М47 Патън

М47 Патън

СтранаСащ
ТипКоли
Описание

Албум 44 Снимки на обикаляне на резервоар М47 Патън

фотогалерия на танк M47 Patton, The Танк M47 е вторият танк, носещ името на Патън. Peu utilisé par l’US Army, il fut abondamment livré aux pays de l’OTAN et de l’OTASE. Lancé en urgence à la mi-année 1952, il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée : celui d’une industrie totalement inadaptée à une économie de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique n’alignait en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton. Or ces chars, développés dans les années quarante, n’étaient plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Le projet de char moyen alors à l’étude pour les remplacer n’étant pas satisfaisant en l’état, il fut décidé d’adapter sa tourelle sur le châssis déjà rodé du M46. Le tout donna un char de transition qui fut produit à raison de 8 576 exemplaires jusqu’à la fermeture des chaînes en novembre 1953. Affecté en priorité à la défense de l’Europe dans le cadre de l’OTAN, il connut une carrière éphémère au sein de l’US Army. Déclaré d’une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il fut rapidement supplanté par une nouvelle génération de char : celle des M48 Patton.

Източник: M47 Патън в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 5100

Унищожен и битка повредени AFV - снимки

Destroyed and battle damaged AFV

СтранаГермания
1000000Destroyed and battle damaged AFV
Описание

Албум 89 photos de chars détruits

Un album photo de chars et autres engins de combat détruits ou endommagés.

Продължи да четеш

Views : 4317

SdKfz 9

СдКфз 9 Фамо

СтранаГермания
ТипПоловин писта
ОписаниеАлбум 67 walkaround снимки на полупистата СдКфз 9 Фамо

Фото галерия на СдКфз 9 Фамо, Le Sd.Kfz. 9 (aussi connu comme «Famo») est un half-track Allemand qui a été largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Son usage principal était de tracter les très lourds canons tractés comme les 24 cm Kanone 3 et comme véhicule de récupération de chars. Environ 2500 ont été produits entre 1938 et 1945.

Източник: SdKfz.9 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 9358

Товарен камион ГАЗ-ААА - MINIART 35127

Мини Арт

Льо Томпьо35127
ТипОформление
Езел1/35
1000000

Товарен камион ГАЗ-ААА

Модел на марката от 2011 г. Мини Арт le kit de char "GAZ-AAA Cargo Truck – MINIART 35127" .

Ce kit contient 490 pièces. La boîte contient le modèle de camion de fret et 5 figurines.

Хистоар: Le camion soviétique tout terrain GAZ-AAA est un camion cargo de capacité 2 t. GAZ-AAA est la modification des triaxial GAZ-AA, qui a été publié sur le design de Ford-Timken. Généralement le GAZ-AAA a été utilisé pour le service en l’Armée Rouge. Ses différentes séries (1934-1943) ont été produites à 37 373 exemplaires. De grandes quantités de camions ont été capturés et utilisés par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.

Източник: ГАЗ сюр Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 1060

Т-34 76 Модел 1941 г.

Т-34/76 Модел 1941

Страна1000000000
ТипСреден резервоар
Описание

Албум 83 walkaround снимки на резервоара Т-34/76 Модел 1941

Фото галерия на танк Т-34/76, т по Т-34 е среден танк, влязъл на въоръжение през 1940 г. в Червената армия. По това време това е забележителен баланс между трите основни фактора, които определят качеството на бронираното превозно средство, а именно: огнева мощ, защита и мобилност. Този успех го прави един от активите на Съветския съюз срещу нахлуването във Вермахта. За да се противопостави на това, тя също ще трябва да преразгледа политиката си за проектиране на танкове, като разработи например Panzer-V "Panther", който заимства някои от техническите си характеристики от Т-34. Макар и бързо изпреварена от чуждестранни производства, Т-34 Той все още ще остане в производство от 1940 до 1958 г., с общо произведени единици, оценени на 84 070 копия, което го прави вторият най-произвеждан танк на всички времена, точно след неговите наследници, Т-54 и Т-55.

