Kamov Ka-26 – Photos & Vidéo

Lla Kamov Ka-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed « voyou »).

Source: Kamov Ka-26 sur Wiki

Lla Kamov Ka-26 est un hélicoptère utilitaire léger conçu et fabriqué par la société soviétique Kamov. Il a volé pour la première fois en 1965 et est entré en service en 1969. Le Ka-26 dispose d’un système de rotor coaxial distinctif, qui élimine le besoin d’un rotor de queue et augmente la manœuvrabilité et la stabilité de l’hélicoptère. Le Ka-26 peut transporter jusqu’à six passagers ou divers types de fret dans une nacelle détachable sous le fuselage.
Lla Ka-26 (Ka-26) est propulsé par deux moteurs en étoile Vedeneyev M-14V-26 montés de chaque côté du cockpit. Le Ka-26 a été utilisé à diverses fins, telles que la pulvérisation agricole, la lutte contre les incendies, l’évacuation médicale, la patrouille de police et la photographie aérienne. Le Ka-26 a été exporté vers plusieurs pays, dont la Bulgarie, la Chine, l’Allemagne, la Hongrie, la Roumanie et le Vietnam. Le Ka-26 est toujours en service dans certains pays, mais il a été largement remplacé par des modèles plus récents tels que le Ka-226 et le Ka-32.