SdKfz.000 - Sivu 107 - NET-MAQUETTES

Panzerhaubitze 2000
Maa	Saksa
Tyyppi	Itseliikkuva haupitsi
Tuotettu	1998-nykyhetki
Wars	Afganistanin sota, Venäjän hyökkäys Ukrainaan

Nniiden Panzerhaubitze 2000 Krauss-Maffei Wegmannin (KMW) ja Rheinmetallin Saksan armeijalle kehittämä 155 mm:n itseliikkuva haupitsi on saksalainen 155 mm:n itseliikkuva haupitsi, jonka ovat kehittäneet Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ja Rheinmetall Saksan armeijalle. PzH 2000 on yksi tehokkaimmista tavanomaisista tykistöjärjestelmistä, joita käytettiin 2010-luvulla. Se on erityisen huomattava erittäin suuresta tulinopeudesta; murtotilassa se voi ampua kolme kierrosta 9 sekunnissa, kymmenen kierrosta 56 sekunnissa ja voi tynnyrilämmityksestä riippuen ampua 10–13 laukausta minuutissa jatkuvasti. [1] PzH 2000 tukee automaattisesti jopa 5 kierrosta useita kierroksia samanaikaisesti (MRSI). Kuorien täydentäminen on automatisoitu. Kaksi operaattoria voi ladata 60 hylsyä ja ajopanoksia alle 12 minuutissa. PzH 2000 on valittu myös Italian, Alankomaiden, Kreikan, Liettuan ja Kroatian armeijoiden toimesta, ja useammat tilaukset ovat todennäköisiä, koska monet Naton joukot korvaavat M109-haupitsinsa.

Lähde: Panzerhaubitze 2000 Wikipediassa

Jatka lukemista →

BA-3
Maa	URSS
Tyyppi	Raskas panssaroitu auto
Valokuva	Vladimir Jakubov
Aihe	Albumi: 102 kuvia säiliöstä BA-3

BA-3 (ven. Broneavtomobil 3) oli Neuvostoliitossa vuonna 1933 kehitetty raskas panssaroitu auto, jota seurasi hieman muuttunut malli BA-6 vuonna 1936. Molemmat perustuivat enimmäkseen BA-I: hen, tärkein kehitys oli uusi torni, sama kuin T-26 m 1933- ja BT-5-säiliöissä, ja ne oli varustettu myös 45 mm: n pääpistoolilla. Izhorskijin ja Vyksunskijin tehtailla rakennettiin noin 180 BA-3-autoa, kunnes tuotanto päättyi vuonna 1935. BA-6 seurasi 386 autolla, jotka valmistettiin vuosina 1936–1938 Izhorskijin tehtaalla. Suurin osa BA-3-tuotannosta perustui Ford-Timken-alustaan, 6×4-muutokseen Yhdysvaltain Ford AA 4×2 -kuorma-autosta, mutta viimeinen erä rakennettiin saman alustan venäläiselle versiolle - GAZ-AAA, jota käytettiin edelleen BA-6: ssa. BA-3: n suurin rajoitus oli liikkuvuus, joka rajoittui teihin tai erittäin kovaan maahan, tarpeettoman suuren painon seurauksena. Innovaatio, joka paransi hieman liikkuvuutta, olivat apukiskot ("Kaiken kaikkiaan"), jotka voitiin asentaa taka-tandempyöriin, mikä muutti auton puoliraiteiseksi.

Lähde: BA-3 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Bachem Ba 349 Natter

Maa	Saksa
Tyyppi	Rakettikäyttöinen torjuntahävittäjä
Valokuvaaja	Vladimir Jakubov
Aihe	Albumi: 65 valokuvat kävely «Bachem Ba 349 Natter»

Valokuvagalleria Bachem Ba 349 Natter, The Bachem Ba 349 Natter (English: Colubrid, grass-snake) was a World War II German point-defence rocket-powered interceptor, which was to be used in a very similar way to a manned surface-to-air missile. After a vertical take-off, which eliminated the need for airfields, most of the flight to the Allied bombers was to be controlled by an autopilot. The primary role of the relatively untrained pilot was to aim the aircraft at its target bomber and fire its armament of rockets. The pilot and the fuselage containing the rocket-motor would then land using separate parachutes, while the nose section was disposable. The only manned vertical take-off flight on 1 March 1945 ended in the death of the test pilot, Lothar Sieber.

