Polikarpov I-17 – Valokuvat ja video

Nniiden Polikarpov I-17 was a Soviet single-seat fighter prototype designed and built by a team headed by Polikarpov at the Central Design Bureau (TsKB). The I-17 was a lightweight single-seat low-wing cantilever monoplane. Developed under the design bureau designation TsKB-15 it first flew on 1 September 1934 powered by a 567 kW (760 hp) Hispano-Suiza 12 Ybrs engine. The second prototype designated the TsKB-19 had a revised inward retracting wide-track main landing gear and a Soviet M-100 engine. This second prototype was displayed at the 1936 Salon de l’Aeronautique in Paris. The third prototype designated the TsKB-33 had reduced armament to save weight and a revised engine cooling system, but the further development was abandoned in 1936.

Lähde: Polikarpov I-17 on Wiki

Nniiden Polikarpov I-17 was a Soviet fighter aircraft that was designed in the mid-1930s. It was intended to be a high-performance monoplane with retractable landing gear and a powerful engine. The I-17 was a development of the earlier Polikarpov I-16, which was the main Soviet fighter at the time. The I-17 had a more streamlined fuselage, a longer wingspan, and a larger tail. It also had a new engine, the M-105, which was a liquid-cooled V-12 that could produce 1,050 horsepower. The I-17 was expected to reach a top speed of 650 km/h and have a range of 1,000 km.
Nniiden I-17 teki ensimmäisen lentonsa joulukuussa 1936, mutta se kohtasi useita ongelmia testauksen aikana. Moottori oli epäluotettava ja altis ylikuumenemiselle, laskuteline oli viallinen ja joskus se ei vetäytynyt tai laajentunut, ja lentokone oli epävakaa suurilla nopeuksilla. I-17 kärsi myös rakenteellisista vioista ja kaatumisista, jotka tappoivat useita lentäjiä, mukaan lukien pääsuunnittelija Nikolai Polikarpov. I-17: n kehittäminen viivästyi ja lopulta peruutettiin vuonna 1939, kun Neuvostoliiton ilmavoimat keskittyivät parantamaan olemassa olevaa I-16: ta ja kehittämään uusia hävittäjiä, kuten Jakovlev Jak-1 ja Lavotškin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3. I-17: stä rakennettiin vain muutamia prototyyppejä, eikä yksikään heistä nähnyt taistelupalvelua.