Bücker Bü 133 Jungmeister war

Bücker Bü 133 Jungmeister

LandDuitsland
RoleEenzits gevorderde trainer
Eerste vlucht1935
Gebouwd250

De Bücker Bü 133 Jungmeister was een geavanceerde trainer van de Luftwaffe in de jaren 1930. Het was een eenmotorige, eenzits tweedekker van hout en stalen buizen en bekleed met stof.

Bron: Bücker Bü 133 Jungmeister op Wikipedia

Bu-133 Jungmeister
FotografenOnbewust
LokalisatieOnbewust
Foto 's100
Wacht, Zoeken Bücker Bü 133 Jungmeister voor u...

Handgemaakte Trench Art Duitse Luftwaffe Bücker Bü 133 Jungmeister tweedekker diecast model. Tafel beeldje. Steampunk stijl. Militair vliegtuigenmodel. Vergif. Souvenir. -Amazone

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Meer info:

De Bücker Bü 133 Jungmeistenr was een eenmotorige, eenpersoons tweedekker die in de jaren 1930 diende als geavanceerde trainer voor de Luftwaffe. Het is ontwikkeld op basis van de Bücker Bü 131 Jungmann, een basistrainer met twee zitplaatsen die populair was bij vliegscholen en aerobatic-piloten. De Jungmeister had een constructie van hout en stalen buizen en was bekleed met stof. Hij werd aangedreven door een Siemens-Bramo Sh 14A radiaalmotor die 160 pk produceerde. De Jungmeister had een kenmerkende motorkap en een kortere romp dan de Jungmann.
De Jungmeister stond bekend om zijn verbazingwekkende behendigheid en fijne aerobatische prestaties. Het won verschillende internationale aerobatic wedstrijden in de late jaren 1930 en werd de standaard geavanceerde trainer van de Luftwaffe in 1938. Het werd ook geëxporteerd naar verschillende landen, waaronder Spanje, Zwitserland, Hongarije, Roemenië en Argentinië. Sommigen van hen werden onder licentie vervaardigd door Dornier Flugzeugwerke in Zwitserland en CASA in Spanje. De in Spanje gebouwde CASA 1-133L had een andere motor dan de in Duitsland gebouwde Bü-133C: een Hirth HM506 omgekeerde inline-6 motor die later werd vervangen door een Sh 14 motor.
De Jungmeister bleef in sommige landen tot na de Tweede Wereldoorlog in dienst. De Zwitserse luchtmacht trok het in 1968 met pensioen . Sommigen van hen vliegen vandaag de dag nog steeds als vintage vliegtuigen of replica's. De Jungmeister wordt beschouwd als een van de beste tweedekkers ooit gebouwd en een meesterwerk van de Duitse luchtvaarttechniek.

Aantal keren bekeken: 403

Reactie achterlaten

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

verplicht

Deze site maakt gebruik van Akismet om spam te verminderen. Meer informatie over hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.