Γιαγκντάντερ Ταμίγια 35203

Tamiya

Αναφορά 35203
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Τζάγκντανθερ Όψιμη Έκδοση

Ένα μοντέλο της μάρκας Tamiya le κιτ: « Τζάγκντανθερ Ύστερη Έκδοση – Ταμίγια 35203 ».

Ο Γερμανός Τζάγκσπανθερ θεωρείται από τους ειδικούς πυροβολικού ως ένα από τα καλύτερα εντοπισμένα οπλικά συστήματα κατά τη διάρκεια του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Το φοβερό πυροβόλο Pak43/3, L71 88mm τοποθετήθηκε στο δοκιμασμένο σασί μεσαίου τανκ Panther. Το όπλο τοποθετήθηκε στην υπερκατασκευή σε σχήμα κουτιού που χρησιμοποιούσε παχιά χαλύβδινη θωράκιση 80mm μπροστά και 50mm στα πλάγια. Αυτές οι μετωπικές και πλευρικές πλάκες θωράκισης ήταν αποτελεσματικά κεκλιμένες για να αποκτήσουν βελτιωμένη προστασία. Ο μανδύας του όπλου που ονομάζεται "Saukopf" (κεφαλή χοιρομητέρας) είχε πάχος 100mm.

Ένα πολυβόλο mg42 τοποθετημένο σε μπάλα εγκαταστάθηκε στη δεξιά πλευρά του κύριου όπλου. Με βάρος 46 τόνους και κινούμενο από τον ισχυρό κύλινδρο κινητήρα Maybach V12, αυτό το αντιτορπιλικό δεξαμενών είχε μια καλά ισορροπημένη ισχύ πυρός, προστασία και κινητικότητα σε υψηλά πρότυπα. Η μαζική παραγωγή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 1944 στην εταιρεία MIAG και κατά τη διάρκεια της καριέρας παραγωγής της, έγιναν αρκετές βελτιώσεις και αλλαγές με ανατροφοδότηση από τις πρώτες γραμμές. Τα πρώτα μοντέλα παραγωγής χρησιμοποίησαν ένα σχεδόν ίσιο κολάρο μανδύα όπλου, αλλά αντικαταστάθηκε με ένα μεγαλύτερο κολάρο στερεωμένο με μπουλόνια τον Οκτώβριο του 1944. Ταυτόχρονα εισήχθησαν τροχοί ρελαντί μεγαλύτερης διαμέτρου. Προστέθηκε ένας θερμαντήρας για το διαμέρισμα του πληρώματος και τα ίδια καλύμματα εξάτμισης που ήταν εξοπλισμένα στις δεξαμενές Panther G καθυστερημένης παραγωγής, ξεκινώντας από τον Δεκέμβριο. Το Jagdpanther αναπτύχθηκε για πρώτη φορά στην εκστρατεία της Νορμανδίας τον Ιούνιο του 1944 και παρήχθησαν 415 μονάδες μέχρι τον Απρίλιο του 1945.

Πηγή: Τζάγκντανθερ στην Ταμίγια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 2227

Καταχωρήθηκε στο Tamiya.
MC.200 ΣΑΕΤΤΑ - ΙΤΑΛΙΑ 2676

Ιταλέρι

Αναφορά 2676
ΠληκτρολογήστεΚιτ μοντέλου
Κλίμακα1/48
Θέμα

MC.200 ΣΑΕΤΤΑ

Ένα κιτ από τη μάρκα ΙΤΑΛΈΡΙ το κιτ "MC.200 ΣΑΕΤΤΑ – ΙΤΑΛΙΑ 2676".

Teh Μάτσι MC 200, σχεδιασμένο από τον διάσημο μηχανικό Mario Castoldi, υπήρξε μια σημαντική εξέλιξη στην παραγωγή ιταλικών μαχητικών αεροσκαφών. Σε σύγκριση με τα διπλάνα Fiat Fiat CR 32 και CR 42, τα οποία ήταν ακόμα στην αρχή του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η ραχοκοκαλιά των ιταλικών μαχητικών μοίρας, το Macchi MC 200 χαρακτηρίστηκε, μαζί με το σύγχρονο Fiat G50, για μια διαμόρφωση μονοπλάνου και για τη μεταλλική κατασκευή σε όλη τη διάρκεια.

