Jakovlev Jak-52

Jakovlev Jak-52
Ország	Szovjetunió
Típus	Kétüléses tréner repülőgép
Termelt	1978-1998
Első repülés	1976

A Jakovlev Jak-52 (oroszul: Яковлев Як-52) szovjet alapkiképző repülőgép, amely először 1976-ban repült. Még mindig gyártja Romániában az Aerostar, mint az Iak-52, amely a mára megszűnt COMECON szocialista kereskedelmi szervezeten belül megállapodás alapján gyártási jogokat szerzett. A Yak-52-t eredetileg műrepülő trénerként tervezték a szovjet DOSAAF képzési szervezet hallgatói számára, amely polgári sportpilótákat és katonai pilótákat is képezett ki.

Forrás: Yakovlev Yak-52 a Wikipédián

Yakovlev Yak-52 Walk Around
Fotós	Vladimir Yakubov
Lokalizáció	Hayward Repülőtér Nyílt Nap
Fénykép	28

Yakovlev Yak-52 01

Yakovlev Yak-52 02

Yakovlev Yak-52 03

Yakovlev Yak-52 04

Yakovlev Yak-52 05

Yakovlev Yak-52 06

Yakovlev Yak-52 07

Yakovlev Yak-52 08

Yakovlev Yak-52 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Várj, Jakovlev Yak-52 könyvek keresése neked...

Lásd még:

További infó:

A Jakovlev Jak-52 is a Soviet primary trainer aircraft that was designed for aerobatic training and competition. It first flew in 1976 and was produced in Romania by Aerostar from 1977 to 1998. The Yak-52 is a two-seat variant of the Yakovlev Yak-50, a single-seat aerobatic aircraft that won several world championships in the 1970s and 1980s.
The Yak-52 has a metal airframe and a radial engine that can operate in inverted flight for up to two minutes. The Yak-52 has a pneumatic system that controls the engine starting, landing gear, flaps, and brakes. The Yak-52 can perform all the maneuvers in the Aresti catalog and is capable of withstanding +7 and -5 Gs. The Yak-52 is still used today by aerobatic pilots and enthusiasts around the world.