Havi archívum: 2011. június

Brit páncéltörő tüzérség 1939-45 – ÚJ VANGUARD 98

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Brit páncéltörő tüzérség 1939-45 - ÚJ VANGUARD 98

Osprey Kiadó

SerieÚj élcsapat
Ref98
Isbn9781841766386
SzerzőSteven J Zaloga
IllustratorBrian Delf

Aláírt dokumentáció Osprey Kiadó le livre «Brit páncéltörő tüzérség 1939–45 – ÚJ ÉLCSAPAT 98».

A harckocsi támadó fegyverként való gyors fejlődése az első világháborús bevezetése után aggodalomra adott okot a tüzérségi teoretikusok számára az 1920-as és 1930-as években. A második világháború kezdetére páncéltörő ágyúkat fejlesztettek ki, kezdetben körülbelül 37 mm-es és 2 font súlyú lövedékekkel. A háború végére szörnyű páncéltörő fegyvereket fejlesztettek ki, amelyek akár 200 mm-es páncélvastagságot is képesek áthatolni 1,000 méteres távolságban. Ez a könyv feltárja a brit erőfeszítéseket, hogy lépést tartsanak a fejlesztési háborúban, amelynek során a nehezebb és erősebb fegyvereket végül kísérleti ötletek váltották fel, hogy megállítsák a német támadást.

Forrás: halászsas

Olvasd tovább →

Megtekintették : 678

M18 Hellcat tankromboló 1943–1997 – ÚJ VANGUARD 97

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
M18 Hellcat tankromboló 1943–1997 - ÚJ VANGUARD 97

Osprey Kiadó

SerieÚj élcsapat
Ref97
Isbn9781841766874
SzerzőSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Aláírt dokumentáció Osprey Kiadó le livre «M18 Hellcat páncélvadász 1943–97 – ÚJ ÉLCSAPAT 97» .

A U18 A 76 mm-es lövegmotoros kocsit az amerikai hadsereg páncélvadász parancsnoksága számára fejlesztették ki. Ez volt az egyetlen páncélvadász, amelyet a második világháború alatt vetettek be, a sebességre és a tűzerőre vonatkozó követelményeik alapján. Ez a könyv megvizsgálja ennek a járműnek a fejlesztését, a nagy sebességű páncélvadászok szükségességével kapcsolatos vitákat és a második világháború alatti tényleges teljesítményét. Különös hangsúlyt fektetnek a tervezett küldetés teljesítésére. A lefedettség magában foglalja az M18 származékos járműveit is, mint például az M39 páncélozott haszonjármű.

Forrás: halászsas

Olvasd tovább →

Megtekintették : 676

Német rombolók 1939-45 – ÚJ VANGUARD 91

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Német rombolók 1939-45 - ÚJ VANGUARD 91

Osprey Kiadó

SerieÚj élcsapat
Aljet

Német rombolók 1939–1945

IdőszakMÁSODIK VILÁGHÁBORÚ
Ref91

Dokumentáció a Osprey Kiadó a «Német rombolók 1939–45 – ÚJ ÉLCSAPAT 91" című könyv.

A Német romboló A második világháború flottája kilenc osztályból állt: a Diether Von Roeder osztályból, a Leberecht Maas osztályból és a háborús Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 és Z52 osztályokból. Ezek a hajók, bár kevesebben voltak, mint a brit romboló flotta, általában sokkal nagyobbak és erősebbek voltak, mint szövetséges társaik. Jól szolgálták hazájukat a La Manche-csatornán, az Északi-tengeren, a Távol-Északon és a kelet-poroszországi civilek megmentésében a háború utolsó napjaiban. Ez a cím leírja tervezésüket, fejlesztésüket és operatív használatukat a narviki fjordoktól a háború utolsó napjaiig.

Forrás: Német rombolók sur Osprey Publishing

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1112

Brit csatacirkálók 1939-45 – ÚJ VANGUARD 88

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Brit csatacirkálók 1939-45 - ÚJ VANGUARD 88

Osprey Kiadó

SorozatÚj élcsapat
Ref88
Isbn9781841766331
SzuverénAngus Konstam
IllusztrátorTony Bryan

A könyv által aláírt Osprey Kiadó a «British Battlecruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 88» .

Amikor 1939-ben kitört a háború, csak három igazi csatacirkáló maradt a Királyi Haditengerészetben, köztük a HMS "Hood", a világ legnagyobb és leggyorsabb tőkehajója élete nagy részében, amely megsemmisült a német "Bismarck" csatahajó elleni harcban. A fennmaradó két csatacirkáló ("Repulse" és "Renown") közül az egyiket japán repülőgépek süllyesztették el Szingapúr partjainál, míg a másik kitüntetéssel szolgált a háború végéig. Ez a könyv nyomon követi ezeknek a látványos hadihajóknak a háború előtti fejlődését, majd leírja háborús hőstetteiket, felhasználva ezzel működési és mechanikai teljesítményüket. Azt vizsgálja, milyen volt az élet ezeken a háborús csatacirkálókon, amikor akcióba léptek.

