Bücker Bü 133 Jungmeister | |
---|---|
Страны | Германия |
Роль | Одноместный усовершенствованный тренажер |
Первый полет | 1935 |
Построен | 250 |
Teh Bücker Bü 133 Jungmeister был передовым инструктором Люфтваффе в 1930-х годах. Это был одномоторный, одноместный биплан из деревянной и трубчатой стальной конструкции и обтянутый тканью.
Источник: Bücker Bü 133 Jungmeister в Википедии
Бу-133 Юнгмайстер | |
---|---|
Фотографов | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 100 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Bücker Bü 133 Jungmeister был одномоторным одноместным бипланом, который служил передовым учебно-тренировочным самолетом для Люфтваффе в 1930-х годах. Он был разработан на основе Bücker Bü 131 Jungmann, двухместного базового учебно-тренировочного самолета, который был популярен среди летных школ и пилотажных пилотов. Jungmeister имел деревянную и трубчатую стальную конструкцию и был покрыт тканью. Он был оснащен звездообразным двигателем Siemens-Bramo Sh 14A мощностью 160 л.с. Jungmeister имел характерный капот и более короткий фюзеляж, чем Jungmann.
Jungmeister славился своей удивительной маневренностью и прекрасными пилотажными характеристиками. Он выиграл несколько международных соревнований по высшему пилотажу в конце 1930-х годов и стал стандартным передовым учебно-тренировочным самолетом Люфтваффе к 1938 году. Он также экспортировался в несколько стран, включая Испанию, Швейцарию, Венгрию, Румынию и Аргентину. Некоторые из них были изготовлены по лицензии компаниями Dornier Flugzeugwerke в Швейцарии и CASA в Испании. Построенный в Испании CASA 1-133L имел другой двигатель, чем немецкий Bü-133C: перевернутый рядный 6-цилиндровый двигатель Hirth HM506, который позже был заменен двигателем Sh 14.
Jungmeister оставался на вооружении до окончания Второй мировой войны в некоторых странах. Швейцарские ВВС вывели его из эксплуатации в 1968 году. Некоторые из них до сих пор летают как старинные самолеты или реплики. «Юнгмайстер» считается одним из лучших когда-либо построенных бипланов и шедевром немецкой авиационной техники.
Просмотров : 206