Hughes TH-55 Osage

Hughes TH-55 Osage

OrszágUsa
SzerepetKönnyű közüzemi és oktató helikopter
Első repülés1956. október 2.
Beépített2800

A Hughes TH-55 Osage egy dugattyús meghajtású könnyű gyakorlóhelikopter volt, amelyet az Egyesült Államok hadserege számára gyártottak. Model 269 könnyű helikoptercsaládként is gyártották, amelyek közül néhányat Model 300 néven forgalmaztak. A Model 300C-t a Schweizer gyártotta és fejlesztette tovább 1983 után.

Forrás: Hughes TH-55 Osageon Wikipédia

Hughes TH-55A Osage séta körül
FotósVlagyimir Jakubov
LokalizációAmerikai Hadsereg Közlekedési Múzeuma, Fort Eustis
Fénykép47
Várj, keresem a Hughes TH-55 Osage-t az Ön számára ...

Kapcsolódó készletek:

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A Hughes TH-55 Osage was a piston-powered light training helicopter produced by Hughes Helicopters. The TH-55 was the primary Helikopter trainer for the United States Army from 1964 to 1988. It was also used by several other countries for basic helicopter training.
A TH-55 a Hughes Model 269 továbbfejlesztése volt, egy polgári helikopter, amely először 1956-ban repült. A hadsereg 1959-ben a Model 269-et választotta a Hiller OH-23 Raven leváltására, és 792 darabot rendelt TH-55A Osage néven. A TH-55A fém félig monokokk törzzsel, kétlapátos teetering fő rotorral és kétlapátos farokrotorral rendelkezett. Egy Lycoming O-360-A2D motor hajtotta, amely 180 lóerőt termelt. A TH-55A kétüléses pilótafülkével rendelkezett, kettős vezérléssel és műszerekkel a repülési képzéshez.
A TH–55A-t a hadsereg használta elsődleges és műszeres kiképzésre az alabamai Fort Ruckerben és a texasi Fort Woltersben. Légi megfigyelésre és közüzemi küldetésekre is használták. A TH-55A megbízhatónak, könnyen repülhetőnek és gazdaságosnak bizonyult. Kis mérete és műanyagszerű megjelenése miatt kiérdemelte a "Mattel Messerschmitt" becenevet.
A TH-55A-t 1988-ban váltotta fel a Schweizer TH-67 Creek, több mint 20 millió repülési óra és több mint 40 000 pilóta képzése után. A hadsereg sok nyugdíjazott TH-55A-t adományozott vagy adott el civil üzemeltetőknek, múzeumoknak és külföldi országoknak. Néhány TH-55A még ma is repül magán- vagy kereskedelmi helikopterként.

Megtekintések : 2350

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.