Miesięczne archiwum: czerwiec 2011

Brytyjska artyleria przeciwpancerna 1939-45 – NOWA VANGUARD 98

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Brytyjska artyleria przeciwpancerna 1939-45 - NOWA VANGUARD 98

Wydawnictwo Osprey

Serie(a)Nowy Vanguard
Ref98
Isbn9781841766386
AutorSteven J Zaloga
IllustratorBriana Delfa

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Osprey le livre «Brytyjska artyleria przeciwpancerna 1939–45 – NOWA AWANA 98» .

Szybki rozwój czołgu jako broni ofensywnej po jego wprowadzeniu w czasie I wojny światowej dał teoretykom artylerii powody do niepokoju w latach 20. i 30. Na początku II wojny światowej opracowano działa przeciwpancerne, początkowo o kalibrze około 37 mm i wadze śrutu 2 funty. Pod koniec wojny opracowywano potężną broń przeciwpancerną, zdolną do penetracji pancerza o grubości do 200 mm z odległości 1000 jardów. Książka ta bada brytyjskie wysiłki, aby nadążyć za wojną rozwojową, w której cięższe i potężniejsze działa zostały ostatecznie zastąpione eksperymentalnymi pomysłami w próbie powstrzymania niemieckiego ataku.

Źródła: Osprey

Czytaj dalej →

Wyświetleń: 783

Niszczyciel czołgów M18 Hellcat 1943–97 – NOWY VANGUARD 97

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Niszczyciel czołgów M18 Hellcat 1943–97 – NOWY VANGUARD 97

Wydawnictwo Osprey

Serie(a)Nowy Vanguard
Ref97
Isbn9781841766874
AutorSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Osprey le livre «M18 Hellcat Tank Destroyer 1943–97 – NEW VANGUARD 97» .

Tthe M18 76mm Gun Motor Carriage został opracowany dla Dowództwa Niszczycieli Czołgów US Army. Był to jedyny niszczyciel czołgów rozmieszczony podczas II wojny światowej w oparciu o ich wymagania dotyczące prędkości i siły ognia. Ta książka analizuje rozwój tego pojazdu, kontrowersje związane z zapotrzebowaniem na szybkie niszczyciele czołgów i jego rzeczywiste osiągi podczas II wojny światowej. Szczególny nacisk kładzie się na zbadanie jego wykonania w zamierzonej misji. Obejmuje również pojazdy pochodne M18, takie jak opancerzony pojazd użytkowy M39.

Źródła: Osprey

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 807

Niemieckie niszczyciele 1939-45 – NOWY VANGUARD 91

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Niemieckie niszczyciele 1939-45 - NEW VANGUARD 91

Wydawnictwo Osprey

Serie(a)Nowy Vanguard
Subjet

Niemieckie niszczyciele 1939–45

OkresWW2
Ref91

Dokumentacja z Wydawnictwo Osprey the book «German Destroyers 1939–45 – NEW VANGUARD 91» .

Tthe Niemiecki niszczyciel fleet of World War II consisted of nine classes: the Diether Von Roeder Class, the Leberecht Maas Class and the wartime classes Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 and Z52. These vessels, though fewer in number than the British destroyer fleet, tended to be much bigger and more powerful than their allied counterparts. They served their country well in operations in the Channel, North Sea, the Far North and in the rescue of civilians from East Prussia during the final days of the war. This title describes their design, development and operational use from the fjords of Narvik to the final days of the war.

Źródła: Niemieckie niszczyciele sur Osprey Publishing

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1206

Brytyjskie krążowniki liniowe 1939-45 – NEW VANGUARD 88

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Brytyjskie krążowniki liniowe 1939-45 - NEW VANGUARD 88

Wydawnictwo Osprey

SeriiNowy Vanguard
Ref88
Isbn9781841766331
AuteurAngus Konstam
ilustratorTony Bryan

Książka podpisana przez Wydawnictwo Osprey the «British Battlecruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 88» .

Kiedy wybuchła wojna w 1939 roku, w Royal Navy pozostały tylko trzy prawdziwe krążowniki liniowe, w tym HMS "Hood", największy i najszybszy okręt flagowy na świecie przez większość swojego życia, który został zniszczony w akcji przeciwko niemieckiemu pancernikowi "Bismarck". Z pozostałych dwóch krążowników liniowych ("Repulse" i "Renown") jeden został zatopiony przez japońskie samoloty w pobliżu Singapuru, a drugi służył z wyróżnieniem do końca wojny. Książka ta śledzi przedwojenny rozwój tych spektakularnych okrętów wojennych, a następnie opisuje ich wyczyny wojenne, wykorzystując to do zademonstrowania ich osiągów operacyjnych i mechanicznych. Bada, jak wyglądało życie na tych wojennych krążownikach liniowych, gdy płynęły do akcji.

