Piasecki HUP Retriever – Photos & Vidéos

Lla Piasecki H-25 Army Mule /HUP Retriever était un hélicoptère utilitaire compact à rotor tandem à double chevauchement à moteur en étoile développé par la Piasecki Helicopter Corporation de Morton, en Pennsylvanie, à la fin des années 1940 et produit au début des années 1950. La société a changé son nom en 1956 en Vertol Aircraft Corporation et a ensuite été achetée par Boeing Aircraft Company en 1960, et est devenue Boeing-Vertol.

Source: Piasecki HUP Retriever sur Wikipedia

Le Piasecki HUP Retriever était un hélicoptère utilitaire birotor développé par Piasecki Helicopter à la fin des années 1940 pour l’United States Navy, l’Army and Coast Guard. Il a été conçu pour répondre aux besoins de la Marine en matière d’hélicoptère polyvalent capable d’opérations à bord des navires, de transport de fret, de sauvetage air-mer et de reconnaissance. Le HUP Retriever avait une configuration de rotor tandem distinctive avec un rotor avant qui s’inclinait vers le haut pour une portance accrue et un rotor arrière qui s’inclinait vers le bas pour l’anti-couple. L’hélicoptère avait un équipage de deux personnes et pouvait transporter jusqu’à quatre passagers ou 1 000 lb (450 kg) de fret dans une cabine spacieuse. Le HUP Retriever était propulsé par un seul moteur en étoile Continental R-975 monté dans le fuselage arrière et entraînant les deux rotors à travers un système de transmission complexe. L’hélicoptère était équipé d’un train d’atterrissage tricycle fixe et d’une roue de queue qui pouvait être rétractée pour les opérations à bord des navires.
Le HUP Retriever vola pour la première fois en mars 1948 et entra en service dans la Marine en 1949. Il a également été adopté par l’armée sous le nom de H-25 Army Mule et par la Garde côtière sous le nom de HUP-1. L’hélicoptère s’est avéré polyvalent et fiable, servant dans divers rôles tels que la guerre anti-sous-marine, la recherche et le sauvetage, la liaison et la formation. Le HUP Retriever a également été déployé en Corée et au Vietnam, où il s’est admirablement comporté dans des conditions difficiles. L’hélicoptère a été progressivement remplacé par des modèles plus avancés tels que le H-34 Choctaw et le UH-1 Iroquois dans les années 1960. Un total de 339 HUP Retrievers ont été construits, dont certains sont conservés dans les musées aujourd’hui.