Forrás: Osprey

Olvasd tovább →

Megtekintették : 498

BA-64 páncélozott autó - Séta körül

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
BA-64 páncélozott autó

BA-64 Armored Car

OrszágURSS között
SzerepetPáncélozott autó
Termelt1942—1946
Beépített9110

A BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Forrás: BA-64B páncélozott autó a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 9555

BA-6 páncélozott autó - Séta körül

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
BA-6-os

BA-6 páncélozott autó

OrszágURSS között
TípusPáncélozott autó
Téma

Albuma 51 fényképek egy BA-6 páncélozott autó

A BA-3 (oroszul: Broneavtomobil 3) egy nehéz páncélozott autó volt, amelyet 1933-ban fejlesztettek ki a Szovjetunióban, majd 1936-ban egy kissé megváltozott BA-6 modell. Mindkettő többnyire BA-I-n alapult, a legfontosabb fejlesztés az új torony, ugyanúgy, mint a T-26 m 1933 és BT-5 tartályokban, és a 45 mm-es főpuskával is felszerelt. Az Izhorskij és vyksunskij gyárakban mintegy 180 BA-3 autót gyártottak, amíg a gyártás 1935-ben véget nem ért. A BA-6-ot 1936 és 1938 között 386 autóval követték az izhorskiji gyárban. A BA-3 gyártásának nagy része a Ford-Timken alvázon alapult, amely az amerikai Ford AA 4×2 teherautó 6×4-es módosítása volt, de az utolsó tétel ugyanazon alváz orosz változatára épült - a GAZ-AAA, továbbra is a BA-6-ban. A BA-3 legnagyobb korlátja az utakra vagy a nagyon kemény talajra korlátozódó mobilitás volt, ami szükségtelenül nagy súly eredménye. Az innováció, amely kissé javította a mobilitást, a hátsó tandemkerekekre felszerelhető kiegészítő ("Összességében") pályák voltak, amelyek az autót félpályává alakították át.

Forrás: BA-3/6 sur Wikipédia

Olvasd tovább →

Views : 4570

Sherman Tank - Séta körül

Közzétéve: Módosítva: által
Sherman Tank - Séta körül

Sherman

OrszágUsa
SzerepetKözepes tartály
Szolgálatban1942–1957
Beépített49000+

A M4 Sherman, hivatalosan Medium Tank, M4, volt a legelterjedtebb közepes tank az Egyesült Államok és a nyugati szövetségesek a második világháborúban. Az M4 Sherman megbízhatónak bizonyult, viszonylag olcsón gyártható, és nagy számban kapható. Ezreket osztottak szét a Lend-Lease programon keresztül a Brit Nemzetközösségnek és a Szovjetuniónak. A tankot a britek William Tecumseh Sherman amerikai polgárháborús tábornoknak nevezték el.

Forrás: A tankok világa

Olvasd tovább →

Views : 9317

A34 Comet 17pdr Cirkáló tartály - Séta körül

Közzétéve: Módosítva: által | 2 Hozzászólás
A34 17pdr üstökös

A34 17pdr üstökös

OrszágEgyesült Királyság
Típus

Cirkáló tartály

Fotógaléria egy A34 Comet 17pdr Cruiser Tankról, Le Comet A-34 egy brit fő harckocsi volt, amely a második világháború végén állt szolgálatba, és a koreai háború alatt is használták.

Forrás: A34-es üstökös a Wikipédiában

Olvasd tovább →

Views : 4303

Tarack 203mm M1931 B4 – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | 1 Hozzászólás
203mm B-4 Tarack

203 mm M1931 B-4

OrszágURSS között
TípusNehéz tarack
Termelt1932-1940-es évek
Beépített871

203 mm-es tarack M1931 volt egy 203 mm-es szovjet nehéz tarack. A második világháború alatt a Stavka stratégiai tartalékának parancsnoksága alatt volt. Német katonák "Sztálin kalapácsának" becézték. Ezeket a fegyvereket sikeresen használták a nehéz német erődítmények ellen és a városi harcokban védett épületek és bunkerek zúzásában. Ezt a fegyvert használták, amíg a végén a háború a berlini csatában, ahol a Vörös Hadsereg hozza ezeket a fegyvereket fel pont üres tartományban törni német erődítmények azok nehéz 203mm lövedékek. 1944 tavaszán egy KV-1s tartály alvázat használtak egy önjáró változat, az S-51 létrehozásához. A szájkosár robbanásából származó súlyos visszarúgás ledobta a legénységet az ülésükről, és megrongálta az adást, ezért törölték.

Olvasd tovább →

Views : 11407