
Jakovlev Jak-52 | |
|---|---|
| Maa | Neuvostoliiton |
| Tyyppi | Kaksipaikkainen koulukone |
| Tuotettu | 1978-1998 |
| Ensimmäinen lento | 1976 |
Nniiden Jakovlev Jak-52 (ven. Яковлев Як-52) on neuvostoliittolainen koulukone, joka lensi ensimmäisen kerran vuonna 1976. Sitä valmistaa edelleen Romaniassa Aerostar nimellä Iak-52, joka sai valmistusoikeudet nyt lakkautetun sosialistisen kauppajärjestön COMECONin sopimuksella. Jak-52 suunniteltiin alun perin taitolentokouluttajaksi Neuvostoliiton DOSAAF-koulutusorganisaation opiskelijoille, joka koulutti sekä siviiliurheilulentäjiä että sotilaslentäjiä.
Lähde: Jakovlev Jak-52 Wikipediassa
| Yakovlev Yak-52 Walk Around | |
|---|---|
| Valokuvaaja | Vladimir Yakubov |
| Lokalisointi | Haywardin lentoaseman avoimien ovien päivä |
| Valokuvat | 28 |
Katso myös:
Nniiden Jakovlev Jak-52 is a Soviet primary trainer aircraft that was designed for aerobatic training and competition. It first flew in 1976 and was produced in Romania by Aerostar from 1977 to 1998. The Yak-52 is a two-seat variant of the Yakovlev Yak-50, a single-seat aerobatic aircraft that won several world championships in the 1970s and 1980s.
The Yak-52 has a metal airframe and a radial engine that can operate in inverted flight for up to two minutes. The Yak-52 has a pneumatic system that controls the engine starting, landing gear, flaps, and brakes. The Yak-52 can perform all the maneuvers in the Aresti catalog and is capable of withstanding +7 and -5 Gs. The Yak-52 is still used today by aerobatic pilots and enthusiasts around the world.
Katselut : 2242



















Nice one !
Cheers,
Etienne.
https://flic.kr/y/RnVXRR
Nice flickr 🙂