Northrop Tacit Blue – Fotos y Videos

Northrop Tacit Blue
País	E.e.u.u
Papel	Demostrador sigiloso
Primer vuelo	5 de febrero de 1982
Construido	1

el Northrop Tacit Azul fue un avión demostrador de tecnología creado para demostrar que un avión de vigilancia sigiloso de baja observabilidad con una baja probabilidad de radar de intercepción y otros sensores podría operar cerca de la línea de batalla delantera con un alto grado de supervivencia.

Fuente: Northrop Tacit Blue en Wikipedia

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Northrop Tácito BluFue un avión de demostración de tecnología desarrollado por Northrop Corporation en las décadas de 1970 y 1980. Fue diseñado para probar el concepto de un avión de reconocimiento sigiloso que pudiera operar cerca de las defensas aéreas del enemigo y proporcionar inteligencia en el campo de batalla en tiempo real. El avión tenía una forma distintiva que se asemejaba a una ballena, con una nariz redondeada, una sola ventana grande en la cabina y un ala recta y cónica. El avión estaba propulsado por dos motores turbofán General Electric YF-118G montados a ambos lados del fuselaje. La aeronave utilizaba un sistema fly-by-wire cuádruple redundante y una computadora de control de vuelo digital para compensar su inestabilidad aerodinámica. La aeronave también contaba con un radar de baja probabilidad de intercepción y un sensor infrarrojo pasivo para su misión de reconocimiento.
El proyecto Tacit Blue se inició en 1976 como parte del programa Battlefield Surveillance Aircraft-Experimental (BSAX) de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). El programa tenía como objetivo desarrollar un avión furtivo que pudiera penetrar profundamente en territorio enemigo y proporcionar una vigilancia continua de los objetivos terrestres. Northrop se adjudicó el contrato para construir dos prototipos de aviones, designados XST-B y XST-A. El primer vuelo del XST-B tuvo lugar el 5 de febrero de 1982 en Groom Lake, Nevada. Más tarde, el avión fue rebautizado como Tacit Blue para evitar confusiones con el XST-A de Lockheed, que se convirtió en el F-117 Nighthawk. El Tacit Blue voló 135 misiones durante un período de tres años, demostrando su baja observabilidad, capacidad de supervivencia y control. El programa fue desclasificado en 1996 y el único avión sobreviviente ahora está en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio.