
M151 1/4-ton 4×4 lastbil | |
---|---|
Land | Usa |
Rolle | 1/4 ton lastbil/personeltransport, firehjulstræk |
Produktprodukter | 1959–1982 |
Bygget | 100000+ |
Lastbilen, Utility, 1/4-ton, 4×4, M151 (M151) var efterfølgeren til Koreakrigen M38 og M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Almindeligvis omtalt som en "jeep" eller "kvartton", blev den produceret fra 1959 til 1982 og tjente i Vietnamkrigen. M151 havde et monocoque design, der gjorde den mere rummelig end tidligere jeep designs, og inkorporerede en uafhængig affjedring med spiralfjedre. Det er siden blevet erstattet af den større AM General HMMWV i de fleste forsyningsroller i frontlinjebrug. Med nogle M151A2-enheder, der stadig var i amerikansk militærtjeneste i 1999, opnåede M151-serien en længere tjenestetid end WW2 MB / GPW, M38 og M38A1-serien tilsammen.
Kilde: M151 på Wikipedia
M151A2 MUTT gå rundt | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | U.S. Navy Seabee Museum |
Billeder | 86 |

M151A2 M.U.T.T. Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Unknow |
Billeder | 104 |
Se også:

Ford M151 Mutt Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalisering | Unknow |
Billeder | 27 |
Den M151 lastbil var et 4×4 brugskøretøj, der tjente i det amerikanske militær og andre allierede styrker i flere årtier. Det blev udviklet af Ford Motor Company i 1950'erne som erstatning for de ældre M38 og M38A1 jeeps. M151 havde et unikt integreret karrosseri- og rammedesign, der gav den mere plads og bedre håndtering end sine forgængere. Det havde også et uafhængigt affjedringssystem med spiralfjedre, der forbedrede dets off-road ydeevne. M151 blev drevet af en 2.3-liters inline firecylindret motor, der producerede 71 hestekræfter og 128 lb-ft drejningsmoment. Den havde en fire-trins manuel gearkasse og en enkelt-hastigheds overførselskasse, der gjorde det muligt at skifte mellem tohjuls- og firehjulstræktilstande.
Den M151 kunne bære fire passagerer og deres udstyr og havde en rækkevidde på omkring 300 miles på en enkelt tank gas. M151 blev meget udbredt i Vietnamkrigen, hvor den viste sig at være alsidig og pålidelig i forskellige roller, såsom rekognoscering, transport, ambulance, ildstøtte og kommando og kontrol. M151 blev også eksporteret til mange lande rundt om i verden, såsom Canada, Danmark, Portugal, Israel og Libanon. M151 blev gradvist erstattet af den større og mere moderne HMMWV i 1980'erne og 1990'erne, men nogle enheder forblev i drift indtil 1999.
Visninger : 8586