Airfix | |
|---|---|
| Ref | A50079 |
| Тип | Оформление |
| Мащаб | 1/72 |
| Тема | Hawker Typhoon Starter Set |
Комплект от марката Airfix комплекта: Стартов комплект "Хоукър Тайфун" – Airfix A50079.
1. Тайфун was a British single-seat fighter bomber that entered into service in 1941 and was an intended replacement for the Hawker Hurricane in the ‘interceptor role’.
Източник: Hawker Typhoon sur Airfix
Views : 1169
Airfix | |
|---|---|
| Ref | А02065 |
| Тип | Оформление |
| Мащаб | 1/72 |
| Тема | Супермарин Спитфайър MKIXc |
Комплект от марката Airfix Моделът: Супермарин Спитфайър MKIXc – Airfix A02065.
През 1941 г. Луфтвафе представя Fw190, осигурявайки страхотен враг на изтребителите на RAF. Mk IX е значително подобрение на Mk V. Той имаше максимална скорост от 409 мили в час на 28 000 фута, увеличение от 40 мили в час. Неговият таван на обслужване се повиши от 36 200 фута до 43 000 фута.
Източник: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix
преглеждания : 1152
Теми Забавления | |
|---|---|
| Език | Английски |
| 1000000 | Супермарин Спитфайър |
| Формат | Цвят, DVD, NTSC |
| период | Втората световна война |
| АСИН | B004QPHBDO |
Синопсис: Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Спитфайър. Ако сте любител на историята за Втората световна война, особено за въздушната сила, това е задължително.
преглеждания : 613
Spitfire Mk.IX | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Роля | Боец / Фото-разузнаване |
| Първи полет | Септември 1941 г. |
| Построен | 8996 |
Британският Супермарин Спитфайър е изправен пред няколко предизвикателства до средата на 1942 г. Дебютът на страховитите Focke-Wulf Fw 190 в края на 1941 г. е причинил проблеми на изтребителите на RAF, летящи най-новите инженери на Spitfire Mk Vb. Rolls-Royce, вече са работили по нова версия на Мерлин, включваща двустепенен суперзаряд; комбинацията от подобрената Мерлин и въздушната рамка Spitfire Mk VC в дизайн "стоп-пролука" позволи на RAF да се бори с Fw 190 при равни условия. Във втори поток на развитие Supermarine работи по подобрена, подсилена, Spitfire въздушна рамка, която включва няколко нови функции и е предназначена за двигателите от серия мерлин 60 и 70. Тази нова въздушна рамка по-късно формира основата за Ролс-Ройс Грифон захранва Spitfires.
Mk IX (тип 361): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.
Източник: Спитфайър в Уикипедия
Views : 9303
Сигнал за ескадрила | |
|---|---|
| Серия | Въздухоплавателно средство в действие |
| 1000000 | Савоя Маркети S.79 |
| Льо Томпьо | 71 |
Une документиране Сигнал за ескадрила le livre «Савоя Маркети С.79 – Ескадрила Сигнал 71» .
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (италиански за "Sparrowhawk") е тридвигател италиански среден бомбардировач с дърво и метална конструкция. Първоначално проектиран като бърз пътнически самолет, този ниско крило моноплан, в годините 1937–39, постави 26 световни рекорда, които го квалифицират за известно време като най-бързия среден бомбардировач в света.
За първи път вижда действия по време на Испанската гражданска война и отлита на всички фронтове, в които Италия участва по време на Втората световна война. Той става известен и постига много успехи като торпеден бомбардировач в Средиземноморския театър. SM.79 е изключителен самолет и със сигурност е най-известният италиански самолет от Втората световна война. Той беше лесно разпознаваем поради отличителния си фюзелаж дорзален "гърбица", и беше харесван добре от екипажите си, които го кръстиха Gobbo Maledetto ("проклет гърбавец"). Това е най-широко произвежданият италиански бомбардировач от Втората световна война, с някои 1300 построени, оставащи в италианска служба до 1952.