Ο 14κύλινδρος ακτινικός κινητήρας Fiat A.74 RC 38 διπλού αστεριού θα μπορούσε να προσφέρει ισχύ 840 αλόγων και να φτάσει σε Macchi Mc 200 έως 500 km / h. Σε σύγκριση με τους αντίστοιχους κυνηγετικούς συμμάχους, το Macchi Mc 200 δεν ήταν, ωστόσο, πολύ ισχυρό και, πάνω απ 'όλα, λίγο σκυρόδεμα. Ο οπλισμός αποτελούνταν από δύο αντιηλιακά πολυβόλα Breda SAFAT 12,7 mm τοποθετημένα πάνω από το χαρακτηριστικό του καλύμματος του κινητήρα. Σε μεταγενέστερες εκδόσεις προστέθηκαν δύο πολυβόλα Breda-SAFAT 7,7 mm στα φτερά. Έχει χρησιμοποιηθεί από τη Βασιλική Αεροπορία στα κύρια μέτωπα του Δεύτερου Μονδικού Πολέμου στην Αφρική, τη Μεσόγειο, τα Βαλκάνια και τη Ρωσία.

Πηγή: MC.200 ΣΑΕΤΤΑ του Ιταλέρη

Συνεχίστε την ανάγνωση

Προβολές: 1035

FM-2 Αγριόγατα - HOBBY BOSS 80330

Αφεντικό χόμπι

Θέμα

FM-2 Αγριόγατος

Κλίμακα1/42
Αναφορά80330

Ένα κιτ από τη μάρκα ΧομπΜπος το κιτ : «FM-2 Αγριόγατος – ΧΌΜΠΙ ΑΦΕΝΤΙΚΌ 80330».

Teh FM-2 Αγριόγατος σχεδιάστηκε και πρωτοτυποποιήθηκε από την Grumman Aircraft. Περισσότερα από 4000 κατασκευάστηκαν από το Ανατολικό Τμήμα Αεροσκαφών της General Motors Company μεταξύ 1943 - 1945. Αυτά τα αεροσκάφη ενσωμάτωσαν ένα ελαφρύτερο πλαίσιο και έναν πιο ισχυρό κινητήρα. Αυτό σήμαινε ότι υπήρχε μια διαφορά φυσικού σχεδιασμού μεταξύ του F4F και του ΦΜ-2. Το FM-2 είχε ψηλότερη κάθετη ουρά για σταθερότητα για να αντιμετωπίσει την αυξημένη ροπή του κινητήρα. Ο οπλισμός αποτελούνταν από 4 – .50 cal. πυροβόλα, 2 – εξωτερικές βόμβες ή ράφια καυσίμων και σημεία εκτόξευσης πυραύλων αέρος-εδάφους στις πτέρυγες. Αυτά τα αεροσκάφη λειτουργούσαν κυρίως από αεροπλανοφόρα συνοδείας για να υποστηρίξουν τις επίγειες επιχειρήσεις στο θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνικού. Αυτά τα ίδια αεροσκάφη συνεργάστηκαν με τους Grumman Avengers και χρησιμοποιήθηκαν σε αντι-υποβρύχιες επιχειρήσεις στον Ατλαντικό εναντίον U-boats.

Πηγή: FM-2 Αγριόγατος από το αφεντικό χόμπι

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1027

Άρντελτ-Ρήνμεταλ 8.8cm Πακ 43 Βάφεντραγκερ - DML 6728

Μοντέλα Δράκων

Αναφορά6728
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Άρντελτ-Ρέινμεταλ 8.8cm Πακ 43 Βάφεντραγκερ

Une nouveauté 2012 de la marque Dragon Model το κιτ: Ardelt-Rheinmetall 8,8 cm Pak 43 Waffentrager - 6728 DML.

Le Waffenträger ("φορέας όπλων") ήταν μια γερμανική ιδέα που χρονολογείται από το 1942 από οχήματα που προορίζονταν να μεταφέρουν αφαιρούμενους πυργίσκους, οπλισμένους με πυροβόλα πεδίου 105 mm ή οβίδες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία αρκετών πρωτότυπων σασί αρμάτων μάχης που μετέφεραν πυργίσκους οπλισμένους με κομμάτια πυροβολικού, τα οποία θα τοποθετούνταν στο έδαφος πριν από κάθε βολή, το όχημα στη συνέχεια θα χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά άλλων πυργίσκων ή για τη μεταφορά πυρομαχικών από το πίσω μέρος στους πυργίσκους.

Η τακτική ανάγκη για μια τέτοια ρύθμιση είναι πολύ αβέβαιη, η ιδέα δεν ξεπέρασε την πραγματοποίηση μερικών μηχανών, εκ των οποίων εδώ είναι ο κατάλογος: Χιούσκρεκτε IV Β : 1942. 8 engins produits. Un canon de campagne de 10,5-cm sur châssis de Panzer IV. L’un de ces canons-automoteurs est exposé au Imperial War Museum de Londres. Heuschrecke sur châssis hybride de Panzer III/IV, avec canon de campagne de 10,5-cm : restent quelques photographies de quelques prototypes.

