朝鮮戦争の初期、シーフューリーズはイギリス海軍の航空母艦の甲板からの地上攻撃の役割で非常に成功裏に運用されました。RNは1950年代初頭に60両の複座練習機 T.Mk 20両の練習機も受領し、シーフューリーはオランダ、パキスタン、エジプト、ビルマ、キューバ、イラクなど他のいくつかの国に輸出された。重量:空 9,240 ポンド、最大離陸 12,500 ポンド 翼幅:38 フィート 4.75 インチ長さ:34フィート8インチ高さ:15フィート10.5インチ最高速度:時速435マイル 天井:34,300フィート射程:680マイル 武装:翼に20mm機関砲4門 翼下ラックには60ポンドロケット弾8発または爆弾2発を収納できる。

ソース： Hawker “Sea Fury” FB.11 by Trumpeter

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ビュー : 936

ロシア語 KV-1 Mod1939 – トランペット 01561

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ロシアKV-1 Mod1939 - トランペット01561

トランペッター

参考01561
型モデルキット
スケール1/35
トピック

ロシアのKV-1 Mod1939
ブランドからのキット Trumpeter キット: «Russian KV-1 Mod1939 – Trumpeter 01561». The KV type tank that research to manufacture wins in the competition of the heavy type tank from the factory of Kirov in 1939, ising named after KV-1. First material in KV-1 types L-11s 76.2 mm of artillery; July of 1940, the heavy type in the series of KV tank production be transfered by the factory of Kirov the 100 factory production, henceforth the KV-1 that produce all changed to pack better types F-32s in function 76.2 mm of artillery.
ソース： トランペッターによるロシアのKV-1Mod1939
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ビュー : 1323

KV-1S – ウォークアラウンド

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KV-1S - ウォークアラウンド

KV-1S

国ソ連
役割重戦車
サービス中1939–45
構築5219 (Kv)

ザ クリメント・ボロシロフ ●(KV)戦車はソビエト防衛のコミッショナーと政治家クリメント・ボロシロフにちなんで名付けられ、第二次世界大戦中に赤軍によって使用されたソ連の重戦車のシリーズでした。 KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

ソース： ウィキペディアの KV-1S

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再生 : 4537

SM-79 スパルビエーロ - イタレリ 1290

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イタレリ 1290 SM-79 スパルヴィエロ

イタレリ

参考 1290
型作曲
スケール1/72
件名

SM-79 スパルヴィエロ

ウネ・マケット・デ・シェ イタレリ キット "SM-79 スパルヴィエロ – イタレリ 1290".

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

ソース： SM-79 スパルヴィエロ by イタレリ

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ビュー: 1144

DKM海軍タイプVII-A Uボート – ホビーボス 83503

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DKM Navy Type VII-A U-Boat - HOBBY BOSS 83503

ホビーボス

トピック

DKM Navy Type VII-A U-Boat

スケール1/350
参考

83503

ウネ・マケット・ド・ラ・マルク ホビーボス le kit : «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

ソース： Type VII-A U-Boat sur Hobby Boss

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ビュー : 1066

ホーカータイフーンスターターセット - エアフィックスA50079

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ホーカータイフーンスターターセット - エアフィックスA50079

エアフィックス

参考A50079
型作曲
スケール1/72
トピック

Hawker Typhoon Starter Set

ブランドからのキット エアフィックス キット: ホーカータイフーンスターターセット - エアフィックスA50079.

ザ 台風 was a British single-seat fighter bomber that entered into service in 1941 and was an intended replacement for the Hawker Hurricane in the ‘interceptor role’.

ソース： Hawker Typhoon sur Airfix

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ビュー : 1169

スーパーマリンスピットファイアMKIXc - エアフィックスA02065

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スーパーマリンスピットファイアMKIXc - エアフィックスA02065

エアフィックス

参考A02065 さん
型作曲
スケール1/72
トピック

スーパーマリン スピットファイア MKIXc

ブランドからのキット エアフィックス モデル: スーパーマリンスピットファイアMKIXc - エアフィックスA02065.

1941年、ドイツ空軍はFw190を導入し、イギリス空軍の戦闘機に手ごわい敵を提供しました。 Mk IXは、Mk Vを大幅に改良したモデルです。最高速度は 28,000 フィートで時速 409 マイルで、時速 40 マイル増加しました。 その実用上昇限度は36,200フィートから43,000フィートに上昇しました。

ソース： スーパーマリン スピットファイア MKIXcl シュール エアフィックス

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ビュー : 1153

スーパーマリンスピットファイア - DVD

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スーパーマリンスピットファイア - DVD

トピックス, エンターテイメント

ラングアングレ
件名スーパーマリンスピットファイア
形式Color, DVD, NTSC
期間第二次世界大戦
アシンB004QPHBDO

概要： Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the スピットファイア. If you are a history buff about World War Two espically about air power this is a must have.

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ビュー : 613

スピットファイアMk.IX - 歩き回る

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スピットファイアLF Mk.IXE - 歩き回る

Spitfire Mk.IX

国英国
役割戦闘機 / フォト偵察
初飛行1941年9月
構築8996

英国のスーパーマリンスピットファイアは、1942年半ばまでにいくつかの課題に直面していました。1941年後半に手ごわいフォッケウルフFw 190のデビューは、最新のスピットファイアMk Vb.ロールスロイスのエンジニアがすでに2段のスーパーチャージャーを組み込んだマーリンの新しいバージョンに取り組んでいたRAF戦闘機の問題を引き起こしました。「ストップギャップ」設計で改良されたマーリンとスピットファイアMk VC機体の組み合わせは、RAFが同等の条件でFw 190と戦うことを可能にしました。開発の第二の流れでは、スーパーマリンは、いくつかの新機能を組み込み、マーリン60と70シリーズエンジン用に設計された改良された、強化された、スピットファイア機体に取り組んでいた。この新しい機体は、後にロールス・ロイス・グリフォンがスピットファイアを動かした基礎を形成しました。

Mk IX (タイプ 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

ソース： ウィキペディアのスピットファイア

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ビュー:9328

サヴォワマルケッティ S.79 – 飛行隊信号 71

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飛行隊信号1071サボイアマルケッティS.79

飛行隊信号

セリー実際の航空機
件名

サヴォイア・マルケッティ S.79

参考71

署名付きドキュメント 飛行隊信号 le livre «Savoia Marchetti S.79 – Squadron Signal 71» .

サヴォイア・マルケッティ SM.79 スパルヴィエロ(イタリア語で「スパロウホーク」の意)は、木製と金属製の構造を持つ3発のイタリアの中型爆撃機である。もともと高速旅客機として設計されたこの低翼単葉機は、1937年から1939年にかけて、世界最速の中型爆撃機としてしばらくの間それを修飾した26の世界記録を樹立しました。

それは最初にスペイン内戦中に行動を見て、イタリアが第二次世界大戦中に関与したすべての戦線に飛びました。それは有名になり、地中海の劇場で魚雷爆撃機として多くの成功を収めました。SM.79は優れた航空機であり、確かに第二次世界大戦の最もよく知られているイタリアの飛行機でした。それは独特の胴体背背の「こぶ」のために容易に認識され、ゴボ・マレデット(「気まぐれなハンチバック」)の愛称で呼ばれた乗組員に好かれました。●第二次世界大戦で最も広く生産されたイタリアの爆撃機で、約1,300機が建造され、1952年までイタリアのサービスに残っていました。

ソース： SM-79 シュルウィキペディア

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