Lähde: Bachem Ba 349 Natter Wikipediassa

Jatka lukemista →

Douglas TF-10B Skyknight
Maa	Yhdysvallat
Tyyppi	Hävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento	23. maaliskuuta 1948
Rakennettu	265

Valokuvagalleria Douglas TF-10B Skyknight, The Douglas F3D Skyknight (later designated F-10 Skyknight) was a United States twin-engined, mid-wing jet fighter aircraft manufactured by the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California. The F3D was designed as a carrier-based all-weather night fighter and saw service with the United States Navy and United States Marine Corps. The mission of the F3D was to search out and destroy enemy aircraft at night.

Lähde: Douglas TF-10B Skyknight Wikipediassa

Jatka lukemista →

Panssari 61
Maa	Sveitsi
Tyyppi	Keskikokoinen säiliö
Valokuva	Gunther Neumahr
Aihe	Albumi: 46 kuvia säiliöstä Panssari 61

Panzer 61 oli Sveitsin kylmän sodan aikainen keskikokoinen panssarivaunu, joka myöhemmin luokiteltiin uudelleen toisen sukupolven päätaistelupanssarivaunuksi. Säiliön paino oli 36,5 tonnia ja sen voimanlähteenä oli 630 hv: n dieselmoottori, joka antoi sille huippunopeuden 31 mph (50 km/h). Panzer 61: n ensisijainen aseistus oli 105 mm: n pääase.

Lähde: Panzer 61 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselukertoja : 1937

Tankkien maailma - PZ.KPFW.VI TIGER - ITALERI 36502

Italeri
Viite	36502
Serie, mitä kuulut?	Tankkien maailma
Mittakaavassa	1/35
Aihe	PZ.KPFW.VI TIIKERI

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

The final official German designation for the tank was Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, often shortened to just “Tiger I”. The Tiger’s development was started in 1937 by the company, Henschel. Mass production began in 1942 with a total of 1347 vehicles being manufactured over its production run. The initial model used suspension similar to that of the Panther. The hull extended over the tracks to accommodate the wide-ringed turret which could mount the infamous 8,8cm Kw.K 36 L/56. The Tiger first saw combat in the fighting for Leningrad and soon found itself featured in the majority of German armoured engagements. Even though production was discontinued in the summer of 1944, the Tiger I continued to see action until the end of the war. It was the first German heavy tank in WWII and soon proved itself to be extremely formidable against Allied and Soviet units which mostly consisted of Sherman tanks and T-34s at the time.

Lähde: Italeri

Jatka lukemista →

Katselukertoja : 1690

Avro Kanada CF-100 Canuck
Maa	Kanada
Tyyppi	Jet-torjuntahävittäjä
Ensimmäinen lento	19. tammikuuta 1950
Rakennettu	692

Valokuvagalleria Avro Kanada CF-100 Canuck, The Avro Canada CF-100 Canuck (affectionately known as the “Clunk”) was a Canadian jet interceptor/fighter serving during the Cold War both in NATO bases in Europe and as part of NORAD. The CF-100 was the only Canadian-designed fighter to enter mass production, serving primarily with the RCAF/CAF and in small numbers in Belgium. For its day, the CF-100 featured a short takeoff run and high climb rate, making it well suited to its role as an interceptor.

Lähde: Avro Canada CF-100 Canuck Wikipediassa

Jatka lukemista →

85 mm divisioona-ase D-44
Maa	Neuvostoliiton
Tyyppi	Divisioonan ase
Kausi	1944-1953
Rakennettu	10.800

Nniiden 85 mm: n divisioona-ase D-44 (ven. 85-мм дивизионная пушка Д-44) oli neuvostoliittolainen 85 mm: n kaliiperinen kenttätykistötykki, jota käytettiin toisen maailmansodan viimeisessä taistelussa. Se suunniteltiin korvaamaan 76 mm: n divisioonapistooli M1942 (ZiS-3). Ase ei ole enää Venäjän maavoimien etulinjan palveluksessa, vaikka noin 200 kiinalaista Type 56 -versiota on edelleen käytössä Pakistanin armeijassa. Sota -ajan palvelu sisälsi kommunististen joukkojen käytön Vietnamin sodan aikana ja arabijoukkojen konfliktien aikana Israelin kanssa.