Πηγή: Βάφεντραγκερ στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 2337

102 - T54-T55 άρματα μάχης 1944-2004

Εκδόσεις Όσπρεϊ

ΣειράΝέα Εμπροσθοφυλακή
Θέμα

Κύρια άρματα μάχης T-54 και T-55

Περίοδο1944–2004
Αναφορά102

Ένα υπογεγραμμένο βιβλίο Εκδόσεις Όσπρεϊ το βιβλίο "T-54 και T-55 Κύρια Άρματα Μάχης 1944-2004 – ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΗ 102".

Teh Τ-54 Και Τ-55 οι δεξαμενές είναι οι πιο ευρέως κατασκευασμένες δεξαμενές όλων των εποχών. Έχουν γίνει πανταχού παρόντες σε πολέμους σε όλο τον κόσμο από τη δεκαετία του 1950, ξεκινώντας από την Ουγγαρία το 1956, και συμπεριλαμβανομένων των αραβοϊσραηλινών πολέμων του 1967, του 1973 και του 1982, του πολέμου του Βιετνάμ το 1967-75, του πολέμου Ιράν-Ιράκ του 1980-88, της σύγκρουσης στο Αφγανιστάν, της Επιχείρησης Καταιγίδα της Ερήμου, των Γιουγκοσλαβικών Εμφυλίων Πολέμων και της πρόσφατης σύγκρουσης στο Ιράκ.

Αυτό το βιβλίο θα εξετάσει τις ρίζες αυτής της παραγωγικής οικογένειας αρμάτων, ξεκινώντας από τις πρώτες προσπάθειες του Σοβιετικού Στρατού να αντικαταστήσει το θρυλικό T-34 κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και καλύπτοντας το T-43 και το T-44, το πιο επιτυχημένο T-54, και την τελική του εξέλιξη στο T-55.

Πηγή: T-54 και T-55 στις εκδόσεις Osprey

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 994

Iraqi Tank T-55 "Enigma" - Tamiya 35324

Tamiya

Αναφορά 35324
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/35
Θέμα

Ιρακινό Άρμα Μάχης T-55 "Αίνιγμα"

Ένα κιτ από τη μάρκα Tamiya το κιτ: «Ιρακινό Άρμα T-55 "Αίνιγμα" – Tamiya 35324».

Το Ιράκ ήταν σημαντικός φορέας εκμετάλλευσης Τ-54/55 σειρά αρμάτων μάχης και παρήγγειλαν τα πρώτα τους 250 T-54 από την πρώην Σοβιετική Ένωση το 1958, ακολουθούμενα από άλλα 50 το 1965. Πολλά από αυτά χάθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου του Γιομ Κιπούρ, οπότε παραγγέλθηκαν 300 T-55 το 1973. Ακολούθησαν και άλλες αγορές: 50 και 400 T-55 από τα πλεονάζοντα αποθέματα της Ανατολικής Γερμανίας και της Πολωνίας αντίστοιχα το 1980. 250 T-55 και 150 TR-580 (ρουμανική έκδοση του T-55) από την Αίγυπτο και τη Ρουμανία αντίστοιχα το 1981· άλλα 400 T-55, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων παραδειγμάτων τσεχικής κατασκευής, από την πρώην Σοβιετική Ένωση το 1981· και περίπου 1.500 άρματα μάχης Type 59 και Type 69 αγοράστηκαν από την Κίνα κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980.

Πηγή: T-55 στην Ταμίγια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1645

Καταχωρήθηκε στο Tamiya.
Τ-55

T-54/T-55

ΧώραΣοβιετική Ένωση
ΡόλοΜεσαίο άρμα μάχης – Κύριο άρμα μάχης
Σε λειτουργία1949-σήμερα
Χτισμένο100000+

Τα άρματα μάχης T-54 και T-55 είναι μια σειρά σοβιετικών κύριων αρμάτων μάχης που εισήχθησαν στα χρόνια μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το πρώτο πρωτότυπο T-54 ολοκληρώθηκε στο Nizhny Tagil μέχρι το τέλος του 1945. Η αρχική αύξηση της παραγωγής εγκαταστάθηκε για το 1947 στο Nizhny Tagil και το 1948 για το Χάρκοβο σταμάτησαν και περιορίστηκαν καθώς αποκαλύφθηκαν πολλά προβλήματα. Το T-34-85 εξακολουθούσε να αντιπροσωπεύει το 88 τοις εκατό της παραγωγής μέχρι τη δεκαετία του '50. Το T-54 έγινε τελικά το κύριο άρμα μάχης για τεθωρακισμένες μονάδες του Σοβιετικού Στρατού, στρατούς των χωρών του Συμφώνου της Βαρσοβίας και πολλά άλλα. Τα T-54 και T-55 έχουν εμπλακεί σε πολλές από τις ένοπλες συγκρούσεις του κόσμου από τα τέλη του 20ού αιώνα.

