
Камов Ка-26 | |
---|---|
Країні | Радянський Союз |
Роль | Легкий комунальний вертоліт |
Період | 1969-1985 |
Побудований | 816 |
У 201 Камов Ка-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Джерело: Камов Ка-26 на Вікі
Прогулянка Камова Ка-26 | |
---|---|
Фотограф | Незнай |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 22 |

Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
Kamov Ka-26 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Музей парку Перемоги, Москва |
Фото | 40 |
Камов КА-26 Худлум прогулянка | |
---|---|
Фотограф | Міндерт-де-Врезе |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 82 |
Kamov Ka 26 ‘Hoodloom’ Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Slyizs Peter |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 43 |
Камов Ка-26 - легкий вантажопасажирський вертоліт, розроблений і виготовлений радянською компанією Камова. Вперше він піднявся в повітря в 1965 році і надійшов на озброєння в 1969 році. Ка-26 має відмінну співвісну систему ротора, що виключає необхідність в рульовому гвинті і підвищує маневреність і стійкість вертольота. Ка-26 може перевозити до шести пасажирів або різних типів вантажів в роз'ємному поді під фюзеляжем. Ка-26 оснащений двома радіальними двигунами Веденєєва М-14В-26, встановленими по обидва боки кабіни. Ка-26 використовувався для різних цілей, таких як сільськогосподарське обприскування, пожежогасіння, медична евакуація, патрулювання поліції та аерофотозйомка. Ка-26 експортувався в кілька країн, включаючи Болгарію, Китай, Німеччину, Угорщину, Румунію і В'єтнам. Ка-26 все ще знаходиться на озброєнні в деяких країнах, але він був в значній мірі замінений більш новими моделями, такими як Ка-226 і Ка-32.
Views : 2099