
Chevrolet 1941 | |
---|---|
Maa | Yhdysvallat |
Tyyppi | Henkilökunnan auto |
Tuotettu | 1941—1952 |
Nniiden Chevrolet Deluxe was a trim line of Chevrolet automobiles, marketed from 1941 to 1952, and was the volume sales leader for the marque during the 1940s. The line included, at first a 4-door sedan, but grew to include a fastback 2-door “aerosedan” and other body styles. The original series ran from 1941 to 1948, after which a new body style was introduced for 1949, running through 1952. During the post-war years and continuing through the early 1950s, the Deluxe range was Chevrolet’s sales leader, offering a balance of style and luxury appointments unavailable in the base Special series; and a wider range of body styles, including a convertible, Sport Coupe hardtop (starting in 1950), two- and four-door sedans and four-door station wagons. The 1941 Chevrolet was the first generation that didn’t share a common appearance with Chevrolet trucks, while the Chevrolet AK Series truck did share common internal components.
Lähde: Chevrolet 1941 Wikipediassa
Chevrolet 1941 Special Deluxe henkilökunnan autokävely | |
---|---|
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | MVCC Camp Delta |
Valokuvat | 59 |

1941 Chevrolet Special Deluxe | |
---|---|
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | Aquino Tank -viikonloppu |
Valokuvat | 60 |
Katso myös:
Nniiden Chevrolet 1941 oli amerikkalaisen autonvalmistajan Chevroletin vuonna 1941 valmistama autosarja. Sarjaan kuuluivat Special Deluxe-, Master Deluxe- ja Fleetline-mallit, joita oli saatavana eri korityyleillä, kuten coupeilla, sedaneilla, avoautoilla ja farmariautoilla. Chevrolet 1941 suunniteltiin kilpailemaan Ford- ja Plymouth-mallien kanssa halpahintamarkkinoilla. Autoissa oli uusi virtaviivainen muotoilu, leveämpi säleikkö, pidempi konepelti ja tilavampi sisustus.
Chevrolet 1941 esitteli myös useita innovaatioita, kuten tyhjiökäyttöisen vaihteenvaihdon, pylvääseen asennetun virtalukon ja suljetun valojärjestelmän. Chevrolet 1941 sai yleisöltä hyvän vastaanoton, ja sitä myytiin yli miljoona kappaletta ensimmäisen tuotantovuotensa aikana. Sarja kuitenkin lopetettiin vuoden 1942 alussa toisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi, joka pysäytti siviiliautojen valmistuksen Yhdysvalloissa. Chevrolet 1941:tä pidetään yhtenä sotaa edeltävän aikakauden ikonisimmista ja vaikutusvaltaisimmista autoista.
Katselukertoja : 1728