Πηγή: Δεξαμενή T-55 στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 6239

Σήμα Μοίρας 1054 SB2C Helldiver

SB2C Χέλντιβερ σε δράση

ΣυντάκτηςΣήμα μοίρας
SerieΑεροσκάφη σε δράση
Αναφορά

54

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «SB2C Helldiver εν δράσει – Μοίρα Σήματος 54».

Οι πιλότοι του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ έδωσαν το παρατσούκλι Χέλντιβερ «το Θηρίο». Δεν ήταν ένα δημοφιλές αεροπλάνο, δεν ήταν εύκολο να πετάξει. Η Curtiss Aircraft σχεδίασε αυτό το αεροπλάνο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, γεγονός που το ανάγκασε να είναι πολύ μικρό για όλα όσα προσπαθούσε να κάνει - να έχει μεγάλη εμβέλεια, να μεταφέρει 1,000 λίβρες και να είναι ανιχνευτής / βομβαρδιστικό για να αντικαταστήσει το Douglas Dauntless. Το Πολεμικό Ναυτικό ετοιμαζόταν για τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο, το αεροπλάνο παραγγέλθηκε στην παραγωγή πριν πετάξει το πρώτο πρωτότυπο. Μετά από δύο χρόνια, είχαν βελτιώσει κάπως το αεροπλάνο, αλλά δεν μπόρεσαν ποτέ να ξεπεράσουν τους βασικούς περιορισμούς σχεδιασμού.

Ακριβώς επειδή το αεροπλάνο δεν ήταν νικητής πολέμου, δεν σημαίνει ότι αυτό δεν είναι ένα καλό βιβλίο. Αυτή η σειρά βιβλίων έχει εξαιρετικές, συνοπτικές ιστορίες με πολλά διαγράμματα, ασπρόμαυρες φωτογραφίες και χρωματικούς συνδυασμούς που χρησιμοποιήθηκαν από το Πολεμικό Ναυτικό κατά τη διάρκεια του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου και μετά. Όλες οι εκδόσεις απευθύνονται, καθιστώντας αυτό ένα εξαιρετικό βιβλίο για έναν μοντελιστή ή ανεμιστήρα αεροπορίας.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Προβολές: 1275

Κέρτις SB2C Χέλντιβερ - Airfix A02031

Αερόφωτο

ΑναφοράΑ02031
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/72
Θέμα

Κέρτις SB2C Ελληνόκτης

Ένα κιτ από τη μάρκα Αερόφωτο το κιτ: Κέρτις SB2C Χέλντιβερ – Airfix A02031.

Συνολικά 26 αεροσκάφη (από τα 450 που παραγγέλθηκαν) παραδόθηκαν στον Αεροπορικό Βραχίονα του Στόλου του Βασιλικού Ναυτικού, όπου ήταν γνωστά ως Helldiver I. Μετά από μη ικανοποιητικές δοκιμές, κανένα από τα βρετανικά Helldivers δεν χρησιμοποιήθηκε επιχειρησιακά. Αυτός ο μεγάλος καταδύτης όμως υπηρέτησε στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.

Πηγή: Curtiss SB2C Χέλντιβερ σουρ Άιρφιξ

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1526

Hawker Τυφώνας MkI - Airfix A02082A

Αερόφωτο

ΑναφοράA02082A
ΠληκτρολογήστεΜακέτ
Κλίμακα1/72
Θέμα

Hawker τυφώνας MkI

Ένα κιτ από τη μάρκα Αερόφωτο το κιτ: Τυφώνας MkI γερακιών - Airfix A02082A.

Συνολικά 1.715 Τυφώνες πέταξε με τη Διοίκηση Μαχητικών κατά την περίοδο της Μάχης της Βρετανίας, πολύ περισσότερο από όλα τα άλλα βρετανικά μαχητικά μαζί. Το Hurricane ήταν ένα στιβαρό, ευέλικτο αεροσκάφος ικανό να υποστεί τρομακτικές ζημιές μάχης πριν από τη διαγραφή. και σε αντίθεση με το Spitfire, ήταν ένα πλήρως επιχειρησιακό, go-anywhere-do-anything μαχητικό μέχρι τον Ιούλιο του 1940.

Εκτιμάται ότι οι πιλότοι του πιστώθηκαν με τα τέσσερα πέμπτα όλων των εχθρικών αεροσκαφών που καταστράφηκαν την περίοδο Ιουλίου-Οκτωβρίου 1940.

Πηγή: Hawker τυφώνα sur Airfix

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1113