Archiv des Autors: SdKfz.000

Panzerhaubitze 2000 – Photos & Video

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Panzerhaubitze 2000

Panzerhaubitze 2000

LandDeutschland
TypSelbstfahrende Haubitze
Produziert1998-heute
WarsWar in Afghanistan, Russian invasion of Ukraine

das Panzerhaubitze 2000 Die "gepanzerte Haubitze 2000" ist eine deutsche 155 mm-Selbstfahrhaubitze, die von Krauss-Maffei Wegmann (KMW) und Rheinmetall für die Bundeswehr entwickelt wurde. Die PzH 2000 ist eines der leistungsstärksten konventionellen Artilleriesysteme der 2010er Jahre. Es ist besonders bemerkenswert für eine sehr hohe Feuerrate; im Burst-Modus kann er drei Runden in 9 Sekunden, zehn Runden in 56 Sekunden abfeuern und – je nach Fassheizung – kontinuierlich zwischen 10 und 13 Runden pro Minute abfeuern. [1] Der PzH 2000 unterstützt automatisch bis zu 5 Runden mit Multiple Rounds Simultaneous Impact (MRSI). Die Auffüllung von Schalen erfolgt automatisiert. Zwei Bediener können 60 Granaten und Treibladungen in weniger als 12 Minuten laden. PzH 2000 wurde auch von den Armeen Italiens, der Niederlande, Griechenlands, Litauens und Kroatiens ausgewählt, und mehr Befehle sind wahrscheinlich, da viele NATO-Truppen ihre M109-Haubitzen ersetzen.

Quelle: Panzerhaubitze 2000 auf Wikipedia

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BA-3 – Fotos & Video

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Ba-3

BA-3

LandURSS
TypSchweres gepanzertes Auto
FotoWladimir Nikolajewitsch Jakubow
Thema

Album von 102 Fotos von einem Panzer BA-3

Der BA-3 (russisch: Broneavtomobil 3) war ein schwerer Panzerwagen, der 1933 in der Sowjetunion entwickelt wurde, gefolgt von einem leicht veränderten Modell BA-6 im Jahr 1936. Beide basierten hauptsächlich auf BA-I, die wichtigste Entwicklung war der neue Turm, wie in den T-26 m 1933 und BT-5 Panzern, und auch mit dem 45 mm Hauptgeschütz ausgestattet. In den Werken Izhorskij und Vyksunskij wurden bis zum Ende der Produktion 1935 rund 180 BA-3-Fahrzeuge gebaut. BA-6 folgte mit 386 Autos, die zwischen 1936 und 1938 in der Ishorskij-Fabrik produziert wurden. Der größte Teil der BA-3-Produktion basierte auf dem Ford-Timken-Chassis, einer 6×4-Modifikation des US-Amerikanischen Ford AA 4×2, aber die letzte Charge wurde auf der russischen Version des gleichen Chassis gebaut – GAZ-AAA, weiterhin in BA-6 verwendet werden. Die größte Einschränkung des BA-3 war die Mobilität, beschränkt auf Straßen oder sehr harten Boden, das Ergebnis unnötig großer Gewicht. Die Innovation, die die Mobilität leicht verbesserte, waren die Hilfsgleise ("Insgesamt"), die auf die hinteren Tandemräder montiert werden konnten, wodurch das Auto auf eine halbspurige Umrüstung umgestellt wurde.

Quelle: BA-3 on Wikipedia

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Bachem Ba 349 Natter – Fotos & Video

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Bachem Ba 349 Natter

Bachem Ba 349 Natter

LandDeutschland
TypRaketengetriebener Abfangjäger
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
Thema

Album von 65 Fotos walk-around von einem »Bachem Ba 349 Natter»

Fotogalerie eines Bachem Ba 349 Natter, The Bachem Ba 349 Natter (English: Colubrid, grass-snake) was a World War II German point-defence rocket-powered interceptor, which was to be used in a very similar way to a manned surface-to-air missile. After a vertical take-off, which eliminated the need for airfields, most of the flight to the Allied bombers was to be controlled by an autopilot. The primary role of the relatively untrained pilot was to aim the aircraft at its target bomber and fire its armament of rockets. The pilot and the fuselage containing the rocket-motor would then land using separate parachutes, while the nose section was disposable. The only manned vertical take-off flight on 1 March 1945 ended in the death of the test pilot, Lothar Sieber.

Quelle: Bachem Ba 349 Natter auf Wikipedia

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Douglas TF-10B Skyknight – Fotos und Videos

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Douglas TF-10B Skyknight

Douglas TF-10B Skyknight

LandUsa
TypKampfflugzeuge
Erstflug23. März 1948
Gebaut265

Fotogalerie eines Douglas TF-10B Skyknight, The Douglas F3D Skyknight (later designated F-10 Skyknight) was a United States twin-engined, mid-wing jet fighter aircraft manufactured by the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California. The F3D was designed as a carrier-based all-weather night fighter and saw service with the United States Navy and United States Marine Corps. The mission of the F3D was to search out and destroy enemy aircraft at night.

Quelle: Douglas TF-10B Skyknight auf Wikipedia

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Panzer 61 – Fotos & Video

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Panzer 61

Panzer 61

LandSchweiz
TypMittlerer Tank
FotoGunther Neumahr
ThemaAlbum von 46 Fotos von einem Panzer Panzer 61

Der Panzer 61 war ein mittlerer Panzer aus der Zeit des Kalten Krieges in der Schweiz, der später als Kampfpanzer der zweiten Generation eingestuft wurde. Der Panzer hatte ein Gewicht von 36,5 Tonnen und wurde von einem 630 PS starken Dieselmotor angetrieben, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 31 mph (50 km / h) gab. Die Hauptbewaffnung des Panzer 61 war ein 105-mm-Hauptgeschütz.