Źródła: Rybołów

Czytaj dalej →

Views : 638

BA-64 Samochód pancerny – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
BA-64 Samochód pancerny

BA-64 Armored Car

KrajuUrss ( urss )
RoliSamochód pancerny
Produkowane1942—1946
Zbudowany9110

Tthe OKRĘG WYBORCZY BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Źródła: BA-64B Samochód Pancerny na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 11044

BA-6 Samochód pancerny – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
OKRĘG WYBORCZY BA-6

BA-6 Samochód pancerny

KrajuUrss ( urss )
TypuSamochód pancerny
TematAlbum 51 zdjęcia BA-6 Samochód pancerny

BA-3 (rosyjski: Broneavtomobil 3) był ciężkim samochodem pancernym opracowanym w Związku Radzieckim w 1933 roku, a następnie nieco zmieniony model BA-6 w 1936 roku. Oba były oparte głównie na BA-I, najważniejszym rozwojem jest nowa wieża, taka sama jak w czołgach T-26 m 1933 i BT-5, a także wyposażona w działo główne 45 mm. W fabrykach Izhorskij i Vyksunskij zbudowano około 180 samochodów BA-3, aż do zakończenia produkcji w 1935 roku. Ba-6 następnie z 386 samochodów wyprodukowanych w latach 1936 i 1938 w fabryce Izhorskij. Większość produkcji BA-3 została oparta na podwoziu Ford-Timken, 6×4 modyfikacji amerykańskiego Forda AA 4×2, ale ostatnia partia została zbudowana na rosyjskiej wersji tego samego podwozia - GAZ-AAA, nadal używany w BA-6. Największym ograniczeniem BA-3 była mobilność, ograniczona do dróg lub bardzo twardego terenu, w wyniku niepotrzebnie dużej wagi. Innowacją, która nieco poprawiła mobilność, były pomocnicze ("Ogólnie") tory, które można było zamontować na tylnych kołach tandemowych, przekształcając samochód w półtorowe.

Źródła: BA-3/6 sur Wikipedia

Czytaj dalej →

Views : 5546

Czołg Sherman – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez
Czołg Sherman - Spacer

Sherman

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliCzołg średni
W eksploatacji1942–1957
Zbudowany49000+

Tthe M4 Sherman, oficjalnie czołg średni, M4, był najczęściej używanym czołgiem średnim przez Stany Zjednoczone i zachodnich sojuszników podczas II wojny światowej. M4 Sherman okazał się niezawodny, stosunkowo tani w produkcji i dostępny w dużych ilościach. Tysiące zostały rozesłane w ramach programu Lend-Lease do Brytyjskiej Wspólnoty Narodów i Związku Radzieckiego. Czołg został nazwany przez Brytyjczyków dla amerykańskiego generała wojny secesyjnej Williama Tecumseha Shermana.

Źródła: Świat czołgów

Czytaj dalej →

Views : 10066

Haubica 203mm M1931 B4 – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | 1 odpowiedź
Haubica 203mm B-4

203 mm M1931 B-4

KrajuUrss ( urss )
TypuCiężka haubica
Produkowanelata 1932-1940
Zbudowany871

Haubica 203 mm M1931 – haubica 203 mm. W czasie II wojny światowej był pod dowództwem rezerwy strategicznej Stavki. Został nazwany przez niemieckich żołnierzy "stalinowskim młotem sledgehammer". Działa te były używane z powodzeniem przeciwko ciężkim niemieckim fortyfikacji i w walce miejskiej do kruszenia chronionych budynków i bunkrów. Broń ta była używana do końca wojny w bitwie pod Berlinem, gdzie Armia Czerwona podnosiła te działa w pustym zasięgu, aby rozbić niemieckie fortyfikacje ciężkimi pociskami 203 mm. Wiosną 1944 roku do stworzenia samobieżnego wariantu S-51 użyto podwozia czołgu KV-1s. Ciężki odrzut z wybuchu pyska wyrzucił załogę z foteli i uszkodził skrzynię biegów, więc został odwołany.

Czytaj dalej →

Views : 12951