KAI T-50 Szirti Sas

KAI T-50 Golden Eagle

OrszágDél-Korea
SzerepetT–50: Fejlett sugárhajtású kiképzőgép
SzerepetTA–50: Bevezető vadászkiképző
SzerepetFA–50: Könnyű harci repülőgépek
Első repülés2002. augusztus 20.
Beépített200+

A KAI T-50 Szirti Sas (골든이글) egy dél-koreai szuperszonikus fejlett sugárhajtású kiképző és könnyű harci repülőgép család, amelyet a Korea Aerospace Industries (KAI) fejlesztett ki a Lockheed Martinnal.

Forrás: KAI T-50 Golden Eagle a Wikipédián

KAI T-50 Szirti Sas
FotósIsmeretlen
LokalizációIsmeretlen
Fénykép80
Várj, keress neked KAI T-50 Golden Eagle-t...

Vegyél nekem egy kávétVegyél nekem egy kávét

Rokaf Flight Test Korea Aerospace Industries Patch Kp-4 - Amazon

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon


General Characteristics (T-50 Advanced Jet Trainer Variant)

The KAI T-50 Golden Eagle is a series of supersonic advanced jet trainers and light combat aircraft jointly developed by Korea Aerospace Industries (KAI) and Lockheed Martin. It is the first indigenous supersonic aircraft of South Korea and one of the world’s few supersonic trainers. It is primarily used to train pilots for modern fighters like the KF-16 and F-15K.

Property Typical Value (T-50 / FA-50)
Szerepet Advanced Jet Trainer / Light Attack Fighter (FA-50)
Gyártó Korea Aerospace Industries (KAI) / Lockheed Martin
First Flight August 20, 2002
Legénység 2 (Student and Instructor, in tandem)
Hossza 13.14 m (43 ft 1 in)
Szárnyfesztávolsága 9.45 m (31 ft 0 in)
Max Takeoff Weight 12,300 kg (27,117 lb) (FA-50)

Design and Powerplant

  • Engine: Single General Electric F404-GE-102 turbofan engine, license-produced by Samsung Techwin.
  • Thrust Output (with afterburner): 78.7 kN (17,700 lbf).
  • Design Influence: The T-50’s aerodynamic features, including its single engine and overall shape, are heavily influenced by the F-16 Fighting Falcon, though it is smaller.
  • Controls: Features modern, triple-redundant digital fly-by-wire controls, a glass cockpit with multifunction displays, and a Hands-On Throttle-And-Stick (HOTAS) system.
  • Ejection Seats: Equipped with Martin-Baker zero-zero ejection seats.
  • Variants: The TA-50 is the Lead-In Fighter Trainer (LIFT) version, and the FA-50 Fighting Eagle is the dedicated light combat version with enhanced radar and weapon capacity.

Performance and Armament (FA-50 Light Combat Variant)

  • Maximum Speed: Mach 1.5 (approximately 1,837 km/h or 1,141 mph).
  • Service Ceiling: 14,600 m (48,000 ft).
  • Ferry Range: Approximately 1,850 km (999 nautical miles) with external fuel tanks.
  • Rate of Climb: High rate, approximately 39,000 ft/min.
  • Internal Gun: One internal 20 mm General Dynamics M197 three-barrel Gatling gun.
  • Hardpoints: Seven external hardpoints (one centerline, six underwing).
  • Typical Armament Options:
    • Air-to-Air Missiles: AIM-9 Sidewinder.
    • Air-to-Ground Missiles: AGM-65 Maverick.
    • Bombs: General-purpose bombs (Mk-82, -83, -84), Cluster Bomb Units (CBUs), and Joint Direct Attack Munitions (JDAM).

Megtekintették : 1049

Szólj hozzá

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

kötelező

Ez az oldal használja Akismet, hogy csökkentsék a spam. További információ a megjegyzésadatok feldolgozásáról.