Bücker Bü 133 Jungmeister | |
---|---|
Riik | Saksamaa |
Rolli | Ühekohaline edasijõudnute treener |
Esimene lend | 1935 |
Ehitatud | 250 |
2007 Bücker Bü 133 Jungmeister oli 1930. aastatel Luftwaffe edasijõudnud treener. See oli ühemootoriline, ühekohaline puidust ja torukujulisest teraskonstruktsioonist biplaan, mis oli kaetud kangaga.
Bu-133 Jungmeister | |
---|---|
Fotograafid | Teadmata |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 100 |
Seotud komplektid:
Leia komplektid eBayst:
Bücker Bü 133 Jungmeister oli ühemootoriline ühekohaline biplaan, mis oli 1930. aastatel Luftwaffe edasijõudnud treener. See töötati välja kahekohalisest baastreenerist Bücker Bü 131 Jungmann, mis oli populaarne lennukoolide ja aeroobikapilootide seas. Jungmeistril oli puit- ja torukujuline teraskonstruktsioon ning see oli kaetud kangaga. Selle jõuallikaks oli Siemens-Bramo Sh 14A radiaalmootor, mis tootis 160 hj. Jungmeistril oli omapärane lehm ja lühem kere kui Jungmannil.
Jungmeister oli tuntud oma hämmastava väleduse ja peene aerobaatilise jõudluse poolest. See võitis 1930. aastate lõpus mitu rahvusvahelist aeroobikavõistlust ja sai 1938. aastaks Luftwaffe standardseks edasijõudnute treeneriks. Seda eksporditi ka mitmesse riiki, sealhulgas Hispaaniasse, Šveitsi, Ungarisse, Rumeeniasse ja Argentinasse. Mõned neist toodeti Dornier Flugzeugwerke litsentsi alusel Šveitsis ja CASA litsentsi alusel Hispaanias. Hispaanias ehitatud CASA 1-133L-l oli teistsugune mootor kui Saksamaal ehitatud Bü-133C-l: Hirth HM506 ümberpööratud inline-6 mootor, mis hiljem asendati Sh 14 mootoriga.
Jungmeister jäi mõnes riigis teenistusse kuni teise maailmasõjani. Šveitsi õhujõud jätsid selle 1968. aastal pensionile. Mõned neist lendavad tänapäevalgi vanaaegsete lennukite või koopiatena. Jungmeisterit peetakse üheks parimaks biplaaniks, mis kunagi ehitatud, ja Saksa lennundustehnika meistriteoseks.
Views : 147