ZIL-135 – Fotos & Videos

Der ZIL-135 ist ein großer, achträdriger Militärtransporter und selbstfahrender Artillerie-Lkw, der ab 1959 von der Sowjetunion im Kalten Krieg produziert wurde. Sein Zweck war es, eine Artillerierakete, speziell eine FROG-7, von der Oberfläche zur Oberfläche zu tragen und abzufeuern. Die ZIL-135 wurde weithin in andere kommunistische Länder exportiert, vor allem in Nordkorea, wo sie in Filmen und Militärmärschen weit verbreitet ist. Es diente auch als TEL für das BM-27 Uragan Artillerieraketensystem.

Quelle: ZIL-135 auf Wikipedia

Der ZIL-135 ist ein großer, achträdriger Militärtransporter und selbstfahrender Artillerie-LKW, der seit 1959 von der Sowjetunion hergestellt wird. Es wurde entwickelt, um verschiedene Arten von Artillerieraketen, wie die FROG-7 und die BM-27 Uragan, von Boden zu Boden zu tragen und zu starten. Der ZIL-135 verfügt über zwei Benzinmotoren, einen für jede Seite des Fahrzeugs, die eine Gesamtleistung von 360 PS liefern. Das Fahrzeug hat Achtradantrieb, aber nur die erste und letzte Achse werden für die Lenkung verwendet. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und hat eine Reichweite von 500 km. Die Kabine des ZIL-135 ist gegen nukleare, biologische und chemische Bedrohungen (ABC) geschützt und bietet Platz für eine sechsköpfige Besatzung. Der ZIL-135 kann das Raketensystem in drei Minuten platzieren oder verschieben.
Der ZIL-135 wurde in großem Umfang in andere kommunistische Länder exportiert, insbesondere nach Nordkorea, wo er noch heute eingesetzt wird. Der ZIL-135 hat mehrere Varianten, wie den ZIL-135B (amphibische Version), den ZIL-135E (dieselelektrische Version), den ZIL-135L (verbesserte Aufhängungsversion) und den ZIL-135LM (manuelle Getriebeversion). Der ZIL-135 wurde auch von BAZ (Brjansker Automobilwerk) modifiziert, um verschiedene Modelle zu produzieren, wie den BAZ-135LM (Trägerrakete für BM-27 Uragan), den BAZ-135MB (Transporter für Tupolew Tu-143 Drohne) und den BAZ-E135G (experimenteller Prototyp mit Gasturbinenmotor).