Quelle: Panzer 61 auf Wikipedia

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Welt der Panzer – PZ. KPFW.VI TIGER – ITALERI 36502

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World of Tanks - PZ. KPFW.VI TIGER - ITALERI 36502

Italeri

Ref 36502
SerieWorld of Tanks
Skala1/35
Thema

PZ.KPFW.VI TIGER

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

The final official German designation for the tank was Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, often shortened to just “Tiger I”. The Tiger’s development was started in 1937 by the company, Henschel. Mass production began in 1942 with a total of 1347 vehicles being manufactured over its production run. The initial model used suspension similar to that of the Panther. The hull extended over the tracks to accommodate the wide-ringed turret which could mount the infamous 8,8cm Kw.K 36 L/56. The Tiger first saw combat in the fighting for Leningrad and soon found itself featured in the majority of German armoured engagements. Even though production was discontinued in the summer of 1944, the Tiger I continued to see action until the end of the war. It was the first German heavy tank in WWII and soon proved itself to be extremely formidable against Allied and Soviet units which mostly consisted of Sherman tanks and T-34s at the time.

Quelle: Italeri

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Avro Canada CF-100 Canuck – Fotos und Videos

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CF-100 Canuck

Avro Kanada CF-100 Canuck

LandKanada
TypJet-Abfangjäger
Erstflug19. Januar 1950
Gebaut692

Fotogalerie eines Avro Kanada CF-100 Canuck, The Avro Canada CF-100 Canuck (affectionately known as the “Clunk”) was a Canadian jet interceptor/fighter serving during the Cold War both in NATO bases in Europe and as part of NORAD. The CF-100 was the only Canadian-designed fighter to enter mass production, serving primarily with the RCAF/CAF and in small numbers in Belgium. For its day, the CF-100 featured a short takeoff run and high climb rate, making it well suited to its role as an interceptor.

Quelle: Avro Canada CF-100 Canuck auf Wikipedia

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85-mm-Divisionsgeschütz D-44 – Fotos & Video

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85-mm-Divisionsgeschütz D-44
,

85-mm-Divisionsgeschütz D-44

LandSowjetunion
TypDivisionspistole
Zeitraum1944-1953
Gebaut10.800

das 85-mm-Divisionskanone D-44 (russisch: 85-мм дивизионная пушка Д-44) war ein sowjetisches Feldartilleriegeschütz im Kaliber 85 mm, das in der letzten Aktion des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Sie war als Ersatz für die 76-mm-Divisionskanone M1942 (ZiS-3) konzipiert. Das Geschütz ist nicht mehr im Fronteinsatz bei den russischen Bodentruppen, obwohl etwa 200 der chinesischen Typ-56-Variante noch bei der pakistanischen Armee im Einsatz sind. Der Kriegsdienst umfasste den Einsatz durch kommunistische Streitkräfte während des Vietnamkrieges und durch arabische Streitkräfte während ihrer Konflikte mit Israel.

Quelle: 85-mm-Divisionskanone D-44 auf Wikipedia

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Panzer 35(t) vol2 – Fotos & Video

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Panzer 35(t)

Panzer 35(t)

LandDeutschland
TypMittlerer Tank
Produziert1936–1940
Gebaut434

Der Panzerkampfwagen 35(t) war ein leichtes Panzerpanzer, das im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich von Nazi-Deutschland eingesetzt wurde. Der Buchstabe (t) stand für tschechisch (deutsch: "Tschechisch"). Im tschechoslowakischen Dienst hatte er die formale Bezeichnung Lehké tank vzor 35 (Light Tank Model 35), wurde aber gemeinhin als LT vz bezeichnet. 35 oder LT-35. Vierhundertvierunddreißig wurden gebaut; Von diesen eroberten die Deutschen zweihundertvierundvierzig, als sie im März 1939 Böhmen-Mähren besetzten, und die Slowaken erwarben zweiundfünfzig, als sie gleichzeitig die Unabhängigkeit von der Tschechoslowakei erklärten. Andere wurden nach Bulgarien und Rumänien exportiert. Im deutschen Dienst wurde in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs gekämpft, insbesondere die Invasion Polens, die Schlacht von Frankreich und die Invasion der Sowjetunion, bevor sie 1942 ausgemustert oder verkauft wurde. Es wurde für den Rest des Krieges von anderen Ländern und als Ausbildungspanzer in Bulgarien in den 1950er Jahren verwendet.

Quelle: Panzer 38(t) auf Wikipedia

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Panzerwracks vol 5

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Panzerwracks vol 5

Panzerwracks

SpracheEnglisch
BetreffDeutsche Panzerung 1944-45
Seiten96 Seiten
ISBN-13978-0-9555940-1-4

-27 page feature revisiting the wrecks and units in Panzerwrecks 1 -More photos of the uparmoured Panthers of I./Pz.Rgt.26 in Italy -Unique coverage of the Pz.Beob.Wg.III, inside and out, includes never seen before images of its massive TBF 2 periscope -10 page feature about German wrecks in the Korsun pocket -Sturmgeschütz III Ausf.G with ‘swinging’ Schürzen -m.SPW and le.SPW being driven without armour bodies – naked! -Famous US wrestler Bozo Miller posing with a Pz.Kpfw 38(t) and making it look small -Loads more

Features: Panzerwrecks 1 Revisited Tiger II Joyride Wrecks in Russian Newsreels Three Maus at Meppen ISBN: 978-0-9555940-1-4 Date: 2007. Reprinted 2012 No of Photos: 153 No of Pages: 96 Size: 280x210mm (L)

Quelle: Panzerwracks

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Veröffentlicht unter Livres.