Lähde: 85 mm divisioonatykki D-44 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 3318

Panseri 35(t)
Maa	Saksa
Tyyppi	Keskikokoinen säiliö
Tuotettu	1936–1940
Rakennettu	434

Panzerkampfwagen 35(t), joka lyhennettiin yleisesti Panzer 35(t) -muotoon tai lyhennettiin nimellä Pz.Kpfw. 35(t), oli Tšekkoslovakian suunnittelema valosäiliö, jota pääasiassa natsi-Saksa käytti toisen maailmansodan aikana. Kirjain (t) tarkoitti tschechischiä (saksaksi: "tšekki"). Tšekkoslovakian liikenteessä sillä oli virallinen nimitys Lehký tank vzor 35 (Light Tank Model 35), mutta sitä kutsuttiin yleisesti LT vz: ksi. 35 tai LT-35. Neljäsataakolmekymmentäneljä rakennettiin; Näistä saksalaiset takavarikoivat kaksisataaneljäkymmentäneljäkymmentäneljä, kun he miehittivät Böömin-Moravian maaliskuussa 1939, ja slovakit hankkivat viisikymmentäkaksi, kun he julistivat itsenäisyyden Tšekkoslovakiasta samaan aikaan. Muita vietiin Bulgariaan ja Romaniaan. Saksan palveluksessa se näki taistelun toisen maailmansodan alkuvuosina, erityisesti Puolan hyökkäyksen, Ranskan taistelun ja Neuvostoliiton hyökkäyksen ennen kuin se jäi eläkkeelle tai myytiin pois vuonna 1942. Muut maat käyttivät sitä sodan loppuun ja koulutussäiliönä Bulgariassa 1950-luvulle asti.

Lähde: Panzer 38(t) Wikipediassa

Jatka lukemista →

Panzer-hylyt
Kieli	englanti
aihe	Saksan panssari 1944-45
Sivut	96 sivua
ISBN-13-13	978-0-9555940-1-4

-27 page feature revisiting the wrecks and units in Panzerwrecks 1 -More photos of the uparmoured Panthers of I./Pz.Rgt.26 in Italy -Unique coverage of the Pz.Beob.Wg.III, inside and out, includes never seen before images of its massive TBF 2 periscope -10 page feature about German wrecks in the Korsun pocket -Sturmgeschütz III Ausf.G with ‘swinging’ Schürzen -m.SPW and le.SPW being driven without armour bodies – naked! -Famous US wrestler Bozo Miller posing with a Pz.Kpfw 38(t) and making it look small -Loads more

Features: Panzerwrecks 1 Revisited Tiger II Joyride Wrecks in Russian Newsreels Three Maus at Meppen ISBN: 978-0-9555940-1-4 Date: 2007. Reprinted 2012 No of Photos: 153 No of Pages: 96 Size: 280x210mm (L)

Lähde: Panzer-hylyt

Jatka lukemista →

Katsottu: 1467

Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

Panzerhaubitze 2000 – Valokuvat & video

Panzerhaubitze 2000

BA-3 – Valokuvat ja videot

BA-3

Albumi: 102 kuvia säiliöstä BA-3

Bachem Ba 349 Natter – Valokuvat & Video

Bachem Ba 349 Natter

Albumi: 65 valokuvat kävely «Bachem Ba 349 Natter»

Douglas TF-10B Skyknight – Valokuvat & Video

Douglas TF-10B Skyknight

Panzer 61 – Valokuvat ja video

Panssari 61

Tankkien maailma - PZ. KPFW.VI TIGER – ITALERI 36502

Italeri

PZ.KPFW.VI TIIKERI

Avro Canada CF-100 Canuck – Valokuvat & Video

Avro Kanada CF-100 Canuck

85 mm: n jakopistooli D-44 - Valokuvat ja video

85 mm divisioona-ase D-44

Panzer 35(t) vol2 – Valokuvat & Video

Panseri 35(t)

Panzerwrecks Vol 5

Panzer-hylyt