Източник: Char T-34/76 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4986

Съветски 122mm M1931/1937 - Тромпетист 02316

Тромпетист

Льо Томпьо 02316
ТипОформление
Езел1/35
Описание

Модел на съветското 122-милиметрово корпусно оръдие M1931/1937

Une оформление на marque Тромпетист 1. 1. 1000 "Съветско 122-милиметрово корпусно оръдие М1931/1937 с колело М1931 (А-19)".

122-милиметровото оръдие M1931/37 (А-19) е съветско полево оръдие, разработено в края на 30-те години на миналия век, съчетаващо оръдието на 122-мм М1931 (А-19) и транспортирането на 152-милиметровата гаубица М1937 (СО-20). Оръжието е в производство от 1939 до 1946 година. Той участва във Втората световна война (главно с корпуса RVGK и артилерията на Червената армия) и остава на служба дълго време след края на войната. В допълнение към тегления вариант, оръжието имаше редица превозни средства, монтирани на производни.

Източник: Canon M1937 в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 815

Sd.Kfz.8 Гепанцерте 12t - Тромпетист 01584

Тромпетист

Льо Томпьо01584
ТипОформление
Езел1/35
Описание

Модел на Sd.Kfz.8 Gepanzerte 12t

Модел на марката от 2011 г. Тромпетист 1. 1. 1000 "Сд.Кфз.8 Гепанцерте 12т". Le СдКфз 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série « 8 », le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15 cm K 16 et 21 cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940[réf. nécessaire], il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17 cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5 cm1. Trois variantes connues du СдКфз 8 : -Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. -Un véhicule porteur d’un canon de 8,8 cm Flak 18, utilisé en France en 1940. -Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne.
Източник: SdKfz 8 в Уикипедия
Продължи да четеш

Views : 1933

M4A1 Шърман

М4А1 Гризли

СтранаСащ
ТипСреден резервоар>
Описание

Албум 99 разходка-около снимки на резервоара М4А1 Гризли

Фото галерия на Шърман Гризли М4А1, The Среден резервоар M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors апеле « М4 Шърман ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Емча ».

Източник: M4A1 Шърман сюр Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 4630

Крокодил Чърчил

Крокодил Чърчил

СтранаВеликобритания
ТипОгнехвъргач резервоар

на Крокодил était un char Churchill converti en char lance-flamme en remplaçant l’une de ses mitrailleuses par un lance-flamme. Il conservait donc la tourelle et le canon de 75 mm de base. Il tirait une mini-remorque blindée de 6,5 tonnes qui emportait 1 800 litres de combustible, soit environ 81 secondes de tir au lance-flamme en continu. Cependant, la pression nécessaire pour tirer loin ne pouvait pas être maintenue pendant très longtemps, c’est pourquoi l’arme était utilisée par tirs de quelques secondes seulement. Le lance-flamme avait une portée d’environ 110 mètres. Comme la plupart des armes lance-flamme, il permettait de débusquer rapidement les troupes ennemies des bunkers ou du bocage normands tout en permettant la capture de soldats effrayés à l’idée d’être brûlés vifs. Produit à partir d’octobre 1943, 800 exemplaires furent au total construits.

Източник: Чърчил Чар в Уикипедия

Продължи да четеш

На място: 2971

Спитфайър FR XVIIIe - разходка около

Спитфайър FR XVIITh

СтранаВеликобритания
периодВтората световна война
ТипОрион
Описание

Албум 31 разходка снимки на ловец «Spitfire FR XVIIIe»

Супермаринът Спитфайър (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Спитфайър FR XVIITh : последна версия, оборудвана с двустепенния компресор Griffon; крило F; въоръжение Е; стъклен покрив в капка вода; по-голям капацитет на горивото; наречен FR XVIII (за FR 18 години след 1945 г.), оборудван с камера, монтирана във фюзелажа (300 копия)

Източник: Spitfire EN XVIIIth в Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 3581