Източник: SM-79 сюр Уикипедия
Views : 1534
Савоя Маркети SM-79 | |
|---|---|
| Страна | Италия |
| Роля | Бомбардировач |
| Първи полет | 28 септември 1934 г. |
| Построен | 1240 |
1. Савоя-Маркети SM.79 Спарвиро (италиански за sparrowhawk) е тридвигател италиански среден бомбардировач с дърво-метална конструкция. Първоначално проектиран като бърз пътнически самолет, между 1937 и 1939 този ниско крило моноплан постави 26 световни рекорда, квалифицирайки го известно време като най-бързият среден бомбардировач в света. За първи път вижда действия по време на Испанската гражданска война и отлита на всички фронтове, в които Италия участва по време на Втората световна война.
Източник: Савоя Маркети SM-79 в Уикипедия
Views : 5818
Ian Allan Publishing | |
|---|---|
| Автор | Mikhail Beryatinskiy |
| Lang | Английски |
| Тема | Light Tanks |
| Страници | 96 страници |
| ISBN-13 | 978-0711031630 |
Описание на книгата : There are few battles in the sometimes bloody history of the expansion of the United States in North American during the Indian Wars that are more famous than Little Bighorn. The romantic view of Custer’s last stand against marauding hordes of Indians has achieved iconic status but the reality was somewhat different, as recent research has shown. The Battle of Little Bighorn was the culmination of a process of attrition between the Native Americans and European settlers. On 25 June 1876 this clash of cultures was settled by force of arms as the 7th Cavalry under Custer came upon a huge Indian camp by the Little Bighorn River. The resulting battle was the stuff of legends, but legends based on misconception and hearsay – no members of the 7th Cavalry survived to tell their tale and the Indians recorded their triumph in pictographs and oral memory, long undeciphered by historians…
Редакционни рецензии : This 96 page softcover volume is even more comprehensive than the title suggests, covering the tanks in the title and additionally the Russian Renault; T-18/MS-1; Vickers E; Christie Original; T-17; T-37; PPG; T-30; and T-80. For the BT section there is coverage of the BT-2, 3, 5, 7, 7M/8. In the text are lots of manufacturing, acceptance and in service numbers, and good descriptions of the development and service history. …
Преглеждания : 632
Light Tank T-50 | |
|---|---|
| Страна | 1000000000 |
| Тип | Лек танк |
| Описание | Албум на 109 снимки на Т-50 |
Photo gallery of a light tank T-50, The T-50 light infantry tank was built by the Soviet Union at the beginning of World War II.
Източник: T-50 sur Wikipedia
Views : 3804
История и колекции | |
|---|---|
| Серия | Батейтали |
| 1000000 | 1943 Милицията |
| период | Втората световна война |
| Льо Томпьо | 15 |
Подписан дневник История и колекции преглед "1943 Милицията, защо? Как? – Битки 15.
Източник: История и колекции
Views : 942
Специална преса | |
|---|---|
| Автор | Кев Дарлинг |
| Език | Английски |
| предмет | Хоукър море ярост |
| Страници | 104 страници |
| ISBN-13 | 978-1580070638 |
Описание на книгата : 1. Хоукър море ярост е малко загадка за повечето ентусиасти на самолети. Ако са запознати с дизайна на Hawker и Sydney Camm, този самолет - последният изтребител на Кралския флот - им е известен, макар и не с много подробности. Феновете на състезанията Reno също познават Fury и Sea Fury, но за феновете на въздушните състезания дизайнът на Hawker е просто корпус, на който да се окачи възможно най-мощният бутален двигател и най-голямото витло. Warbird Tech том 37.
Редакционни рецензии : За всеки фен на състезанията Reno Unlimited или който и да е багрило-твърд авиационен орех, нищо не звучи по-хубаво от баритонното бучене на буталния двигател Bristol Centaurus на Хоукър море ярост. Произведен едва след края на Втората световна война, Sea Fury е един от най-добрите еднодвигателни изтребители, произвеждани някога от британската авиационна индустрия преди самолета Hunter от същата компания. Настоящата книга предоставя добро количество историческа информация, достатъчно илюстрации на B&W и добра комбинация от близки планове и технически чертежи, всички от които трябва да задоволят и моделиерите. Работата на Кев Дарлинг е добре проучена и дори подробно описва днешните частни морски фурии в САЩ и извън страната. Добра книга.
Views : 668